【뭐】의미 불명【한국인이고】

JA 0 poepoepoe3 2,811,753

2011-12-07 02:51

한국 현대 모터가 미국 시장에 투입해, 경합 하는 일본차의 쉐어를 침식하는 인기를 얻고 있는 소형 세단, 『엘란트라 』.
동승의 카탈로그 연비가 실제의 연비와 동떨어지고 있다고 하여, 미국의 소비자단체가 미국 EPA(환경보호국)에, 동승의 연비를 재계측하도록 요구하고 있다.

EPA실연비 엘란트라
시가지 주행 29mi / U.S.gal -> 12.33km/L
고속 주행　 40 mi / U.S.gal -> 17km/L
평균　　　 33 mi / U.S.gal -> 14km/L

소비자단체 컨슈머・시계 독 측정
평균　　　 25 mi / U.S.gal -> 10.63km/L

　　　한국 기업은「측정」에는
　　　「측정 전용의 개조차를 내는 」그래서

　　　「무엇을 이제 와서」감이 있지만 ・・・

　　　뭐, 실제, 꼭 좋아.

　　　그것보다,14km/L로
　　　최고를 노래한다 라는 의미 아는.

　　　덧붙여서, 지금, URI가 타고 있는 프리우스.

EPA실연비 프리우스
시가지 주행 51mi/U.S.gal -> Km / L 환산 21.69Km/L
고속 주행　 48mi/U.S.gal -> Km / L 환산 20.41Km/L

poepoepoe3실연비 -> 21km/L ～ 23km/L

　　　14 km/L는, URI가 10년전에 탔다
　　　TOYOTA의 코르사에서도 출가 ・・・.

try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style") ==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx

원문보기

【まあ】意味不明【韓国人だし】

韓国ヒュンダイモーターが米国市場に投入し、競合する日本車のシェアを侵食する人気を得ている小型セダン、『エラントラ』。
同車のカタログ燃費が実際の燃費とかけ離れているとして、米国の消費者団体が米国EPA（環境保護局）に、同車の燃費を再計測するよう求めている。

EPA実燃費エラントラ
市街地走行 29mi / U.S.gal -> 12.33km/L
高速走行　 40 mi / U.S.gal -> 17km/L
平均　　　 33 mi / U.S.gal -> 14km/L

消費者団体コンシューマー・ウォッチドッグ測定
平均　　　 25 mi / U.S.gal -> 10.63km/L

　　　韓国企業は「測定」には
　　　「測定専用の改造車を出す」そうなので

　　　「何を今更」感があるが・・・

　　　まあ、実際、どうでも良いや。

　　　それよりも、14km/Lで
　　　最高を歌うって意味分らん。

　　　ちなみに、今、URIが乗ってるプリウス。

EPA実燃費プリウス
市街地走行 51mi/U.S.gal -> Km / L 換算 21.69Km/L
高速走行　 48mi/U.S.gal -> Km / L 換算 20.41Km/L

poepoepoe3実燃費 -> 21km/L ～ 23km/L

　　　14km/Lって、URIが10年前に乗ってた
　　　TOYOTAのコルサでも出てたが・・・。

try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style")==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx

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