JR시코쿠
신형 특급 전철 8600계를 도입！
JR시코쿠는 25일, 8600계 특급형 직류 전철의 양산 선행차를 신조 해, 2014년 6월 이후에 영업 운전한다고 발표했다.
8600계는 2 양편성으로, 우선 2개를 도입한다.선두부에 큰 흑색의 원형을 두드러지게 한 디자인이 특징으로, 「미래 특급」를 이미지.건축 디자인 경험이 있는 동사 사원이 메이커와 공동으로 디자인했다.외관 측면에는, 오렌지와 그린의 띠를 사용.좌석의 칼라도 오렌지와 그린으로 해, 각 차량으로 칼라 타입을 나눈다.좌석은, 등받이와 연동해 좌 면이 전방으로 슬라이드하는 리클라이닝식으로 해, 콘센트, 가동식 베개, 대형 테이블등을 설치한다.차내 설비에서는, 휠체어 대응 다기능 화장실, 풀 컬러 타입의 차내 표시기, LED에 의한 객실 조명을 마련한다.최고속도는, 시속 130킬로.공기 용수철 차체 경사 방식의 차체 경사 기구를 채용한다.
8600계는 내년 6월 이후, 예찬선(타카마츠～마츠야마간)의 특급「」호로, 운전을 시작할 예정.
JR시코쿠는, 8600계 특급형 전철을 도입해, 노후화 한 2000계 특급형 기동차를 옮겨놓는다.2000계는 JR시코쿠의 주력차로, 영업용으로서는 세계 최초의 진자식 기동차 .1989년에 시작차가 JR의 철도간선으로 데뷔한 이후, 대량생산차나 개량형의 N2000계가 도입되어 시코쿠의 각선에서 특급 운용을 담당하고 있다.토사 흑조 철도 소유의 4량을 포함해 78량이 재적하고 있다.
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