아카자와 경산부 장관, EU산업 가속법안에「강하게 시정 요구했다」일본제 EV배제에 염려
아카자와 아키라정경제 산업상
2026년 5월 8일 at 0:58JST Bloomberg
아카자와 아키라정경제 산업상은, 유럽위원회가 이번 봄 공표한 「산업 가속법안」에 대해서, 산업 협력 추진의 방해가 되지 않게, 유럽연합(EU)에 강하게 신청한 것을 밝혔다.
아카자와씨는 브륏셀에서 7 일개 개최된 날·EU하이레벨 경제 대화에 출석한 후, 기자 회견에서 말했다.
유럽 위원회는 3월, 공공 조달·지원으로 EU역내산을 우대 하는 산업 가속법안을 채택했다.
아카자와씨는 동법안이 「자동차나 축전지등의 분야에서, 일·EU의 산업 협력의 추진에 찬물을 끼얹는 것이 되지 않게, 나부터 강하게 시정을 요구했다」라고 말했다.
또, 「일본제의 전기 자동차(EV)등이 EU공적 지원의 대상으로부터 배제되는 것에의 염려를 강하게 신청했다」라고 말했다.
쌍방은 정기 수뇌 협의를 향해서 사무 레벨로 해결을 향한 논의를 계속해 나가는 것으로 일치했다고 한다.
회합 후에 발표된 공동 성명에 의하면, 일본과 EU는 서플라이 체인(supply-chain) 강화에 공동으로 임하는 것을 재차 확인.전략적 물자에 있어서의 보완 관계의 강화나 강인(광인)으로 안전한 시장의 구축을 통해서, 중요광물건이나 배터리, 철강, 로보트 디크스, 방위·우주 분야등에서 대처를 추진하는 것으로 일치했다.
https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-05-07/TEO96VT9NJLV00#gsc.tab=0
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일본제 EV배제는, 아직 본격적으로도 만들지 않았는데?
만약 그러한 움직임이 정말로 EU에 있다면, 또 EV와 같게 자멸할 것 같지 말아라.
무엇보다도 EU에 대해서 일본의 불신감이 늘어날 뿐일 것이다.
어디까지나 중국 EV에 의한 홍수적 쉐어 침식의 과거 사례에 대하는 것이라고 생각하고 싶지만, 이것 다행이라고 EU역외를 전부 정리해 제외하는 것은 좋은 귀찮다.
