희귀-해 아
말레이지아가 돌연 일본에 추파, 중한도 노리는 고속 철도, 수주는 일본?―중국 미디어
Record china
전달 일시：2018년 8월 14일 (화) 7시 50분
2018년 8월 10일, 봉황망에, 「말레이지아가 돌연 일본에 추파, 중한은 준비 충분히도, 일본이 고속 철도 수주?」라고 제목을 붙이는 기사가 게재되었다.
기사는, 말레이지아의 마하틸 수상이 동국의 쿠알라룸프루와 싱가폴을 잇는 고속 철도 계획을 중지는 아니고 연기이다고 발언했던 것에 대해서, 「향후, 새롭게 입찰을 실시할 가능성이 있어, 이것은 특히 일본에 큰 희망을 가져오는 것이다」라고 지적했다.
그 위에, 이번 달 7일, 방일한 마하틸 수상이 JR큐슈의 연수 시설을 시찰했던 것에 접해 「일본의 신간선 시스템의 정확성이나 날씨에의 순응성을 칭찬했다」라고 소개.「신간선 방식의 도입에 대해서, 이전에는 말레이지아의 태도는 애매했지만, 지금 국내에서 논의가 끓고 있다」라고 했다.
게다가 일본 미디어가 동프로젝트에 대해 「아시아 첫 국을 넘는 노선으로, 처음으로 국제 입찰을 하는 동남아시아의 철도 프로젝트.아시아의 철도 건설의 모델이 된다」라고 평가하고 있던 것을 소개해, 그 중요성을 강조했다.
계속해 「일본 외에도, 중국, 한국, 유럽의 기업이 수주를 노리고 있다.마하틸 수상은 현재 일본의 신간선을 무조건 칭찬하고 있어, 게다가 2개월에 2회 방일하고 있는 것부터, 일본은 수주에의 강한 자신을 보이고 있다」라고 전했다.
한편, 「일본에 현재, 이 고속 철도를 건설할 수 있는 능력이 있다일까하고 (들)물으면, 여전히 큰 물음표가 붙는다」라고 지적.근년, 일본 기업에 부정이 잇따르고 있는 것을 「제조 신화의 암흑 시대」라고 야유해, 히타치가 수주한 영고속 철도의 차내에서 누수가 발생한 것, 신간선의 차체를 지탱하는 부분에 균열이 들어간 사고등을 소개.「일본의 실력이 저하되고 있는 것은 혐의할 수가 없다」라고 논하고 있다.
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마하틸 수상의 이 발언은 (들)물은 적 없지만?w
만약 비밀리에 일본과 말레이지아간에서 교섭을 하고 있다면, 가격 교섭에 다할 것이다.
계획을 백지화한 것은 코스트 퍼포먼스가 나쁜 것이 원인.가격마저 말레이지아를 마실 수 있는 범위에 침착하면, 신간선의 일택이라고 말해 좋을지도 모른다.
유지 관리·운영 노하우, 에키나카, 발권·개찰 기술등의 주변 기술, 정치적인 속박이 없음.잘 조사하면 중국과는 비교가 되지 않는 부가가치를 일본에 있는 것을 알 것이다.
그런데 어떻게 됩니다든지.
