( &#145&#920&#145)&#968　경자동차 증세

JA 0 ponpon555 2,811,753

2010-09-16 10:09

21:03 (1시간전)

「환경 자동차세」경자동차에서는 4배강의 증세에

아픈 뉴스(노∀`) dqnplus 4 명의 유저가 즐겨찾기에 등록 했습니다 1 이름： zip 거지(도쿄도)：2010/09/16(목) 11:48:51.93 ID:ShIsdLs30 ?PLT

총무성이 2011년도에 세제개정 해 12년도의 창설을 목표로 하고 있는 「환경 자동차세」.동세는, 자동차세(지방세)와 자동차 중량세(국세)를 일관되려고 하는 것이지만, 경자동차가 과세대상이 되었을 경우, 경자동차는 현재와 비교해 4배강의 증세가 된다.

15일 공표된 「자동차 관계 세제에 관한 연구회」의 보고서에 의하면, 연구회에서는 경자동차의 규격은 소형자동차에 가까워, 안전면이나 환경면에서 비교해도
특별 차이는 없는 것이라고 생각하고 있다.특히 환경면에 있어서는, 경자동차와 1000 cc의
소형자동차의 CO2 배출량의 평균치는 경자동차가 배출량이 많은 상황이라고 한다.

현재, 자동차세에서는 1000 cc의 소형자동차(승용·자가용)에 걸리는 표준 세율은
2만 9500엔인데 대하고, 경자동차세가 적용되는 사륜의 경자동차(승용·자가용)
에 걸리는 표준 세율은 일률 7200엔이 되고 있다.
http://response.jp/article/2010/09/16/145213.html
계속을 읽는다

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（ ‘Θ‘）ψ　軽自動車増税

21:03 (1時間前)

「環境自動車税」…軽自動車では4倍強の増税に

痛いニュース(ﾉ∀`) dqnplus 4 人のユーザーがお気に入りに登録しました 1 名前： zip乞食(東京都)：2010/09/16(木) 11:48:51.93 ID:ShIsdLs30 ?PLT

総務省が2011年度に税制改正し12年度の創設を目指している「環境自動車税」。同税は、自動車税（地方税）と自動車重量税（国税）を一本化しようとするものだが、軽自動車が課税対象になった場合、軽自動車は現在と比べ4倍強の増税となる。

15日公表された「自動車関係税制に関する研究会」の報告書によると、研究会では軽自動車の規格は小型自動車に近く、安全面や環境面で比較しても
特段差異はないものと考えている。特に環境面においては、軽自動車と1000ccの
小型自動車のCO2排出量の平均値は軽自動車の方が排出量が多い状況という。

現在、自動車税では1000ccの小型自動車（乗用・自家用）にかかる標準税率は
2万9500円であるのに対して、軽自動車税が適用される四輪の軽自動車（乗用・自家用）
にかかる標準税率は一律7200円となっている。
http://response.jp/article/2010/09/16/145213.html
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