「KF-21 후속 양산 비용 급증」 전력화의 시기가 늦어지는
노에대식, 방사사청자료 분석후속 80대 양산 18.4조원 예상보다 4조 늘어나,
최종 사업비 기획 예산곳협의를 거쳐 연내 확정
한국형 전투기KF-21자료 사진. [헤럴드DB]한국형 전투기KF-21가 양산을 가까이 둔 안, 후속 양산(80대)에 필요한 비용이 당초 추산보다 급증했던 것이 밝혀졌다.
전쟁 여파에 수반하는 물가상승과 서플라이 체인(supply-chain) 불안정, 환율 증가세 등, 님 들인 악재가 겹친 결과이지만,KF-21전투기 120기를 2032년까지 전력화한다고 하는 군계획이 예산 압박으로 지연 한다고 예측된다.
12일, 국회 국방 위원회 소속 강대식 국민 힘의원이 방위 사업청으로부터 제출된 자료에 의하면,KF-21후속 양산 80 대용품량 양산 비용은 2024년 8월 방위 사업 추진 위원회가 국방 중기 계획을 의결한 당시 14조 240.
하지만, 방사청이 금년KF-21후속 양산 사업 추진 기본 전략 결정을 앞에 두고, 예산 확정을 위해서 한국 국방 연구원(KIDA)에 총사업비의 심층 검토를 요청한 결과, 3월에 합계 18조 4422억원의 예산이 필요하다고 하는 회답을 받았다.
2년만에 후속 양산에 들어가는 소요 예산이 4조 1982억원 증가한 것으로, 당초 추산 예산보다 29.5%나 필요하다고 하는 의미다.
공대지 무장 강화에 필요한 추가 예산에 가세해 물가상승이나 환율의 증가, 서플라이 체인(supply-chain) 불안정 등 제반의 영향으로 최초의 양산에 비해 후속의 양산 비용이 상승했다고 방사청은 설명했다.
후속 양산에 투입되는 최종 사업비는 기획 예산곳협의를 거쳐 연내에 확정할 계획이다.
KF-21사업은, 공대공 대응 능력 중심의KF-21블록-40대를 양산하는 최초의 양산 사업과 국산 장거리 공대지 미사일 무장을 더했다KF-21블록-80대를 양산하는 후속 양산 사업 등 투 트럭으로 진행된다.
20262028년의KF-21최초의 양산분 40대를 우선 전력화해, 20292032년의 후속 양산분 80대를 추가로 도입해, 합계 120대를 운용한다는 것이 당초군의 구상이었다.
KF-21는 노련 전투기F-4와F-5를 옮겨놓는 전력으로, 공군은KF-21전력화 스케줄에 맞추어 노련 전투기 퇴역 스케줄을 조정해 왔다.
벌써 양산에 돌입한KF-21블록-도 당초 예상보다 양산 비용이 증가한 것은 같다.
2024년 8월, 국방 중기 계획 확정 당시 ,KF-21첫 양산 물량 40대의 양산 비용은 7조 9281억원으로 추산되었지만, 이후총사업비 조정을 거쳐 8조 3833억원으로 확정했다.
기존 계획보다 4552억원 증가한 것으로, 환율과 물가상승, 소요 구현화에 수반하는 비용의 현실화를 반영했다고 방사청은 설명했다.
2015년에 시작한KF-21전투기 체계 개발 예산은 합계 8조 8142억원이다.이것에KF-21120대의 양산 비용( 약 26조 8000억원), 향후 30년간의 운용 유지비의 추정액( 약 26조원)까지 합하면 60조원 이상의 예산이 투입된다고 예측된다.
방위청은,KF-21관련 예산 비용의 증가가 예상보다 커져,KF-21전략화 시기를 기존 계획보다 늦게 하는 것(분) 안을 공군과 협의중이라고 한다.
최초의 양산 물량(40대)의 전력화는 종래의 계획보다 1년 정도 늦은 2029년까지 완료해, 후속의 양산 물량(80대)의 전력화는 23년 정도 늦고, 20342035년까지 끝나는 분 안이 논의된다.
