신구교대 - 소울 지하철

5월에 소울 지하철의 표·시스템이 바뀌었습니다.

지금부터 소울에 여행으로 오는 것(분)은 지하철의 승하차가 큰 일이어요.

(종이 표를 산 이전과는 시스템이, 싹 바뀌었기 때문에.)

↑새롭게 설치된 전자 카드(터치식) 전용 스피드 게이트(강남역).

카드 전용식에서 간신히 스피드 게이트가 되었습니다.

↑종래의 종이 표&전자 카드(터치식) 겸용 게이트.

마치 디즈니랜드 같아?

소울 지하철에서는, 이 5월부터 종이 표가 폐지가 되어

모두 전자식의 카드 표가 되었습니다.

( 아직 당분간은, 종이 표와 병용 가능)

↑외국인 여행자도, 지금부터는, 이 매표기로 카드를 구입합니다.

구입시에 500 w의 디포지트를 추가로 지불합니다.

1이라고 쓰여져 있는 화면 버튼을 터치하고 나서 구입합니다.

장치는 1회용 교통 카드 매표기, 고령자&공로자 우대 카드 발권기,

T-Money(도쿄의 SUICA 보지 않다 보충형 표)의 충전기를 겸하고 있습니다.

↑1회용 카드의 환금기.

역에 도착하면 이 장치에 카드를 삽입하면

디포지트로 지불한 500 w가 반환됩니다.

개찰의 스피드 게이트라고 말하면, 분명히 2년 정도전에 NHK TV로

OMRON의 자동 개찰기의 개발 비화가 특집 프로그램이 되었어요.

당시는 상당한 고생이 있던 것 같습니다만,

지금은, 종이 표(2 cm폭과 5 cm폭), 전자식(터치식), 환승 표 2매 동시 삽입,

승차권과 지정석권의 2매 동시 삽입 등

복잡한 상황에서도 위화감 없고 스피드 게이트로서

이용 되어 있어 굉장하다라고 느낄 따름입니다.

JR신쥬쿠역은 1일 75만명의 승강 이용자가 있기 때문에 했던가?

이것을 원활히 처리하려면

디즈니랜드식의 3각 게이트에서는 무리이겠지요.