SEPTA Rotem 열차의 문제

스노마게돈의 영향도 있겠지만, 눈이나 얼음에 의해서, 도어가 열리지 않게 되는 트러블이 Rotem제의 차량으로 보고되고 있다.



http://articles.philly.com/2014-01-26/news/46605284_1_silverliner-v-delaware-valley-association-new-cars

ROTEM가 최초로 미국으로부터 수주에 성공했던 것이, SEPTA의 근교 차량 Silverliner V다.
1970년대에 도입된 GE제의 Silverliner IV도, 아직 현역이지만,
Rotem제의 Silverliner V가, 눈이나 얼음에 특히 약하다고 쓰여져 있다.

열지 않기 때문에, 문은 닫지 않은 채 운행하고 있는 것 같다.



2번째에 수주한 보스턴(MBTA) 이라고 하여, 평가는 낮구나.

미국의 어딘가가 3번째에 수주해 주는 곳은 있는 것일까(고속 철도도 포함해)？

(참고)
http://www.phillymag.com/news/2013/05/21/septa-equipment-problem-silverliner-failure/