아이치 제강：염가의 모터 자석을 개발…내년 봄부터 양산
토요타계 특수강철 메이커의 아이치 제강은 16일, 희토류 원소(희토류)의「디스프로시움」를 사용하지 않는 니이가타식의 차재 모터를 위한 고기능 자석을 개발해 라고 발표했다.디스프로는 중국에서 밖에 낳아지지 않은 고급 원료.이것을 사용하지 않는 것으로 원료비를 억제되는 분 , 종래부터 2～3저렴구 만들 수 있고, 안정공급 해나 실 해 국내외의 자동차 부품 회사에 판매를 도모한다.
주원료의 네오디뮴을 직경 1만 분의 3밀리에 미세화한 위에 특수 코팅 해 만들었다.네오디뮴도 희토류 원소의 일종이지만, 산출 지역이 많아, 비교적 손에 들어 오기 쉽다.
네오디뮴계 자석은 일반적인 페라이트 자석보다 자력은 강하지만 열에 약하다.이 때문에 파워 스테어링용 등 엔진 룸 주변에서 사용하는 경우는 네오디뮴의 5배 이상이나 고가의 디스프로를 혼합할 필요가 있었다.신형 자석은 디스프로들이와 동등의 150도까지 견딜 수 있어 자동차 1대에 100개 전후 있는 소형 모터의 대부분에 사용할 수 있다고 한다.
11년 3월부터 기후현 세키시의 관공장에서 양산을 개시.수요가 늘어나는 하이브리드 차(HV)나 전기 자동차(EV) 용의 대형 모터에도 응용할 수 있다고 보고, 더욱 연구를 진행시킨다.【미야지마관】
매일신문 2010년 6월 17일 2시 04분
아무래도 후쿠다 내각 시대에 뿌린 씨앗 보고 싶다＾＾
그 아저씨 멍하고 있는 비교적 할 것 하고 있는 w
민주당이 벌벌 해 사업 구분해 할 것 같다.
