이것이 한국의「굉장한 위력」의 이지스함nida！(이지스와 늘리지 않는 곳이 포인트♪w)
■세종대왕함, 이달 말까지 결함 보수 점검 … 북 ICBM 발사시는 추적 불능
금년 4월 5일에 발사된 북한의 장거리 로켓을 15초 후에 탐지, 궤도를 완벽하게 추적해 유명하게 된 우리 해군의「세종대왕(ｾｼﾞｮﾝﾃﾞﾜﾝ) 」(7600 t급)가,이번 북한의 대륙간 탄도 미사일(ICBM) 추적 작전에는 참가할 수 없는 것이 확인되었다.
합동 참모본부의 관계자는 3일, 「이지즈 구축함의 세종대왕함은 지난 달 23일부터 이달 말까지,전력화 기간에 행해지는 결함 보수를 받기 위해서 진해항에 가고 있는」와 분명히 했다.
이 관계자는, 「전력화 기간이란, 새롭게 건조된 함정이 실제의 작전에 투입되기 직전에 시운전을 통해서 함정 기능과 특성을 파악하는 기간이다」로 한 데다가, 「이번 결함 보수도 내년 1월에 실전 배치되는데 앞서 되는 정기 점검 차원의 것이다」라고 설명했다.이것과 함께 이 관계자는, 「현재, 해군에게는 세종대왕함(정도)만큼 성능이 뛰어난 함정이 없고, 조선이 ICBM를 발사했을 경우는 해상에서 탐지할 수 있는 대체 전력이 없는 상태다」라고 말했다.
해군 관계자도, 「대체 전력을 투입하려고 해도 ICBM의 고도를 추적할 수 있는 레이더 성능을 가지는 함정이 없다.KDX-II구축함은 세종대왕함이라고 비교가 되지 않는」로서「이 때문에, ICBM 추적은 공군의 제2 MCRC(중앙 방공 통제소)로 궤적을 추적하거나 미군 정보로 의존 할 수 밖에 없는」라고 말했다.
금년 4월 5일에 세종대왕함이 북쪽의 장거리 로켓을 탐지할 수 있던 것은, 「다기능 페이즈드아레이레이다(SPY-1D)」의 덕분이다.함교의 외벽 4면에, 이 레이더 4기가 거대한 반도체와 같이 붙어 있다.각각이 약 4500개의 소형 레이더 빔으로 구성되어 최대 1000 km 떨어진 비행 물체를 포착할 수 있어 500 km이내에 접근하는 약 1000의 표적을 동시에 탐지 추적할 수 있다.탐지한 표적 중 약 20개의 동시 요격도 가능하다.
금년 4 월초에 토카이(역주：일본해)에서 함께 작전을 수행한 미 일의 최신예이지스 함도, 세종대왕함의 탐지 능력을 인정했다.세종대왕함이 탑재하고 있는, 현존 최강의 함정 방어 전투 시스템인 이지스시스템은, 한국과 미국・일본・스페인・노르웨이의 5개국만이 가지고 있다.
▽소스：세계 일보(한국어)(2009-06-04
08:05)
http://www.segye.com/Articles/News/Politics/Article.asp?aid=20090603004041&subctg1=&subctg2=
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=022&aid=0002049261
한국의 배는, 모두 심한 w
해군의 최신예유도탄 고속함, 「한상국(한상크) 함」에, 고속으로 주행하면 정상 궤도를 이탈해, 직선 주행을 할 수 없다고 하는 심각한 결함이 있는 것이 확인되었습니다.작년 9월에 건조되어 11월에 진수식을 실시한 한상국함은, 윤영하(윤・욘 하) 함에 계속 되는 2척째의 유도탄 고속함으로, 8년전에 한반도서쪽의 사이카이의 연건평섬(욘폴드) 부근에서 일어난 남북 해군의 교전에서 전사한 한상국중사의 이름을 취한 460톤급의 최신예고속함입니다.
방위 사업청은 27일과 29일에 한상국함에 대한 최종 테스트를 실시한 결과, 고속으로 항해하면 배가 곧바로 진행되지 않고, 지그재그로 진행되는 결함이 발견되어, 메이커로부터의 인도를 보류했다고 30일 분명히 했습니다.
거기에 따르면,항행 속도가 28 노트가 되면, 좌우 각각 6도씩 정상 궤도를 이탈해, 36 노트가 되면 왼쪽으로 18도, 오른쪽으로 40도 이탈하는 등, 고속으로 항행하면 직선 주행을 할 수 없는 것을 알았습니다.
이러한 결함에 대해서, 건조와 관계된 메이커나 해군, 방위 사업청, 국방 품질 기술원은정확한 원인을 파악 되어 있지 않고, 한상국함은 당초 30일에 메이커로부터 해군에 인도해질 예정이었지만, 이것을 보류해 결함의 원인 조사를 계속하게 되었습니다.
