「새벽」내일 발사 우주 요트 「오징어 로스」도 금성에
2010.5.17 07:35
소형 솔러 전력 세일 실증기 「오징어 로스」의 비행 상상도(JAXA 제공)
태양계 탐사, 새로운 개막
우주 항공 연구 개발 기구(JAXA)가 개발한일본 최초의 금성 탐사기 「새벽」등을 탑재한 국산 대형 로켓 「H2A」17호기가 18일, 카고시마현의 다네가시마 우주센터로부터 발사 된다.H2A에는 새벽 외에, 큰 돛으로 태양의 빛을 받아우주 공간을 항행하는 세계 최초의 「우주 요트」도 탑재된다.소형 솔러 전력 세일 실증기 「오징어 로스(IKAROS)」다.금성 방면을 향하는 반년간의“항해”로, 연료를 사용하지 않고 소라세일(태양돛)만으로 항행하는 기술을 검증한다.(오노 스스무사)
▼0·2그램의 추진력
오징어 로스의 「돛」은 약 14미터 사방의 수지막으로,태양광이 맞으면 약 0·2그램의 압력을 받는다.1엔구슬의 5분의 1 정도의 힘이지만, 중력이나 공기 저항이 없는 우주 공간에서는 로스 없게 축적되어 연료 없이의 가속이나 궤도 제어가 가능하게 된다.빛의 알갱이가 돛에 해당되어 튀어올라, 그 반작용으로 기체가 밀리는 이미지다.계산상은 반년간에 초속 100미터 분의 가속력을 얻을 수 있다.
JAXA의 개발 팀은 장래 구상으로서 목성에의 장거리 항행을 목표로 하고 있다.약 35미터 사방의 태양돛에 전기로 움직이는 이온 엔진을 조합할 계획으로, 오징어 로스에서는 돛에 붙인 태양전지의 발전 능력도 검증.모리지팀 리더(36)는 「오징어 로스에서 항행 기술을 검증해, 태양계 탐사의 새로운 개막을 일본이 리드한다」라고 분발한다.
▼원심력으로 전개
우주 요트의 구상은 100년 정도 전부터 있지만, 돛의 소재 개발이나, 우주 공간에서 넓히는 기술의 어려움으로부터 실현되지 않았다.오징어 로스의 돛은 두께 0·0075밀리와 머리카락의 굵기의 10분의 1 정도.발사시에는 꺾어 접어져 직경 약 1·6미터의 원통형의 기체의 외주에 수납되고 있다.
수주일 후에 도전하는 돛의 전개가 성공 여부의 열쇠를 잡는다.경량화를 위해 지주는 없고, 기체를 회전시켜 네 귀퉁이의 추를 내쫓아, 원심력을 사용하고 정방형에 넓힌다.개발 팀은, 종이접기등에서 접는 방법을 모색.시작품을 기구로부터 낚시 내려 공기 저항이 적은 고도 약 37킬로로의 전개 실험도 갔다.
금성 부근에 도달할 때까지의 약반년간에 검증 실험을 끝내지만, 오징어 로스는 금성을 통과해 태양의 주위를 계속 난다고 한다.
명칭의 유래가 된 그리스 신화의 오징어 로스는 타이요우에 너무 가까워져서 추락했지만, 모리상은 「너무 날아서 떨어진다면 숙원입니다」라고 이야기한다.
http://sankei.jp.msn.com/science/science/100517/scn1005170739001-n1.htm
