미츠비시중공
마카오의 궤도계 교통 시스템을 위한 차량 48량을 추가 수주！
고무 타이어식 전자동 무인 운전 차량！
미츠비시중공업은 1월 6일, 이토오츄 상사와 함께, 마카오 정부가 건설을 추진하고 있는 궤도계 교통 시스템「마카오・라이트・rapid・트래시트」(마카오 LRT) 향해의 추가 차량 48량을 수주했다고 발표했다.
이번 수주는 2011년 3월에 마카오 LRT 차량 110량과 기전시스템을 수주했는데 뒤잇는 것.
마카오 LRT는, 중국 광둥성주해시와 경계를 접하는 마카오 북부에 있는 출입국 검사장으로부터 타이파섬까지의 전체 길이 약 21 km를 고무 타이어 방식의 전자동 무인 운전 차량(APM)으로 묶는다.
이번 수주한 것은, 추가 차량 48량외, 차량을 늘리는 것에 따르는 멘테넌스 설비의 추가와 차량의 멘테넌스 최대 10년간에 대해.
마카오는, 관광・카지노 산업의 융성을 배경으로 관광객수가 순조롭게 증가하고 있다.마카오・홍콩・광둥성을 도대체 개발하기 위한 각종 인프라 건설도 진행되고 있다.마카오 정부는 LRT 개업 직후부터 다수의 승객이 전망되는 것을 근거로 해 첫 시작의 수송력 증강과 장래의 노선 확장을 노려봐 이번, 추가 차량을 발주했다.
마카오 LRT를 정비하는 프로젝트는 순조롭게 진척 하고 있어, 마카오 정부는 지금까지의 미츠비시중공제 차량의 품질등을 높게 평가, 이번, 차량 증차에 임해 추가 발주했다.
APM는, 완전 자동 운행 시스템으로 무인 주행해, 고무 타이어 주행 방식을 채용하기 위해, 운행이 매끄럽고 소음이 낮다.미츠비시중공은, 마카오 전용의 합계 158량, 도시 교통 전용으로서는 2010년에 도쿄 임해 신교통 임해선(유리카모메) 전용으로 신조 차량 108량을 수주한 것 외, 싱가폴 전용에서는 2013년에 추가 수주한 16량을 포함해 합계 57량등의 실적을 가진다.
또, 미국, 홍콩, 싱가폴, 한국, 도바이의 공항 전용에도 납입 실적을 가진다.
미츠비시중공은 이번 수주를 기회로, 향후도 신규 노선, 기존 노선의 갱신・수송력 증강 공사를 포함해 수주 확대를 향해 적극적인 영업을 전개해 갈 방침이다.
■News Source
http://response.jp/article/2014/01/07/214241.html