3척째의 유도탄 고속함을 시작해 최근 진수 한 6척째와 7척째의 유도탄 고속함도 모두 같은 설계와 방식으로 건조되고 있어 한반도의 토카이와 사이카이의 최전선을 지키는 해군의 핵심 전력인 유도탄 고속함에 치명적인 결함이 확인된 것으로, 건조 과정의 발본적인 재검토가 필요하다고 하는 지적이 나와 있습니다.
소스 KBS 월드 2010-09-30 15:30:15
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_Po_detail.htm?No=37851
(´∀｀) b
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한국의 「굉장한 위력」이지스함nida！w
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nidaro
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韓国の「凄まじい威力」イジス艦nida！ｗ
これが韓国の「凄まじい威力」のイジス艦nida！（イージスと伸ばさないところがポイント♪ｗ）
■世宗大王艦、今月末まで欠陥補修点検 … 北ICBM発射時は追跡不能
今年４月５日に発射された北朝鮮の長距離ロケットを15秒後に探知、軌道を完璧に追跡して有名になった我が海軍の「世宗大王(ｾｼﾞｮﾝﾃﾞﾜﾝ)」(7600t級)が、今回の北朝鮮の大陸間弾道ミサイル(ICBM)追跡作戦には参加できないことが確認された。
合同参謀本部の関係者は３日、「イージズ駆逐艦の世宗大王艦は先月23日から今月末まで、戦力化期間に行なわれる欠陥補修を受けるために鎮海港に行っている」と明らかにした。
この関係者は、「戦力化期間とは、新しく建造された艦艇が実際の作戦に投入される直前に試運転を通じて艦艇機能と特性を把握する期間だ」としたうえで、「今回の欠陥補修も来年１月に実戦配備されるのに先立ってなされる定期点検次元のものだ」と説明した。これと共にこの関係者は、「現在、海軍には世宗大王艦ほど性能が優れた艦艇が無く、朝鮮がICBMを発射した場合は海上で探知できる代替戦力が無い状態だ」と語った。
海軍関係者も、「代替戦力を投入しようにもICBMの高度を追跡できるレーダー性能を持つ艦艇が無い。KDX-II駆逐艦は世宗大王艦と比較にならない」として、「このため、ICBM追跡は空軍の第２MCRC(中央防空統制所)で軌跡を追跡したり米軍情報に依存するほかない」と述べた。
今年４月５日に世宗大王艦が北の長距離ロケットを探知できたのは、「多機能フェイズドアレイレーダー(SPY-1D)」のおかげだ。艦橋の外壁４面に、このレーダー４基が巨大な半導体のように付いている。それぞれが約4500個の小型レーダービームで構成され、最大1000km離れた飛行物体を捕捉でき、500km以内に接近する約1000の標的を同時に探知追跡できる。探知した標的のうち約20個の同時迎撃も可能だ。
今年４月初めに東海（訳注：日本海のこと）で一緒に作戦を遂行した米日の最新鋭イージス艦も、世宗大王艦の探知能力を認めた。世宗大王艦が搭載している、現存最強の艦艇防御戦闘システムであるイージスシステムは、韓国と米国・日本・スペイン・ノルウェーの５ヶ国だけが持っている。
▽ソース：世界日報（韓国語）（2009-06-04 08:05）
http://www.segye.com/Articles/News/Politics/Article.asp?aid=20090603004041&subctg1=&subctg2=
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=022&aid=0002049261
韓国の船は、どれも酷いｗ
海軍の最新鋭誘導弾高速艦、「韓相国(ハンサングク)艦」に、高速で走行すると正常軌道を離脱し、直線走行ができないという深刻な欠陥があることが確認されました。去年9月に建造され、11月に進水式を行った韓相国艦は、尹永夏(ユン・ヨンハ)艦に続く2隻目の誘導弾高速艦で、８年前に韓半島西の西海の延坪島(ヨンピョンド)付近で起きた南北海軍の交戦で戦死した韓相国中士の名前を取った460トン級の最新鋭高速艦です。
防衛事業庁は27日と29日に韓相国艦に対する最終テストを行った結果、高速で航海すると船がまっすぐ進まず、ジグザグで進む欠陥が見つかり、メーカーからの引渡しを保留したと30日明らかにしました。
それによりますと、航行速度が28ノットになると、左右それぞれ6度ずつ正常軌道を離脱し、36ノットになると左に18度、右に40度離脱するなど、高速で航行すると直線走行ができないことがわかりました。
こうした欠陥について、建造にかかわったメーカーや海軍、防衛事業庁、国防品質技術院は正確な原因を把握できておらず、韓相国艦は当初30日にメーカーから海軍に引き渡される予定でしたが、これを見合わせ、欠陥の原因調査を続けることになりました。
3隻目の誘導弾高速艦をはじめ、最近進水した6隻目と7隻目の誘導弾高速艦もすべて同じ設計と方式で建造されており、韓半島の東海と西海の最前線を守る海軍の中核戦力である誘導弾高速艦に致命的な欠陥が確認されたことで、建造過程の抜本的な再検討が必要だとする指摘が出ています。
