한국 철도 공사, KTX 정책의 현대에 배상 청구 소송 w

2011년 08월 09일 15시 10분
[ⓒ 중앙 일보 일본어판]

한국 미디어는, 한국 철도 공사(코레일) 측이 고장이 잇따르고 있는 한국형 고속 열차 KTX 야마카와와 관련해,
제작 기업의 현대(홀데) 로템을 상대로 해 9일에 피해 구상 소송을 일으킬 예정이라고 분명히 했다.


고속 열차의 제작상의 결함으로 제작 기업을 상대로 해 피해 구상 소송을 일으키는 것은, 04년의 고속 철도 개통 이래 처음된다.

KTX 야마카와는 작년 3월의 운행 개시부터 현재까지 차량의 제작상의 결함으로 합계 53건의 고장이 발생해, 중 38건이 20분 이상 늦었다고,

코레일측은 분명히 했다. 이 때문에 고객에게의 지연료 지불등에서 2억 8000만원( 약 2000만엔)의 직접적인 영업손실이 발생한,

(이)라고 주장했다.

코레일은, 38건 중 작년 4월 2일부터 금년 5월 14일까지 발생한 32건(2억 6353만원)에 대해 우선 납부 독촉을 진행중이지만,
현대 로템은 2건(488만원) 마셔 납부한 상태로, 나머지 30건(2억 5865만원)은 납부하고 있지 않다, 라고 분명히 했다.

소스는
http://japanese.joins.com/article/646/142646.html?servcode=400§code=430

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사양을 채워 있으면, 「결함으로 운행이 정지하든지 제작 회사에 하자는 없는」라고 생각하지만,

한국의 철도 공사가, 착실한 사양은 쓸 수 있을 리가 없다고 하는 것은, 용이하게 상상이 붙는 w

대개, 하자라면, 재판같은 것에(이) 호소하지 않아도, 제작 회사가 대응하겠지.「보통 」 w