어떤 평일의 휴일.
( ′·д·) 그렇다, 하코다테 가자.
생각나, 밥을 먹으러 다녀 왔어요.
우선은 아침 좌대신의 특급에 탑승한다.
일이 오른 후의 훈카완.모래 사장이 깨끗하다.
모래 사장이 아니어도 깨끗하다.줌 해도 깨끗하다.
산그늘선을 타고, 일본해 연안의 한국이나 불령선인이 투기한 컬러풀한 쓰레기가 표착한 해안을 본 다음에는, 이 당연한은 두의 깨끗한 해안이 고마운 것에 생각되어 버린다.
※산그늘선승차시에 차창으로부터 보인, 일본해 연안에 밀려온 한국이나 불령선인에 투기된 쓰레기의 산.
9시 반무렵에 하코다테에 도착.
조속히 역전 아침시장에 가 본다.언제나 모이는 가게는 정기 휴일.
( ′；д；) 아𠥼엔해선 사발이.
그런데도 둘레와 역전 아침시장을 돌아 본다.이쪽은 산책하고 있을 뿐인데,
＜□｀∀′＞「형님, 이것 사 가내야?」
얘기해 오는 판매원이 음울하다.
문득 눈에 띈 가체가체.무려, 적중이 나오면 게를 받을 수 있다고 하고. ···설마 캅셀이 나오면 안에 생의게가 들어가기도 하고 하지 않는 베인.데쳐 있어도 싫지만.
1회 500엔의 것은, 적중은 털게·참게.그 밖에 해산물이나 다시마, 멜론 젤리도 들어가 있다고(면).1회 1000엔(500엔 구슬 2매)의 것은, 적중은 왕게.그 밖에 해산품이나 다시마, 가리비기둥도 들어가 있다고(면). ···어떻게이겠지.
JR하코다테역.바로 근처에서, 호텔 건설로 한창.홋카이도 신간선 신하코다테 개업에 맞추어 착공하면 좋았던 것을.쭉 님 아이 봐 하고 있어, 겨우 결단했는가.
하코다테시전.여기도 저마루의 연접차를 도입해.그 뒤로 빗타리 들러붙고 있는 행복의(?) 노란 트럭.
노란 트럭은 교차점에서 멈추었다고 생각하면, 작업원이 내려 와 궤도부의 보수를 시작한다.
거기서 주의해 보면, 궤도부내의 아스팔트 포장은 너덜너덜로 터무니 없는 것에.제설차의 브레이드로 걸거나라도 했을 것이다인가.
시영전차를 타, 하루 승차권(시영전차만 600엔)을 구입.
코마바 차고앞에서 하차.
홈에는 포인트부에 노치가.간섭하는 거니.
여기가 하코다테시전의 차량 기지입니까.
차고 출입구에 설치된 횡단보도의 겨드랑이에, 수수께끼의 노란 물체가.짧은 봉에 두꺼운 톱니바퀴와 같은 것이 붙어 있다.
구내에도, 봉이 좀 더 길기는 하지만, 닮은 듯 두꺼운 톱니바퀴가 붙은 물체.
당분간 보고 있으면, 안쪽의 고로부터 나온 차량이 눈앞을 횡단해 정지.그러자(면) 운전기사가 내려 오고, 비스듬하게 된 봉을 반대 방향으로 넘어뜨려 또 차내로 돌아와, 원의 방향으로 돌아오고 갔다
라고 생각하면, 다른 진로에.
이것은 전철기였습니까.철도의 것과 달리, 궤도는 톤그레이르가 1개 뿐인가.그러니까 만들기도 보다 간소한가.
하코다테 마차철도 기념비.시영전차가 달리기 전은, 말 2마리로 차량을 이끄는 마차철도였던 것~, 기념비.
( ′·д·) 헤.
여기에서도 나타난 행복의(?) 노란 트럭.선로 위를 자동차로 자유에 달리고 있는 것을 보면, 아무래도 두근두근 해 버리는군.철도의 상식으로 궤도를 봐 버리는구나.
고안에는 사사라 전철이.혹시, 진한 개가 궤도부내의 포장을 너덜너덜로 하고 있는지? ···설마.
대충 본 마지막으로도 여러가지 차종이 있다.차종을 정리하면, 멘테의 수고도 보유하는 예비품도 효율화 할 수 있을 것이다에. 불필요한 도움인가.
쭉 고의 앞에서 차체를 씻고 있던 마스크차림의 아저씨.보고 있으면, 호스의 물을 차체 위로 향해 성대하게 뿌리기 시작했지만, 괜찮은가?
JR의 20 kV라면 가선으로 향한 방수는 금제로, 연선 화재의 소화 시에는 방수전에 나무전을 정지하고, 차량 기지에서 차체 세정할 경우에는 단로기로 바로 윗쪽의 가선을 무가압으로 하는데.직류 600 V라면 아무렇지도 않은가?
