한국 정부가 유류 가격을 내리기 위해, 석유 제품의 수입 장벽을 낮추는 안을 검토하기 시작했다. 지식 경제부와 환경부는 최근, 일본으로부터 가솔린 등 석유 제품을 수입할 수 있도록 석유 제품 성능 기준과 환경기준을 조정하는 안을 검토하고 있다.
정부가 이와 같이 기준 조정의 검토에 들어간 것은, 석유 제품의 수입에 따르는 물류 코스트를 억제하고 가격을 낮추기 (위해)때문이다.중동이 아니고 중국·일본·대만 등 근린 지역으로부터 석유 제품을 수입하면, 물류 코스트가 줄어 들어, 국내 판매 가격이 낮아지지만, 이러한 나라와 한국의 석유 제품 성능 기준과 환경기준이 다르기 위해 수입이 불가능한 상황이다.
일본의 가솔린의 경우, 유황 함유량 기준은 한국의 기준과 같지만, 산소와 올레핀의 함유량 기준은 달라, 수입할 수 없다.환경기준 조정을 통해 가솔린 수입 가격을 내리는 것은, 지식 경제부가 검토중의 「대안 주유소」의 도입을 위해서도 필요한 조치다.
환경부의 관계자는 「중국은 기준이 너무 느슨하기 때문에, 중국에 맞추어 기준을 조정하는 것은 어렵다」라고 해 「일본이나 대만이 검토 대상이며, 우선 일본에 맞추어 환경기준을 조정하는 안에 대해 검토 작업에 들어가 있다」라고 말했다.
지식 경제부의 관계자는 「이번 달 안에 영향평가를 끝내 긍정적인 결과가 나오면, 금년중에 일본 제품의 수입이 가능하게 되도록 할 수 있을 것」이라고 말했다.
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