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(, ˚∋˚) 미국에서 새로 사서 교환 선두는 캐롤라

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미 자동차 다시 사들이기 지원책에 의한 판매 대수, 포커스를 뽑아 토요타의 캐롤라가 선두


[워싱턴 5일 로이터]미 운수성에 의하면, 미 정부의 자동차 다시 사들이기 지원 제도를 이용해
판매된 신차의 대수가 18만대를 넘었다.
내역을 보면, 토요타 자동차의 「캐롤라」가 포드 모터의 「포커스」를 뽑아
선두가 되었다.

지원책에서는, 연비의 나쁜 중고차를 대금의 일부로 내 저연비차를 구입하는 소비자에 대해,
최대 4500 달러를 지급한다.
동프로그램아래에서 정부가 지불한 금액은 총액 7억 7520만 달러.

대금의 일부로 내진 중고차의 80%이상은 픽업 트럭이나 스포츠 다목적차(SUV)등의
소형 트럭.구입된 신차의 59%는 승용차였다.

모델별 판매 대수에서는 이 외 , 토요타의 「프리우스」와「캠리」가 톱 5들어갔다.
혼다의 「시빅」은 3위.

대금의 일부로 내진 중고차의 상위 10 차종은 모두 미국 메이커의 차였다.

이것과는 별도로, 미 의회 관계자나 로비스트는, 다시 사들이기 지원책의 규모를 20억 달러 증액하는 법안의
상원으로의 채결이 7일로 늦어지는 가능성이 높은 것을 분명히 했다.
교섭의 진전이 늦은 일이나 수속상의 문제등이 이유로 했다.
상원의 민주당 지도부는, 가결에 필요한 표는 벌써 확보 되어 있다고 하고 있다.

소스는
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-10415220090806
원문보기

(,

米自動車買い替え支援策による販売台数、フォーカスを抜いてトヨタのカローラが首位


[ワシントン 5日 ロイター]米運輸省によると、米政府の自動車買い替え支援制度を利用して
販売された新車の台数が18万台を超えた。
内訳をみると、トヨタ自動車の「カローラ」がフォード・モーターの「フォーカス」を抜いて
首位となった。

支援策では、燃費の悪い中古車を下取りに出して低燃費車を購入する消費者に対し、
最大4500ドルを支給する。
同プログラムの下で政府が支払った金額は総額7億7520万ドル。

下取りに出された中古車の80%以上はピックアップトラックやスポーツ多目的車(SUV)などの
小型トラック。購入された新車の59%は乗用車だった。

モデル別販売台数ではこのほか、トヨタの「プリウス」と「カムリ」がトップ5入りした。
ホンダの「シビック」は3位。

下取りに出された中古車の上位10車種はすべて米国メーカーの車だった。

これとは別に、米議会関係者やロビイストは、買い替え支援策の規模を20億ドル増額する法案の
上院での採決が7日にずれ込む可能¥性が高いことを明らかにした。
交渉の進展が遅いことや手続き上の問題などが理由とした。
上院の民主党指導部は、可決に必要な票はすでに確保できているとしている。

ソ¥ースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-10415220090806

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