(·?ω·?) 노들.umiboze예요.
있다 일의 내륙의 지방도시.아직 밤에도 아침이 되지 않는 깜깜할 때로부터 행동 개시, 역으로 향한다.
창구의 영업 시간외에서 무인의 개찰을 대로, 과선교를 건너 목적의 홈에 내리면, 역 사원이 개찰을 하고 있다.스마트하게 표를 꺼내, 검표표를 받는다.홈상에서는 경비원이 순회하고 있고, 웬지 모르게 삼엄한 분위기.
후방의 열이 자꾸자꾸 길게 뻗어 가는 것을 보면서 기다리는 것 수십분.간신히 목적의 열차가 입선 하고 온다.
차량은 JR서일본의 경쾌 기동차인 키하 120형 1 양편성.
역 사원의 카운트 하는 곳(중) 60수명의 승객을 삼켜, 아직 어두운 가운데를 달리기 시작한다.
여기는 이번 달까지 폐지가 되는 것이 결정되어 있는 산코센의 미츠기역.
(* ′·ω·) 또 산코센에 타기에 와 버렸다♪
구우역에서 열차의행합실 30분 미만의 정차 시간.역전에서는 산코센의 기념 상품을 판매하고 있다라는 것으로, 인산인해가 되어있었어요.
산코센에 8개 있다라고 하는 륙갑문(구교문).고우노카와로부터 취락을 지키는 제방을, 선로를 통하기 위해 중단되게 한 것에 설치된 설비예요.강의 수위가 상승하면 문을 닫는 군요.산코센이 폐지가 되면, 열어 두는 이유가 없어지기 때문에, 닫은 채로 있을까.
카와도역에 진입하는 (곳)중에, 선로상에 있던 원숭이가 당황해서 도망가, 진행 우측으로 달려 갔어요.야생의 원숭이는, 지고쿠다니 야생 원숭이 공원에서는 본 것 있다하지만, 이런 취락에서는 처음으로 보았다.
산코센의 기점인 강진역.내려 봐도···확 하지 않는 역이다(실례).
「 「고마워요 산코센 기념 입장권」발매 창구」인 치.「고마워요 산코센」인 포스터.지금 벌 수 있을 만큼 벌어 두지 않으면.
그런데, 배가 고팠지만 , 에츠의 역전은 시간도 빠르고 대단한 가게도 열어 없음 그렇다.그래서, 열차로 돌아오고 하마다까지 나와 본다.여기라면 해 선 사발을 받을 수 있을까, 라고 조사해 보면, 좋을 것 같은 가게는 역으로부터 2 km는 떨어져 있을 것 같은 항까지 가지 않으면 안 되는 것인지.걷는 것도 귀찮은데.라고 생각하면서 역전을 배회하고 있으면, 해 선 사발을 내고 있는 가게가 있었으므로 들어가 보았어요.
「감정의 은다음」은 이름의 가게에서 「다랑어 두드리기와 해 선의 드카 번화가 본부장」(967엔 세금 포함)을 받았어요.
(； ′-д-) 무엇인가 요구하고 있던 것과 다른 것 같지만, 아무튼 좋은가.옛날, 오타루에서 보았던 것이 있다 점명이야.
하마다의 역전에는, 이와미 카라키의 계략 시계인것 같은 것이 있었어요.밥을 먹고 있는 동안 동작했어 팔짱.타이밍이 나쁜데.
「환상의 히로하마 철도 이마후쿠선맵」되는 거대 게시물.히로시마와 하마다를 연결하려고 하마다분으로부터 건설이 시작되는 것도 미성선인 채 방폐된 옛날 건축의 잔존물이 남아. ···홋카이도라면 아직 하지도, 모르는 토지의 모르는 미성선을 보러 갈 정도의 흥미는 없는데.
하마다역의 홈에서 열차를 기다리고 있으면, 입선 해 온 것은 또 키하 120형 1 양편성.진한 개는 산코센의 도중 역인 하마하라역행.이것으로 또 산코센에 돌아와요.
강진역에서 선로에서 멀게 멀어진 공터의 저 편으로 보인 산코센의 0킬로 포스트.이것도 산코센이 폐지가 되면 철거되는 것일까.
