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호룸즈 봉쇄를 돌파&#133한국 탱커

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호룸즈 봉쇄를 돌파…한국 탱커, 추적 장치 지워 원유 200만 배럴 수송

중앙 일보/중앙 일보 일본어판2026.05.12 14:30
UAE산 원유를 쌓은 탱커 「오뎃사호」가 위치 추적 장치를 자른 상태로 홀머즈 해협을 통과해, 8일, 예인선의 유도로 한국서산(소산) 항을 향하고 있다. [로이터=연합 뉴스]

UAE산 원유를 쌓은 탱커 「오뎃사호」가 위치 추적 장치를 자른 상태로 홀머즈 해협을 통과해, 8일, 예인선의 유도로 한국서산(소산) 항을 향하고 있다. [로이터=연합 뉴스]

미국과 이란의 정전이 요동하고 있는 중, 한국 해운회사의 장금상선(시노코)이 운항하는 초대형 탱커가 위치 추적 장치를 자른 상태로 홀머즈 해협을 통과한 사실이 확인되었다.중동의 긴장이 높아지는 상황에서도 원유의 수송이 계속 되어, 글로벌 에너지 서플라이 체인(supply-chain)를 유지하려고 하는 움직임이 본격화하고 있다고 하는 분석이 나와 있다.

로이터 통신은 11일(현지시간), 해운 데이터 회사 케프라(Kpler)와 런던 증권거래소 그룹(LSEG)의 자료를 인용해, 최근 탱커 3척이 위치 추적 장치(AIS)를 자른 상태로 홀머즈 해협을 통과했다고 알렸다.이 안에는 한국의 장금상선이 소유·운항하는 초대형 원유 탱커(VLCC) 「바스라·에너지」도 포함되어 있었다.


보도에 의하면, 「바스라·에너지」는 1일, 아랍 수장국 연방(UAE)의 아부다비 국영 석유회사(ADNOC) 지르크 원유 터미널에서 원유 200만 배럴을 쌓은 후, 6일에 홀머즈 해협을 통과했다.그 후, 8일에 해협외의 UAE 후쟈이라 원유 터미널에서 하역을 했다고 한다.


이 선박을 누가 용선 했는가는 공개되어 있지 않다.로이터는 장금상선 측에 문의했지만, 회답을 얻을 수 없었다고 전했다.

장 금상선은 이 몇 년간, 공격적으로 탱커를 확보하면서 글로벌 원유 수송 시장에서의 영향력을 확대해 왔다.업계에서는 현재, 장금상선이 통제하는 VLCC의 규모는 약 150척에 이른다고 추정하고 있다.

특히 장금상선은 금년 초, 페르시아만 일대에 하늘의 탱커수척을 대기시켜, 사실상의 「해상 원유 저장고」로서의 역할을 하고 있었다고 한다.이란 전쟁의 영향으로 원유의 수출이 찬 만의 해안 산유국의 물량을 대신에 보관해, 상당한 이익을 얻었다는 견해도 있다.

장금상선의 선박 이외에도 최근 VLCC 「아기오스·파누리오스」와「키아라 M」가 각각 원유 200만 배럴을 쌓아 홀머즈 해협 통과에 성공했다.

특히 「아기오스·파누리오스」는 4월 이후에 적어도 2회의 해협 통과를 시도해 실패했지만, 이번 마침내 성공해, 베트남의 제유소를 향하고 있다고 한다.

로이터는 이번 사례가 중동산 원유의 수출을 유지하려고 하는 움직임이 서서히 확대하고 있는 것을 보이고 있다고 평가했다.
------------------------------------------------외교교섭 할 수 있는 능력이 없는 드진국은, 강행 돌파 할 수 밖에 없다, , , , , , , , , 어떻게도

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ホルムズ封鎖を突破…韓国タンカー

ホルムズ封鎖を突破…韓国タンカー、追跡装置消して原油200万バレル輸送

ⓒ 中央日報/中央日報日本語版2026.05.12 14:30
UAE産原油を積んだタンカー「オデッサ号」が位置追跡装置を切った状態でホルムズ海峡を通過し、8日、タグボートの誘導で韓国瑞山(ソサン)港に向かっている。 [ロイター=聯合ニュース]

UAE産原油を積んだタンカー「オデッサ号」が位置追跡装置を切った状態でホルムズ海峡を通過し、8日、タグボートの誘導で韓国瑞山(ソサン)港に向かっている。 [ロイター=聯合ニュース]

米国とイランの停戦が揺らいでいる中、韓国海運会社の長錦商船(シノコー)が運航する超大型タンカーが位置追跡装置を切った状態でホルムズ海峡を通過した事実が確認された。中東の緊張が高まる状況でも原油の輸送が続き、グローバルエネルギーサプライチェーンを維持しようとする動きが本格化しているという分析が出ている。

ロイター通信は11日(現地時間)、海運データ会社ケプラー(Kpler)とロンドン証券取引所グループ(LSEG)の資料を引用し、最近タンカー3隻が位置追跡装置(AIS)を切った状態でホルムズ海峡を通過したと報じた。この中には韓国の長錦商船が所有・運航する超大型原油タンカー(VLCC)「バスラ・エナジー」も含まれていた。


報道によると、「バスラ・エナジー」は1日、アラブ首長国連邦(UAE)のアブダビ国営石油会社(ADNOC)ジルク原油ターミナルで原油200万バレルを積んだ後、6日にホルムズ海峡を通過した。その後、8日に海峡外のUAEフジャイラ原油ターミナルで荷役をしたという。


この船舶を誰が傭船したかは公開されていない。ロイターは長錦商船側に問い合わせたが、回答を得られなかったと伝えた。

長錦商船はこの数年間、攻撃的にタンカーを確保しながらグローバル原油輸送市場での影響力を拡大してきた。業界では現在、長錦商船が統制するVLCCの規模は約150隻に達すると推定している。

特に長錦商船は今年初め、ペルシャ湾一帯に空のタンカー数隻を待機させ、事実上の「海上原油貯蔵庫」としての役割をしていたという。イラン戦争の影響で原油の輸出がふさがった湾岸産油国の物量を代わりに保管し、相当な利益を得たとの見方もある。

長錦商船の船舶以外にも最近VLCC「アギオス・ファヌリオスⅠ」と「キアラM」がそれぞれ原油200万バレルを積んでホルムズ海峡通過に成功した。

特に「アギオス・ファヌリオスⅠ」は4月以降に少なくとも2回の海峡通過を試みて失敗したが、今回ついに成功し、ベトナムの製油所に向かっているという。

ロイターは今回の事例が中東産原油の輸出を維持しようとする動きが徐々に拡大していることを見せていると評価した。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー外交交渉できる能力のないドジン国は、強行突破するしかないんだ、、、、、、、、、どうにも

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