개인실로부터 풀 플랫 시트까지 망라… JR서일본이 「새로운 장거리 열차」의 디자인을 공표

2018년 5월 23일(수) 19시 52분

야간 열차를 이미지 한 「새로운 장거리 열차」의 익스테리어 이미지.

JR서일본은 5월 23일, 2020년 봄의 운행 개시를 향해서 준비를 진행시키고 있는 「새로운 장거리 열차」의 디자인을 발표했다.

이 열차는, 국철 시대의 1979년부터 운행되고 있는 117계 근교형 전철 6 양 1 편성을 개조해 운행하는 것으로, 「다양성」 「캐쥬얼」 「안락함」을 키워드에, 철도 여행의 즐거움을 맛볼 수 있는 차량을 목표로 한다고 한다.

정원은 90명 정도로 전차지정석으로 해, 운행 구간은 케이한신 지구에서 산그늘 방면이나 산요오 방면등을 상정.임시 열차로서 정해진 기간중에 복수의 구간에서 운행할 계획.

차내는 1량 마다 다른 것이 되어, 1호차는1+1열시트의 1등차, 2호차는2+2열시트와 누워 편하게 하는 풀 플랫 시트가 있다 보통차로 여성 전용차, 3호차는2+2열시트와 컴파트먼트실이 있다 보통차, 4호차는 프리스 페이스, 5호차는 풀 플랫 시트만의 보통차, 6호차는 그린 개인실이 된다.

또, 차내를 자유롭게 왕래하며 보낼 수 있도록, 승강구 부근이나 운전대 후방에도 프리스 페이스를 설치한다고 하고 있다.


《사토 마사키(키하유니 공방)》

6 양편성의 차내 사양.프리스 페이스가 여기저기에 설치된다.

1호차(1등차)의 이미지.박스장의 시트를 혼자서 사용한다.쌍방의 시트의 등받이를 넘어뜨리면 침대로 할 수 있다.한 때의 개방식 A침대를 닮은 이미지다

일부가 컴파트먼트식이 되는 3호차(보통차)의 이미지.좌석부는2+2열배치의 reclining seat로, 시트 피치는 1등차수준.

4호차프리스 페이스의 이미지.그룹에서 이용할 수 있는 박스석도 있다.

5호차(보통차)의 이미지.풀 플랫 시트가 되지만, 구조적으로는 한 때의 2단식 개방 B침대를 닮아 있다.풀 플랫 시트는 2호차에도 있다.

6호차(그린 개인실)의 이미지.개인실은 5실 있어, 중 1실은 1명용이 된다.

https://response.jp/article/2018/05/23/310025.html

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거기에 수요는 있다 의 것인지군요.

사치스러운 실험이다.

(　′-ω-)