이 열차에는, 초등 학생 같은 집단이 타고, 승객에게 산코센의 이용에 대하고 앙케이트를 취해 돌았었어요.2명에서 3명이서 그룹이 되고, 남녀노소철매니아에게 「몇회 정도 이용합니까」 「어디에서 왔습니까」는 (들)물어 돌고 있는 것 같고, 그 중 나에게도 들으러 왔으므로, 노력해 신사적으로 응했어요.
(′∀｀*) 「산코센에는 잘 타집니까?」
( ′·д·) 「아니, 전혀」
(′∀｀*) 「그렇습니까.감사합니다」
(；′·д·) 「네?네?네?」
그래서 끝나?몇회눈의 이용일까하고인가, 연선에 살고 있는지인가, 어디에서 왔는지라든지, 더 파고 들어 질문해 감싸면 않야?다른 사람에게는,
(′∀｀*) 「도쿄로부터 왔습니까!」
(*′∀｀) 「사이타마로부터입니까!굉장하다!」
(이)라든가 말하고 캐캐우후후와 까불며 떠들고 있는데.
( ′；ω；) 썩지 않아, 홋카이도로부터 오고 있는데···.도쿄보다 훨씬 먼데···.
며느리배꼽본역에 도착하면, 근처의 선로에 있던 열차는 3 양편성.그런데도 만석으로 꽤？`후 인원수가 서있는 님 아이.몇 사람 타.
그리고, 행합 있어의 열차가 발차한 후의 홈에는···스파이더 맨?이 근처에서는 유명인이겠지인가.
종점 하마하라의 역에서 내린다.역전에 나와도, 있다의는 열려 있는지 어떤지 수상한 낡은 상점이 한 채 보일 정도.다음의 열차까지 여기서 2시간 이상 보내지 않으면 안 되지만, 정말로 아무것도 없어.
역리에 「계근하치만신을 모신 신사」는 매우 훌륭한 이름의 사가 있었으므로 참배 해 둘까하고 모여 보았지만, 돌층계의 옆의 석등롱은 실구도괴하고 있어요, 배전에는 새전상자도 없어요, 대제한 표지줄을 걸칠 수 있고 있지만 20년이나 전의 것이예요···폐허?
전의 밤에 만일의 경우를 위해 사 들이고 있던 크림 빵을 뺨 펴, 홈상의 대합실 벤치에서 앉아서 졸거나 해 어떻게든 시간을 보내, 겨우 들어 온 열차는 키하 120형 2 양편성.
타면 차내는 만원, 전면 전망도 빌 수 없는 것 같았기 때문에, 다음의 목적지까지 입다물고 옮겨져 본다.
고가상의 역에서 내리고 열차를 보류해 아래의 취락을 내려다 보면,
또 스파이더 맨?조금 전의와 동일 인물인가?
여기는 「천공의 역」으로서 유명한 것 같은 우즈이역.Wiki에 의하면, 「홈 및 대합실은 지상 20 m의 높이에 있어, 높이로서는 일본 제일이다.그러나, 엘리베이터나 에스컬레이터등의 승강기 설비는 설치되지 않고, 홈에 오르려면 116단의 계단을 오르지 않으면 안 된다.」(이)라고 해요.
실제로 내려 보면···특별히 그다지 기발한 것도 아니야.계단은 층계참은 벽이 없게 책이 설치되고 있고, 이상한 폐색감을 느끼는 것도 없고.인상적이었던 것은 계단의 깨끗함일까.완성으로부터 몇 십년도 지나 있을 것인데 완전히 손상되고 있는 님 아이가 보지 못하고, 그 만큼 이용자가 없다고 하는 것인가라고 감탄해 보거나.
강와 역의 주위보곳에서 곧바로 질려 삼차행까지 2시간이나 시간을 보내는 것은 큰 일이구나라고 생각해 스마호로 시각표를 검색하면, 30분 정도의 대기 시간에 반대측의 하마하라행이.머지 않아 해가 지는데, 이런 아무것도 없는 곳으로 우로우로 배회해도 재미없어와 하마하라까지 돌아오는 것에.
하마하라행의 열차에 탑승해, 아래의 취락을 내려다 보면, 또 스파이더 맨이. ···너도 좋아하구나.
하마하라역으로 돌아오면, 역전의 나무에 수상한 전광 장식이.
이 다음은, 완전히 해가 져 차창은 전혀 즐길 수 없는 가운데, 미츠기역에서 갈아타 히로시마역까지 옮겨져서 갔던과.
~ 이상 ~
