벼락 타기철의 여행 ( ′·&#969·) v

　このスレは、『にわか乗り鉄の旅 （ ´・ω・）b』の続きだったりなんかしますよ。

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　長野に泊まった翌朝、せっかく来たんだからと、夜明け前に起きて善光寺へ行ってきました。

　お金を払って坊さんの有り難いお経を聞き、終わった後、周りのみんなの後を付いて歩くと、何やら階段を下りて・・・歩いて・・・階段を上がって元の場所に出てきました。

（；´・д・） 「あれは一体何だったんだろう・・・」

　予備知識なしに行っても、さっぱり分かりませんねぇ。

　というわけで、長野からはあさまに乗って佐久平へ。佐久平から、お目当てのハイブリッド気動車キハＥ２００形のこうみに乗って小諸へ向かいます。

前面展望

インパネ（？）

　発進時は電車のような加速音。やがてブルン♪とエンジンが起動し呻りを上げて、気動車のような加速音へと変わるのね。

（ ´-ω-） 「駅周辺では静かで良いだろうねぇ」

　小諸到着後、また折り返しのこうみに乗る予定でしたが、待ち時間が４０分ほどあったので、とりあえず駅の外に出てみました。

（ ´・ω・） 「何か面白そうなもの無いかなぁ～」

と周りをキョロキョロしていると、ある看板が目に入りました。

「小諸城址　懐古園」

（ ´・∀・） 「北海道には数少ないお城の址が、ここで見られるのね♡ 距離も近そう」

　てなわけで、小諸城址を見学。そして学習したことは、

（；´・ω・） 「センゴクって実在の人物だったのね・・・」

　まだ紅葉が残る城跡の見学を早々に終えてこうみに乗り込み、今度は小淵沢まで乗車しました。

（ ´・ω・）～♪

エネルギーモニター

　小海線の小海～小淵沢の各駅には、＜ヽ｀∀´＞「高いとこ走ってんだぞぉ～すげぇだろ」と言わんばかりにＪＲ最高をアピールしていますね。運転席の後から前方を眺めてても、３３‰の勾配標だとか、Ｒ２００の曲線標だとか、なかなかお目にかかれないものを堪能できました。

（ ´-∀-）

　結局、小淵沢まで約２時間半の間、ほとんど運転席の後で立って前面展望を堪能してました。新幹線や特急の客室に乗って車窓を眺めてるよりも、遙かに楽しいですね。

（ ´-ω-） 「少し疲れたけど」

　その後、小淵沢からはあずにゃんあずさに乗り甲府で一旦降り、スーパーあずにゃんスーパーあずさで新宿へ向かいましたとさ。

　上から、「小淵沢駅前の白ポスト」「甲府駅前の大きな人の像」「舞鶴城からの眺め」。

　有害図書ポストなんて、初めて見ました。都市伝説の類の話だと思ってたのに・・・。

　武田信玄公は、かなり大柄な人だったのね。身長何ｍあるのかしら。

　甲府から、富士山があると思われる方角を見ましたが、富士山は影も形も見えませんでした。楽しみにしてたのに。

（ ´・３・） ﾌﾞｰ

～　もう少し続く　～