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한국에서 영구자석 동기 전동기를 채용한 차량이 운행 개시
-30%이상의 소비 전력량을 삭감-
2018년 7월 31일당사가 납입한 영구자석 동기 전동기(Permanent Magnet Synchronous Motor, 이하 PMSM)를 채용한 부산 교통공사의 신형 차량 5 편성(40량)의 운행이 개시되었습니다.
운행을 개시하는 것은, 한국 부산시의 남북을 약 40 km에 걸쳐서 종단 하는 지하철 1호선의 신형 차량이며, 동국으로서 첫 PMSM 탑재 차량이 됩니다.
당사는, 차량을 제작한 현대 로템사에, PMSM 및 그것을 제어하는 견인 인버터용 주요 부재를 우진산전사 경유로 납품했습니다.소유주 회로 시스템은, 종래의 시스템에 대해서 30%이상의 소비 전력량 삭감이 전망되고 있습니다.
PMSM는 회전자에 영구자석을 사용한 고효율 전동기로, 전동기 내부의 발열량이 줄어 드는 것부터, 「전폐자랭식」을 채용하고 있습니다.이 결과, 저소음화와 내부에의 먼지 침입이 방지되는 것에 의한 저보수화를 실현하고 있습니다.
당사는 2006년에 PMSM를 실용화한 이후, 해외에 있고는 싱가폴의 철도 사업자인 SMRT(Singapore Mass RapidTransit) 회사에 납입하고 있어, 이번 납입은 해외의 철도 사업자로서 2례목의 사례가 됩니다.
한국에서는, 향후도 에너지 절약성이 높은 신형 차량의 도입이 예정되어 있습니다.당사는, 에너지 절약 효과가 높고 환경 부하 저감에 공헌하는 PMSM 시스템을 해외 철도 시장으로 향해서 적극적으로 전개해 갑니다.
당사가 납입한 PMSM
부산 지하철 1호선 신형 차량 http://www.toshiba.co.jp/cs/topics/back-number/20180731.htm