정류소로 돌아온다.본선의 포인트는, 과연 원격 조작의 전동식인가.
보고 있으면, 뜨거운 물의 강방면의 차량이 출구 해 왔어요.
두상의 가선이나 전선이 굉장한데.
일반 피포는 안에 들어올 수는 없기 때문에, 이런 것일까.
두상이 끊임 없이 5월승 있어.
＜□｀д′＞위협적 저공 비행 니다!위협되는 것이 위협이라고 말하기 때문에 위협 니다!수평선? 그게 뭐야, 맛있는 니카?
하코다테 역전 방면의 시영전차에 탑승해, 도중에 내린다.자유시장에서 늦은 아침 식사.
＜□｀∀′＞「오늘은 오징어 관계가 100엔 플러스가 되어 있어요♪」
해 선 사발이 높았기 때문에, 「오징어회정식」(1200엔＋100엔(시가)(세금 포함))를 부탁해 보았다.
＜□｀∀′＞「100엔 높지만, 몸은 한층 커요♪」
(이)라고 하고.
과연 간장에 잠그면 춤 미칠 정도의 신선함은 아니지만, 투명감은 있다일까.전부 평정하고 나서, 그릇이 오징어의 형태를 하고 있는 것에 깨달았어요.
식후에 기다리거나 하면서 점내를 둘러 보면, 벽에 「시영전차 1일 승차권 이용의 분한정
자유시장에서 쇼핑하면 100엔 캐쉬 백!」의 포스터가.지불시에 하루 승차권을 보이면, 계산은 빈틈없이 1300엔.하루 승차권을 빼앗겨 큼직큼직하게 한 가게의 스탬프를 누르고 나서 돌려주어져＜□｀∀′＞「밖의 주차장에서 받아 주세요」라는 일.
아무래도, 각 점포에서는 캐쉬 백 하지 않고 증명의 스탬프를 누르는 것만으로, 시장이 관리를 하고 있는 주차장에서 시장이 캐쉬 백을 실시하고 있는 모양.귀찮은데.
확실히 캐쉬 백 받았지만.
(；′-д-) 시영전차로 운전기사에 보이는데 소수치않고 하사 있어 나.
시영전차의 차내의 디스플레이.
「드라이버의 여러분
궤도부내에의 직전 진입은 몹시 위험합니다
급브레이크를 걸치고 나서 세워질 때까지의 거리
(※겉(표)를 발췌)
10 km/h, 승차 0명： 5.0m
30 km/h, 승차 50명：31.1m
40 km/h, 승차 100명：57.3 m」
(；′-д-) 시영전차에 100명이나 탈 수 있는지?연접차라면 탈 수 있는지?키하 40의 정원이 96명이다?
눈이 쌓여 있다고(면) 걷기 어려운데.하코다테는 원래눈이 적은 곳이니까는, 온전히 제설하고 있지 않다고 하는 것 것은 없는가?
날씨비탈.「일반 차량통행금지 노면 동결여리 위험하기 때문에 차량의 통행은 규제하고 있습니다.(연선 주민은 주의해 통행 해 주세요.)」라고 하고.이 날의 기온은 플러스로, 눈을 녹아 내고 있었기 때문에인가 자라메 상태로, 비탈을 오르는데 뭐라고 걷기 어려운 일.
야와타비탈.메이저인 비탈(?)(은)는 로드 히팅을 정비하고 있는 군요.왼쪽의 건물(러시아 극동 연방 종합대학 하코다테교· 재삿포로 러시아 연방 총영사관 하코다테 사무소)이 방해다.(이)라고 할까, 건물가운데가 방해.로조가 방해다.
줌 해 보면, 정면으로 세이칸 연락선이 보인다.그렇구나.
여기도 관광 스포트의 하나인 하리스트스 정교회.그 문의 겨드랑이에 세울 수 있었던 간판이 무엇인가 변.
일본어와 영어로 쓰여져 있는 간판인데, 일본어의 「하리스트스 정교회」아래에 왜일까 우민 문자가.그리고, 해설문에는 일절 우민 문자는 눈에 띄지 않는다.아무래도 이상하다고 생각해 손대어 보면, 일본어는 페인트 되고 있는 것인데, 우민 문자는 나중에 씰을 붙인 것.나와 같이 의심스럽다고 생각하는 사람은 그 밖에도 있는 것 같고, 실제로 시험해 보았는지, 이미 우단의 하부에는 가볍게 벗겨 간 자취가.이것은 그렇게 멀지 않을 때 벗겨져서 않게 될 것이다.
컬·레이몬의 가게.
가게의 앞에는 컬·레이몬씨의 동상.유명한 사람인가.상당히 손이 크지만, 디폴메 하는 것일까.
가게의 2층에는 「컬·레이몬 역사 전시관」.컬·레이몬씨의 약력이나 연고의 물건들을 전시.
