2013년 10월 30일 조간
【이스탄불=이마무라 미노루】터키 서부 이스탄불에서, 아시아와 유럽을 멀리하는 보스포러스 해협의 해저 터널 횡단 철도가 일본의 원조와 기술로 완성했다.터키 건국 90년에 해당하는 현지시간의 29일, 개통식이 거행되어 일본의 아베 신조, 터키의 에르드안 양수상이 출석했다.
아시아측과 유럽측을 연결하는 철도 정비로, 총사업비는 약3천9백억엔.집중심부분인지하 터널(전체 길이 이치조・6킬로로 해저 부분은 1・4킬로, 4역)등의 건설은, 일본의 엔차관(1500 억엔 남짓)으로 진행되었다.
보스포러스 해협은 두 개의 다리가 가설되고 있지만, 만성적인 정체가 일어나고 있다.해저 터널 구상은, 터키에서는 약백오10년 전부터 있었지만, 난공사이기 때문에 실현되지 않았었다.
일본의 타이세이 건설등의 공동 기업체가, 길이 백 미터여의 콘크리트제의 홀쪽한 상자 11개를 해저에 가라앉혀 연결해 나가는 침매 공법으로 시공.수심6〇미터로의 정비는, 심매터널로서는 세계 최고 깊이가 된다.
http://www.tokyo-np.co.jp/article/world/news/CK2013103002000109.html
http://www.nikkenren.com/archives/doboku/ce/ce0908/kensetukigyou.html
터키 운수상, 고속 철도 정비로 일본의 참가 재촉한다
【이스탄불=하나부사양우】터키의 유르두룸 운수상은 일본 경제 신문의 취재에 따라 고속 철도망의 정비 계획에의 일본세의 참가를 재촉했다.우주 분야에서 일본과 협력을 진행시킬 생각도 표명했다.
터키는 수도 Ankara―이스탄불선이나 Ankara―서부 이즈 밀선등에서 고속 철도의 정비 계획을 진행시키고 있다.벌써 Ankara―중부 콘야선은 개업하고 있다.터키의 인구의 약 반수가 사는 15 도시를 고속 철도로 잇는 거대한 구상이다.
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM2902A_Z21C13A0FF1000/
일본의 자금과 기술로 만든 해저 터널이군요
