이 스레는, 「오랫만에 여행을 떠나 보았다.」의 계속이거나 무엇을 해요.
( ´・ω・) p
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그런데, 이 여행의 메인 이벤트, 츠키지 시장의 마구로의 경매 견학이 끝나 버렸습니다.
( ゜д゜) 끝난 ・・・.
단지, 이만큼으로 돌아가 버리는 것은 아깝다.그래서, 전날에 구입해 둔 표로 이제(벌써) 일박의 여행에 다녀 왔어요.
전날 구입한 것은 오타큐의「하코네 프리 표」.하코네의 등산철도나 케이블카, 로프 웨이 등등이 타 마음껏입니다와.우선 싼 숙소를…와 찾으면 하코네의 숙소 밖에 검색에 걸리지 않았던 것과 지금, 하코네가 순일까, 라고 생각한 것으로.
그래서, 다시 신쥬쿠에 이동해, 첫 오타큐에 승차.
http://www.youtube.com/watch?v=gYT9faZto-w
여기는 사철로도 복들선인 것.건방진.
( ´－д－) 득을 보는 것일까.
오타큐의 휴대 시각표는 낯선 쓰는 법을 해.
http://www.youtube.com/watch?v=V8jyYgXGhlc
코다와라에 도착하면 우선 역의 밖에 나와 본다.
모처럼 코다와라에 도착했으니까와 오다와라성을 봐 빛 해 본다.
아성의 망루는 공사중으로 출입 금지.
( ´－ω－) 어차피 콘크리트제이니까 들어가지 않아도 좋은가.쿠마모토성에서는 실망 했으니까.
그 밖에 볼만한 곳을 모르기 때문에 코다와라역으로 돌아오면, 거기에는 니노미야 킨지로의 동상이.여기 오다와라의 출신인 것.
( ´・ω・) b 내진 보강도 완벽.
2월 22일은「닌자의 날」라고 합니다.
이가나 코우가라면 아직 하지도, 오다와라로 닌자가 어필되어도 완전히 감이 오지 않지만.
오다와라에게서는, 다른 전철로 갈아 타 산속에.
http://www.youtube.com/watch?v=PlBObUxzb5o
쭉 광기・・・토대, 협궤를 달려 왔을 것이, 하코네 유모토에 가까워지면 어느새인가 산싱(삼현의 악기) 궤도가 되어 있었어요.그리고 하코네 유모토에서 갈아 탄 작은 전철은 표준수레바퀴.동영상을 되돌아보면 이리우다로부터 산싱(삼현의 악기) 궤도가 되고 있는 것 같지만, 여기에 차량 기지가 있다 의 것인지 해들.
노면 전차같은 차량이다.
http://www.youtube.com/watch?v=KeBDJeidS78
( ´－ω－) 잘 말하는 차장이구나.
차장의 이야기하러 나온「느슨하고 캐릭터」, 「산이라고 개길」훈.
식물을 모아서 배치가 좋게 정석 세공 모양의 특주 시트지.
「쿨러는 커녕 선풍기도 없는 21 세기 최신의 에코카」차내.
급구배에 대응하기 위한 특별 사양인것 같은 연결기.상하 회전의 축이, 보통 열차에서는 더 후미진 것에 있다의에, 차단부가 눈에 띄는데 있다의.
고우라의 역에는, 등산철도 연결로 제휴하고 있는 것 같은 스위스의 철도 회사의 선전이나 기증품의 장식물.
고우라에서는, 케이블카로 더욱 산속에.
역 홈으로부터 보이는 구배안표는, 133.00‰.
여기에도 느슨하고 캐릭터가.
고우라의 표고는 541 m입니까.
http://www.youtube.com/watch?v=lPpoR6qCMiU
소운산은 표고 750 m입니까.대단한 표고차이구나.
통행 금지(?) 너머의 콘크리트벽의 구멍안으로 끌여들여지고 있는 케이블.
올려보면, 케이블카의 운전실과 케이블이 감아올려 기.케이블카는, 차내가 아니어서 밖에서 운전하고 있어 것이군요.
이 먼저도 자꾸자꾸 나가고 싶은 곳이지만, 작년부터의 하코네 산의 분화의 영향으로, 로프 웨이는 부분 운휴.더욱 이 날은, 나머지의 구간도 한달에 2회의 정기 점검을 위해서 운휴하고 있다고 한다, 왠지 유감인 날.대행 버스를 운행하고 있다고는 말하지만, 이미 일몰 시각도 가깝게 되었으므로, 이것보다 두메 산골에의 탐험을 단념해 되돌리기로 한다.
http://www.youtube.com/watch?v=3wf7lvkiTZc
http://www.youtube.com/watch?v=xP648DPQ84U
http://www.youtube.com/watch?v=Ragd4EdOLzQ
http://www.youtube.com/watch?v=UvxcBy3r7EI
http://www.youtube.com/watch?v=If6hjraMl3s
이 날의 숙소는 소용원의 분이었으므로, 또 등산철도를 타 도중 역에서 하차, 국도 1호를 걸어 보았다.
(；´－д－) 지도에서 보면 대단한 거리는 없을 것 같았지만, 구배가 굉장하구나.
이런 착실한 보도도 없는 좁아 꾸불꾸불 구부러진 급구배의 길이, 정말로 국도 1호인가?
도로겨드랑이에 설치된「긴급 퇴피소 」.100 m앞, 300 m앞에「이 앞긴급 퇴피소 있어」의 간판이 있었지만, 이런 구부러진 급구배의 긴 내리막길에서 긴급사태가 발생하면, 그런 곳에 겨우 도착하기 전에 로외에 일탈하고 있지.
(；´－д－) ・・・의미 있다 의 것인지군요.ｾﾞｪｾﾞｪ
해가 져 깜깜한 안을 걷고 있으면, 멀리서「드, 드」는 소리가 들려 왔지만, 아직 분화가 계속 되고 있는 거나.설마 자위대가 연습이나는 익살떨어가 아닐 것이고.
숙소에 도착하면 풀 수 있어 남은 것 같은 눈이.
( ´・д・)에 , 이 근처도 눈이 쌓이는 것인가.
～ 계속 된다 ～