대충 정리하면, 오스트리아 제국에서 태어난 식육 대가가 여행의 도중에 들른 일본에서 스카우트 되어 하코다테에서 알게 된 일본 여성과 사랑의 도피를 하고 고국으로 돌아와, 범유럽 주의 운동에 물들어 EU기의 바탕으로 되는 디자인을 제안하는 등 활동하는 것도 상대로 되지 않고 실의인 채 하코다테로 돌아오는 것도, 이번은 궤도에 실은 햄·소세지 공장을 반접수되어 대동아전쟁중은 박해를 받아 전후 또 햄·소세지를 계속 만들어 훈장을 가득 받은
이라는 느낌?
( ′-д-) 「위의 선교사」? (들)물은 기억이 없다.
시장의 안벽에는, 오징어 낚시 어선이.최근 몇년은 오징어고기잡이의 부진이 계속 되고 있는 것 같지만, 역시 일본의 EEZ내에서 국가적 밀어를 반복하는 불령선인의 탓이겠지인가.
( ｀д′) 불령선인 허락하는 진심!
빨강 벽돌 창고군.빨강 벽돌이구나.
빨강 벽돌 창고군을 닮아 파견해 구 없는 신사앞 기둥문.그리고 미즈노우에에 뻐끔뻐끔 떠오르는 사?
몇일전에 텔레비전의 정보 프로그램에서,
＜□｀∀′＞「기간 한정입니다.진짜 제주씨가 축사를 올린, 진짜 신사입니다!」
뭐라고 말했지만, 이 싸구려 같음은.
옆에서 보는 곳 인 느껴.내가 보고 있던 몇분의 사이에서는, 아무도 참배 하는 사람은 나타나지 않았어요.
종.관광지에는 부착의 것과 같이 있다 그러나, 왜 있다 의 것인지 이해 할 수 없는 종.
( ′-д-) 정말로, 어째서 있다 응일 것이다.
근처에 있던 라면집에서 「특염」(860엔)을 받는다.하코다테라고 하면 소금 라면일까하고.어디가 보통 염납면(750엔)과 다른지는 불명.
( ′-д-) 타처의 가게로 하는 것이 좋았지.이 가게, 신치토세 공항이든지 삿포로든지 여러가지 곳에 출점하고 있는 것인.
그런데, 이 후 어떻게 하지.하코다테에서 하고 싶은 것도 생각해내지 못해. ···돌아갈까.
귀가의 표를 구입해, 발차 시각까지의 시간을 항구를 보면서 잡는다.
세이칸 연락선의 옆에는 새로운 부두가 완성하고 있다.
하코다테에도 이따금 들어 오는 별나게 큰 크루즈선이 시의 중심부로부터 6킬로 이상 멀어진 부두 밖에 접안 할 수 없는 것을, 여기에 크루즈선용의 부두를 만들고 편리성을 높여 시내에서 땅땅 쇼핑이나 소비를 받자, 갑포리 돈을 잃어 갈 수 있어나 고르인 사업입니다.
세이칸 연락선이라고 하는 것은, 조금 전의 야와타비탈로부터의 경치에서도, 바로 정면에 크루즈선이 보이게 되는 것일까.
저쪽 편은··하코다테붙을까.
해상 자위대의 103은, 호위함 소나기입니까.
112의 이쪽은, 호위함 뿌려 수준입니까.이 2함은 모항이 오미나토.하코다테에는 뭐하러 왔을 것이다.정비하러 오고 있는 거야?
689의 이쪽은, 소해정 파랑 섬.이 배는 하코다테가 모항인 것.
＜□｀д′＞또 위압적 저공 비행 니다!위협을(이하약어)
시선을 떨어뜨리면, 해상보안부의 순시정이.그리고 메세지 표시용의 전광 게시판에는, 계류중에도 불구하고, 무엇인가 메세지가 스크롤 표시되고 있었어요.
( ′·д·) 이것은, 불령선인이나 시나축에 대한 경고문을, 우민 문자나 간체자로 표시하고 있는지?
(와)과 잘 보면, 일본어로, 항구에 차를 주때는 전락하지 않게 주의해 안벽에 평행에 주차 안다, 라고 하는 메세지였어요.재미없는데.
역의 중앙 광장에는 추단장식이.곧 있으면 시기인걸.그러나, 타처라면 더 벽 옆이라든지 안쪽에 둘 것이다 것을, 방해이겠지.
빨리 홈에 나와 기다리고 있으면, 발시각의 15분전이 되고, 출구 해 온 목적의 열차가 입선.
차내에서는, 사전에 사 둔 하코다테시민의 서울 후드(?)「럭키 피에로의 차이니즈 치킨 버거」(350엔 세금 별도)을 받는다.요점은, 잔기를 사이에 둔 햄버거구나.
( ′-ω-) 특급을 타 당일치기로 하코다테에 가서 삼식 먹는다고, 상당히 사치스러운 기분.