ソース ＫＢＳワールド 2010-09-30 15:30:15
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_Po_detail.htm?No=37851
（´∀｀）ｂ
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■世宗大王艦、今月末まで欠陥補修点検 … 北ICBM発射時は追跡不能
今年４月５日に発射された北朝鮮の長距離ロケットを15秒後に探知、軌道を完璧に追跡して有名になった我が海軍の「世宗大王(ｾｼﾞｮﾝﾃﾞﾜﾝ)」(7600t級)が、今回の北朝鮮の大陸間弾道ミサイル(ICBM)追跡作戦には参加できないことが確認された。
合同参謀本部の関係者は３日、「イージズ駆逐艦の世宗大王艦は先月23日から今月末まで、戦力化期間に行なわれる欠陥補修を受けるために鎮海港に行っている」と明らかにした。
この関係者は、「戦力化期間とは、新しく建造された艦艇が実際の作戦に投入される直前に試運転を通じて艦艇機能と特性を把握する期間だ」としたうえで、「今回の欠陥補修も来年１月に実戦配備されるのに先立ってなされる定期点検次元のものだ」と説明した。これと共にこの関係者は、「現在、海軍には世宗大王艦ほど性能が優れた艦艇が無く、朝鮮がICBMを発射した場合は海上で探知できる代替戦力が無い状態だ」と語った。
海軍関係者も、「代替戦力を投入しようにもICBMの高度を追跡できるレーダー性能を持つ艦艇が無い。KDX-II駆逐艦は世宗大王艦と比較にならない」として、「このため、ICBM追跡は空軍の第２MCRC(中央防空統制所)で軌跡を追跡したり米軍情報に依存するほかない」と述べた。
今年４月５日に世宗大王艦が北の長距離ロケットを探知できたのは、「多機能フェイズドアレイレーダー(SPY-1D)」のおかげだ。艦橋の外壁４面に、このレーダー４基が巨大な半導体のように付いている。それぞれが約4500個の小型レーダービームで構成され、最大1000km離れた飛行物体を捕捉でき、500km以内に接近する約1000の標的を同時に探知追跡できる。探知した標的のうち約20個の同時迎撃も可能だ。
今年４月初めに東海（訳注：日本海のこと）で一緒に作戦を遂行した米日の最新鋭イージス艦も、世宗大王艦の探知能力を認めた。世宗大王艦が搭載している、現存最強の艦艇防御戦闘システムであるイージスシステムは、韓国と米国・日本・スペイン・ノルウェーの５ヶ国だけが持っている。
▽ソース：世界日報（韓国語）（2009-06-04 08:05）
http://www.segye.com/Articles/News/Politics/Article.asp?aid=20090603004041&subctg1=&subctg2=
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=022&aid=0002049261
韓国の船は、どれも酷いｗ
海軍の最新鋭誘導弾高速艦、「韓相国(ハンサングク)艦」に、高速で走行すると正常軌道を離脱し、直線走行ができないという深刻な欠陥があることが確認されました。去年9月に建造され、11月に進水式を行った韓相国艦は、尹永夏(ユン・ヨンハ)艦に続く2隻目の誘導弾高速艦で、８年前に韓半島西の西海の延坪島(ヨンピョンド)付近で起きた南北海軍の交戦で戦死した韓相国中士の名前を取った460トン級の最新鋭高速艦です。
防衛事業庁は27日と29日に韓相国艦に対する最終テストを行った結果、高速で航海すると船がまっすぐ進まず、ジグザグで進む欠陥が見つかり、メーカーからの引渡しを保留したと30日明らかにしました。
それによりますと、航行速度が28ノットになると、左右それぞれ6度ずつ正常軌道を離脱し、36ノットになると左に18度、右に40度離脱するなど、高速で航行すると直線走行ができないことがわかりました。
こうした欠陥について、建造にかかわったメーカーや海軍、防衛事業庁、国防品質技術院は正確な原因を把握できておらず、韓相国艦は当初30日にメーカーから海軍に引き渡される予定でしたが、これを見合わせ、欠陥の原因調査を続けることになりました。
3隻目の誘導弾高速艦をはじめ、最近進水した6隻目と7隻目の誘導弾高速艦もすべて同じ設計と方式で建造されており、韓半島の東海と西海の最前線を守る海軍の中核戦力である誘導弾高速艦に致命的な欠陥が確認されたことで、建造過程の抜本的な再検討が必要だとする指摘が出ています。
ソース ＫＢＳワールド 2010-09-30 15:30:15
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_Po_detail.htm?No=37851
（´∀｀）ｂ
try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style")==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx
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