KIC·F1에게 차일 것 같다 w

　自動車板から自己転載。

　既に、「今年度分の、Ｆ３の年間戦の開催を中止する」というアナウンスがされたＫＩＣ。

どうやらそれだけでは済みそうになく、韓国ＧＰも「開催中止」になるかも、という話がw
しかも、震源地は....

［韓国カーレース協会(KARA)］w


引用開始
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F1今年大会開催霧散危機…協約書"足首"

　昨年、莫大な赤字を記録した、Ｆ１コリア グランプリが、今年は準備不足と推進機関間不協和音などで失敗に終わる危機に置かれた。

11日韓国カーレース協会(KARA・カラー)とF1韓国大会ウニョン法人のカボ(KAVO)、全南道F1組織委員会などによれば今年10月大会開催のための初めのボタンの大会協約で締結がタイムリミットがすぎながら大会開催可否に赤信号がついた

"これ以上先送りすることはできない"と判断したKARAは、4次公文書で以下のように立場を表明した。


"11日まで返事がない場合、今年大会は準備不足などで難しいとみて、上級機関のFIAに通知しなければならない"

事実上最後通告であるわけだ。

　これと関連して全南道F1組織委員会関係者は

"公文書の話は聞いたことがなくて、KARAが大会開催可否を置いてそのような判断はするならば、(KARAに対する)対応策を用意しなければならない"

として不快感を隠さなかった。

このように関連機関間立場の差が明確で一部では"今年大会がややもすると開会可否から支障をきたすのは違うか"という憂慮感を見せている。

こ こに霊岩（ヨンアム）F1競走場の事後活用方案の核心で期待を集めたF3大会が去年に続き今年再び失敗に終わって今年開催費用の60%である1130億 ウォンを確保することができない点、カボの大株主のSK建設が"6月まですべての持分と債務を全南道（チョンナムド）に渡す"という立場を見せている点も 悪材料を作用している。
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引用終了

　そもそも、契約を「足かせ」（タイトルでは足首）といってはばからない時点で、

韓国人には
「契約を、誠実に履行する」
という感覚はないのか？

と、誰しもが思うわけですがｗ
　要はこういうことのようです。

未だにKAVOは供託金も払えない。
契約を履行出来ない状況も、続いている。

このままでは「KAVOの上級管理団体」であるKARAは、
ＦＩＡに「今年は無理みたい」とレポートしなければならない。

しかし全南道F1組織委員会では「まだ引き延ばしは出来る」と思っていて、
KARAの主張が気に入らない。

このままでは、今年の韓国ＧＰは、開催出来ないのではないのかな？


　去年のツケはどうやら、今年に回ってきたようです。
この問題も、「韓国人が去年したこと」、そして「今年起こしている問題」が原因であり、他の誰にも責任を転嫁出来ません。

ということで、ここ数日は、目が離せないかもしれませんね。


　シーズンに入る前に、１戦減るのかな。
まぁ、スタッフがまた「ラブホテルに連泊する」とか、最悪の環境で開催し、コースの不備を理由としたクラッシュが発生するといった可能性を考慮すれば、中止が一番問題がないような気もするけどねｗ


韓国ＧＰ、今年は無しかなwww
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