여객기의 서 타기 좌석, 5년 이내에 실현?
2014.07.11 Fri posted at 14:54 JST
여객기의 서 타기 좌석의 이미지
(CNN) 여객기에 수직형의「서 타기」좌석을 도입하면, 대폭적인 코스트 삭감과 항공운임의 가격 인하를 실현할 수 있는 ――.말레이지아의 전문가가 그런 구상을 국제 항공 업계잡지에 발표했다.이 아이디어는 5년 이내에 실현될지도 모른다고 하고 있다.
「서 타기 객실」의 컨셉은, 말레이지아의 프트라 대학에서 항공 공학을 가르치는 파이르즈・롬리 교수가 발표했다.버스나 열차와 경쟁할 수 있는 레벨에까지 항공운임을 인하하는 것이 목적이라고 한다.
보잉 737―300형기를 사용해 시산한 결과, 서 타기 객실을 도입하면 승객의 정원을 21%늘려, 항공운임은 최대로 44%인하되면 동씨는 지적.「 나는 자주(잘) 비행기를 이용한다.국내편의 비행 시간은 매우 짧은」「거기서, 이런 짧은 비행 시간의 사이에 앉을 필요가 있는가 하는 의문이 떠오른」라고 설명한다.
서 타기 좌석의 아이디어는, 항공기 메이커의 단거리용 여객기나 중국의 춘추 항공, 아일랜드의 라이언 에어도 검토했던 적이 있어, 2010년의 전시회에서는 서 타기 좌석의「스카이 라이더」가 발표되고 있다.
라이언 에어 등은 그 후, 립 타기 좌석의 계획을 중지했지만, 「이 아이디어는 충분히 검토되지 않은 채 각하 되고 있는 것 같다.연구 발표도 발견되지 않았다」와 롬리씨는 말한다.
「항공운임이 내리면, 목적지까지 버스나 열차로 6～7시간 앉아 가는 것보다도, 비행기에 서 타 1 시간 반에 도착하는 분을 선택하는 사람도 많을 것」(동씨)
항공 안전 당국등의 반대로 당했다고 해도, 서 타기 좌석의 아이디어는 5～6년 이내에 승인되면 롬리씨는 예상.「항공 회사는 운항 코스트를 절감 하고 싶어하므로, 선택사항을 나타나면 큰 관심을 나타낼 것이다」라고 이야기하고 있다.
http://www.cnn.co.jp/business/35050736.html
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「서 타기」는・・・,
이것, 앉지 않겠는가?
( ´･д･) b
～ 이상 ～
