그런데, 세상에서 휴일이었지만, 그럴 때야말로 푸드득푸드득 돌아다녔기 때문에 한국 F1는 커녕 kjclub의 접속도 적당히였던 장점이 왔어요.
그리고, 또 바보가 긴장해라고 있기 때문에 그다그다였던 것일까？(이)라고 생각해 조사해 보면 예상 이상으로···
기본적으로, 「처음이니까, 실패도 있고, 겸허하게 받아 들여 다음 번에의 반성으로 하면···」라고 생각하지만, 그것이 생긴다면 라로는 2발목으로 좀 더 날고 있는 것으로···
그리고, 어떤곳부터 가져온 통계
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516： 폭군 베비네로(니가타현) [sage]：2010/10/24(일) 18:58:09.37 ID:jzKQJU6m0
결승의 통계
·배수가 나쁘게 비가 거의 그쳐 있어도 시야 제로
·SC선도 스타트도 4주로 적기 중단
·일본어의 실황/해설을 서킷을 할 수 있어나 그 외에 대해 다양하게 푸념
·50분 중단을 끼워 SC선도로 restart
·머신이 불을 뿜는 것도 마셜 오지 않고 드라이버 스스로 소화
·일몰 시간을 지나 암흑(조명 설비 없음)에서도 레이스 강행
·드라이버가 나이트 레이스 발언
·24 타이중 9대 리타이어
·우승자의 평균 속도는 109.997km/h
·레이스중 관제탑 정전으로 연락 잡히지 않는다
·SC 나오고 있는데 록기 털고 있었던 마셜에 FIA 직원이 직접 말해 그만두게 했다
·담당자가 브러쉬로 배수, 피트에 흡수지도 있어
·레커가 적토 흩뿌리면서 코스내 주행
아무 일도 없고 무사하게 끝났습니다.
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·····마지입니까？w
우선 「배수가 나쁘고···」에 대해서는 거대한 스크린이 되어있는 사진을 여러분이 붙이고 있기 때문에, 여기를 소개.
만사가 이래서야, 그렇다면 물도 입을 수 있는 w
싫어져 놀고 싶지도 되어요w
그리고 이것이 중요하다고 생각하지만, 「머신이 불을 뿜는 것도 마셜 오지 않고 드라이버 스스로 소화」는 Joke라고 생각했다.
이번, 비라고 하는 컨디션으로 속도가 오르지 않았다( 「우승자의 평균 속도는 109.997 km/h」) 모아 두어 소중하게 도달하지 않았지만, 충돌→염상이라면 어떻게 할 생각이었는가？
조금의 시간차이가 인명에 관련된다고 생각하지만？
덧붙여서 사진이 있기도 한다.
게다가, 드라이버가 마중 나온 스쿠터를 운전했어 팔짱····
···········이 상태로, 문제 없었다고 생각하는 것은 이상하지？
오히려 한국인은 세계에 한국의 수치를 쬐었다고 하는 것으로, 한국의 운영 관계자를 규탄해야 한다고 생각하지만？(와)과도 생각하지만, 한국인을 오랫동안 봐 온 장점으로서는 「무리야wwww」라고 생각하는 대로.
우선, 「큰 사고가 없고 좋았다.그리고 다음 번은 없음인.관계자도 구토물！」라고 결론부 바구니 얻지 않는다.
