↑일본
↑한국
심나홀 07-04 21:07:19＞sun3000 07-04 15:58:25 > 400 km는 초고속 자가 부상 열차를 개발하는 나라들의 열차안도 기준인데 너독해 역부족이다.w
본태＞1100억원대의 연구비를 투입한 고속 철도 HEMU도 상황은 같다.시속 430 km로 달리는 HEMU를 개발해, 7년 후의 작년의 시험 주행에 들어갔다.문제는, 개발 7년간에 시속 430 km의 고속 열차가 달릴 만한 전용선로가 없다고 하는 점이다.HEMU는, 세계에서 4번째로 높은 속도를 달성했지만, 시험 선로가 부족한 광명~부산을 시속 400 km대 이외의 300 km로 달리고 있다.감사원도 3년전에 「HEMU를 상용화하는 노선이 없기 때문에, 기술의 성과가 시대에 뒤떨어질 우려가 있다.기반 시설을 개발해야 한다」라고 지적했다.국토 해양부는 2017년에 상용화 계획이 가지고 있는 것만으로, 구체적이고 현실적인 운용 계획을 밝히지 못하고 있다.
http://www.hani.co.kr/arti/society/society_general/643384.html
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리니어 12량!!한국에는 불가능^ ^
이 기사의 뒤에·······↓
550 km초고속 리니어 모터카 SUMA01 공개
심나홀 07-07 15:20:01>무엇인가 스스로만이 세계 제일로 착각, 오만한 모습이었습니다만 혐한원들의 싸구려 프라이드에 상처를 입었겠지요인가? 꽤 격렬한 반응으로 울부짖고 있군요. ^ ^;
본태＞이 리니어야말로 한국인의 싸구려 프라이드의 산물에서는?wwwwwwwwwwwwwwww
