2010-06-20 23:45
베트남 의회가 북부 수도 하노이와 남부 경제중심지 호찌민을 연결하는 남북 고속철도 건설 계획을 부결시켰다. 이 때문에 베트남을 교두보로 신칸센 수출을 기대해온 일본은 타격을 입게 됐다.
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하노이 경제대학의 르당도안 교수는 베트남의 경제 불균형을 고려하면 “매우 위험한 투자”라고 지적했다. 실제로 하노이~호찌민 간 고속철도 건설비(560억달러)는 지난해 베트남 국내총생산(GDP·1060억달러)의 절반을 넘는 액수다. 그러나 세계은행에 따르면 베트남의 재정적자와 공공부채는 지난해 GDP의 8.4%와 47.5%에 달한다.
한편 일본 언론들은 20일 이 사실을 전하면서 신칸센 수출을 기대하던 일본이 타격을 받게 됐다고 보도했다. 아사히신문은 베트남 정부는 오는 10월 차기 의회에서 고속철도 건설계획안을 통과시킬 계획이지만 신칸센 방식이 재검토될 가능성이 있다고 전했다.
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=032&aid=0002070571
全線新線을 요구하는 신칸센의 높은 건설비는 역시 어디에서나 쉽게 받아들이기 어렵겠지요.
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사진은 대만에서 「역사적 짐」이라고 평가되어 있는 대만 신칸센입니다.
