요전날, 문득, ( ´･д･)「그렇게 말하면, 저것은 이제(벌써) 다음 달이야」라고 하는 것에 깨달아, 근무표를 보면 10일, 11일과 휴일이 이틀 계속 되고 있었으므로, 와 드라이브에 다녀 왔어요.
9일의 낮에 삿포로를 출발.
목적지는 쿳챤・・・가 아니고,
목적지 부근의 키코나이역에 도착했을 때에는 22 시 넘어.
역가운데에는, 게시물이 풍성.다음 달의 11일에 폐지되는 에사시선키코나이～에사시간 관계와 2015 연도말 개업 예정의 홋카이도 신간선 관계의 게시.
( ´-ω-) 폐지전에 한 번은 타 둘까, 라고 생각해.
라고 해서 열차로 가는 것도 돈이 걸리고 거북하고, 최근에는 매니아가 밀어닥쳐 에사시선의 열차도 대성황, 증결해도 만석 상태이라니 (듣)묻고 있으니, 가능한 한 비어 있을 것 같은 타는 방법을 해 볼까하고.
우선, 에사시로 차안 묵어, 차를 두어 에사시역으로부터 물러나 시발 열차에 승차해 본다.
에사시역에는, 유인역에서는 지금까지 본 기억이 없는 역 노트가.조선어의 기입도 있었어요.
전면 전망의 촬영은, 전방 시야가 저런 느낌이니까 단념하는 것에.아무튼, 흡반 훈을 사용하고 후방을 찍으려고 했지만, 선로가 나빠서 열차의 흔들림으로 카메라가 보트보트 떨어지는 것.매우 촬영하고 있을 수 있는 상태가 아니었습니다..
열차는 2 양편성이었지만, 차내에는, 매니아풍을 포함해도 승객은 5명 정도.좀 더 정도 혼잡할까 생각했는데 맥 빠짐.
하행열차를 타고, 유노타이역에서 내려 상행 열차의 도착을 기다린다.
http://www.youtube.com/watch?v=4f2bfW0wKb0
역 사원이 신호기를 취급해, 출발 신호기가 정지 신호현시로부터 진행 신호현시에 바뀐 것을 확인해 운전기사에 스타후를 전한다.그런 취급을 지켜보고 나서, 상행 열차에 탑승한다.
상행 열차는 1 양편성으로, 이것도 4～5명 정도 밖에 타지 않고, 도중 역에서 통학의 고교생 같은 현대적인 영을 주우면서・・・어느새인가 에사시역에 도착.
( ´-,д,-) 도중부터 잤다.
에사시선으로의 열차의행합 있어는, 하루 중 오전에 2회 있을 뿐이라고 하므로, 모처럼이니까와 차로 한번 더 유노타이역에 가 관찰하기로 한다.
도중 , 유노타이의 앞에 있는 오브제.
우선은 앞의 열차로부터 촬영한 핀 노망 동영상.
http://www.youtube.com/watch?v=w1p7vrFy1tM
어딘가의 매니아가 마음대로 만든 역 홈과 같은 물건.
( ´-д-) 이런 금년이라고, 무엇이 재미있을지.
유노타이역.스타후 폐색식의 취급 (을) 위해서만 유인인 역.일단, 표도 팔고 있는 것 같지만.
에사시분으로부터 하행열차가 도착.
http://www.youtube.com/watch?v=gv8GBmmrH2I
역 사원에게, 운전기사가 스타후를 전한다.
키코나이분으로부터 상행 열차가 도착.
http://www.youtube.com/watch?v=Uge4opMewPU
역 사원이 출발 신호기를 취급해, 확인 후, 운전기사에 스타후를 전해 열차가 출발.
( ´･д･) 이야기에서는 들었던 적이 있었지만, 백문은 일견 밖에않고구나.
에사시역에 앞지름 하고, 상행 열차를 기다린다.
http://www.youtube.com/watch?v=xe_UHGdP69s
2개째의 상행 열차는, 1 양편성으로부터 우글우글 내려 오는 것 내려 오는 것.만석일 정도 타고 있었던 것이 아닌 것인지.
1개째의 상행 열차는 키코나이체박으로 접속도 없기 때문에, 키코나이에 묵지 않으면 우선 탈 수 없지만, 2개째는 하코다테발이니까, 하코다테로부터에서도 이용하기 쉽다.
( ´･ω･) 역시 에사시로부터의 시발을 탄 작전은 좋았던 것일까.유노타이～키코나이간에 타고 있지 않은데.
그 후는, 일본해측을 빙빙 돌아 마츠마에에.
마츠마에성을 견학하고 있으면, 성내의 정원 같은 곳에 부자연스러운 구조물이.
마츠마에성아래를 관철하고 있던 마츠마에선의 터널을 차지한 자취같습니다.
( ´･д･) 이런 곳에 선로를 당기고 있었다.
그렇게 되면, 신경이 쓰이는 것이 마츠마에선의 연장상에 있던 종점 마츠마에역의 흔적.지금은 어떻게 되어 있는지 가 보면,
「홋카이도최남단의 마을 마츠마에역」의 비가 있을 뿐.
지금은 에사시선연선에서,
<ヽ｀д´> 「우리는 당신을 결코 잊지 않는다！」
뭐라고 말하고 있지만, 에사시도 이런 식으로 되지 않는 것인가.
( ´･ω･) p 덧붙여서, 이것이 폐선전의 1976년의 마츠마에선.좌하가 마츠마에역.우상이 마츠마에성.
그 후는 이제(벌써) 일박 차안 묵어 볼까, 라고 생각해 보기도 했지만, 장거리 드라이브 한 다음날에 묵어 근무라고 하는 것도 운자리 하므로 한밤중 동안에 삿포로에 돌아가는 것에.
도중 , 길의 역 알아 집에 도착했을 무렵에는 이제(벌써) 암흑.
길의 역 사리 집은, 가이쿄센 치나이역과 일체가 되고 있었지만, 가이쿄센 치나이역은 지난 달의 다이어 수정으로 영업 종료.더이상 중에는 들어갈 수 없구나.선로겨드랑이에는 신간선용이라고 생각되는 레일이 가득.
도중 , 소변을 해에 들른 오샤맘베역.22시를 지나면, 다음 열차는 상하와도 다음날의 급행 하마나스.
관광 안내소의 셔터에는 기분 나쁜 일러스트가.
해일의 하자드 맵을 붙여「돈대에 피난 안다！」는 써 있지만, 돈대까지 어느 정도 멀어지고 있어？
( ´･д･) b
도중 쉬엄쉬엄 밤새도록 운전하고, 삿포로에 도착한 것은 아침의 5시 전.
( ´-д-) ・・・무슨 지쳤다.
～ 이상 ～
