한국 국가 예산 70조엔 vs토요타 매상 50.7조엔

한국인 「토요타 연간 매상 50.7조엔을 두드려 충격의 소리!세계적인 하이브리드 차 인기로 5년 연속 과거 최고 매상을 갱신!」→「이것이 진정한 제조업인가?」

세계 최대의 자동차 메이커인 토요타 자동차가, 2025년도(2025년 4월~2026년 3월)의 결산으로, 일본 기업으로서 처음으로 매상고 50조엔의 대를 돌파했습니다.매상고는 전년대비 5.5%증의 50조 6,849억엔에 이르러, 5년 연속으로 과거 최고를 갱신하고 있습니다.



이 약진을 견인한 것은, 세계적인 하이브리드 차(HV)의 판매 호조입니다.한편, 미국에 의한 관세의 영향이나 중동 정세의 불안정화에 의한 물류 혼란등이 영향을 주어, 순이익은 전년대비 19.2% 감의 3조 8,480억엔이 되었습니다.

토요타는 차년도의 매상 목표를 한층 더 높은 51조엔으로 설정해 있습니다만, 순이익에 대해서는 새로운 감소를 예측하는 등, 신중한 자세를 바꾸고 있지 않습니다.미야자키 요이치 부사장은 「사업 구조의 변화의 스피드가 늦다」라고 자성의 생각을 말하고 있어, 이 「이기고 투구끈을 잡는다」일본의 톱 기업의 자세에, 한국에서는 놀라움의 소리가 높아지고 있습니다.

·매상 50조엔은, 한국의 국가 예산으로도 70조엔인데··