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무인 운전의 열차가 역주.

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씨 사이드 라인 25미터 역주해 충돌, 15명 중경상 요코하마· 신스기타역

2019.6.1 21:18사회사고·화재 Twitter반응Facebook 「카나자와 씨 사이드 라인」의 신스기타역에서 역주한 차량=1일 오후 9시 51분 , 요코하마시 이소고구 「카나자와 씨 사이드 라인」의 신스기타역에서 역주한 차량=1일 오후 9시 51분 , 요코하마시 이소고구 그 외의 사진을 본다(1/3매)

 1일 오후 8시 15분쯤, 요코하마시 이소고구의 신교통 시스템 「씨 사이드 라인」 신스기타역에서, 무인 운전의 차량이 역주해, 통행 금지에 충돌했다.카나가와현경 이소고경찰서에 의하면, 15명이 상처를 입어 병원에 반송되어 중 6명이 골절등의 중상.모두 생명에 이상은 없다.

 신교통 시스템으로의 차량 역주는 이례.운수 안전 위원회는 철도 사고 조사관을 현지에 파견했다.현경은 업무상 과실 치상 용의를 시야에 수사한다.

 현경에 의하면, 차량은 신스기타발가로수 중앙행의 5 양편성으로, 약 30명이 승차.차량의 도어가 닫혀 출발하려고 했는데, 약 25미터 역주해 통행 금지 무디어져 사용했다고 한다.운영회사에 의하면 전선 운휴하고 있어, 재개의 전망은 서있지 않다.

 씨 사이드 라인은 요코하마시가 출자하는 제 3 섹터 「요코하마 씨 사이드 라인」이 운영.헤세이 원년 7월에 개업했다.신스기타역과 가나자와 팔경역(동시 카나자와구)의 약 11킬로를 묶어, 무인 운전의 전철이 고가 궤도상을 달린다.


https://www.sankei.com/affairs/news/190601/afr1906010016-n1.html


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머리로부터 출혈, 영향을 주는 아이의 울음소리 씨 사이드 라인 역주 사고


2019.6.1 22:47사회사고·화재 Twitter반응Facebook


차량이 역주하는 사고가 있던 「카나자와 씨 사이드 라인」의 신스기타역의 전광 게시판=1일 오후 9시 57분 , 요코하마시 이소고구 차량이 역주하는 사고가 있던 「카나자와 씨 사이드 라인」의 신스기타역의 전광 게시판=1일 오후 9시 57분 , 요코하마시 이소고구 그 외의 사진을 본다(1/2매)

 요코하마시 이소고구의 「카나자와 씨 사이드 라인」 신스기타역에서 1일밤에 일어난 차량 역주 사고.「무엇이 일어났는지 몰랐다」라고 승객은 새파래진 표정으로 이야기했다.차량의 마루에 넘어진 승객은 머리로부터 피를 흘려, 아이의 울음소리가 영향을 주었다.

 승객의 회사원, 아오키 켄이치씨(46)=요코하마시 카나자와구=에 의하면, 차량은 신스기타역을 출발 직후, 급정지해 역주해 충돌했다.탄력으로 앉아 있던 석으로부터 마루에 내던져져 난간에 머리를 부딪쳤다고 한다.「무엇이 일어났는지 몰랐다」라고 놀란 님 아이로 되돌아 보았다.주위에는 머리로부터 피를 흘린 남성이나, 울고 있는 아이가 있었다.

 신스기타역 근처에 살아, 사이렌의 소리를 들어 달려 든 고교 3년의 남자 학생에 의하면, 부상자가 차례차례로 들것에 실려 옮겨졌다고 한다.


https://www.sankei.com/affairs/news/190601/afr1906010019-n1.html


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무인 운전의 열차가 역주는, 그런 사고가 일어나는 것이군.

( ′·д·)


원문보기

無人運転の列車が逆走。

シーサイドライン25メートル逆走し衝突、15人重軽傷 横浜・新杉田駅

2019.6.1 21:18社会事故・火災 Twitter反応Facebook 「金沢シーサイドライン」の新杉田駅で逆走した車両=1日午後9時51分、横浜市磯子区 「金沢シーサイドライン」の新杉田駅で逆走した車両=1日午後9時51分、横浜市磯子区 その他の写真を見る(1/3枚)

 1日午後8時15分ごろ、横浜市磯子区の新交通システム「シーサイドライン」新杉田駅で、無人運転の車両が逆走し、車止めに衝突した。神奈川県警磯子署によると、15人がけがをして病院に搬送され、うち6人が骨折などの重傷。いずれも命に別条はない。

 新交通システムでの車両逆走は異例。運輸安全委員会は鉄道事故調査官を現地に派遣した。県警は業務上過失致傷容疑を視野に捜査する。

 県警によると、車両は新杉田発並木中央行きの5両編成で、約30人が乗車。車両のドアが閉まって出発しようとしたところ、約25メートル逆走して車止めにぶつかったという。運営会社によると全線運休しており、再開の見込みは立っていない。

 シーサイドラインは横浜市が出資する第三セクター「横浜シーサイドライン」が運営。平成元年7月に開業した。新杉田駅と金沢八景駅(同市金沢区)の約11キロを結び、無人運転の電車が高架軌道上を走る。


https://www.sankei.com/affairs/news/190601/afr1906010016-n1.html


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頭から出血、響く子供の泣き声 シーサイドライン逆走事故


2019.6.1 22:47社会事故・火災 Twitter反応Facebook


車両が逆走する事故があった「金沢シーサイドライン」の新杉田駅の電光掲示板=1日午後9時57分、横浜市磯子区 車両が逆走する事故があった「金沢シーサイドライン」の新杉田駅の電光掲示板=1日午後9時57分、横浜市磯子区 その他の写真を見る(1/2枚)

 横浜市磯子区の「金沢シーサイドライン」新杉田駅で1日夜に起きた車両逆走事故。「何が起きたか分からなかった」と乗客は青ざめた表情で話した。車両の床に倒れた乗客は頭から血を流し、子供の泣き声が響いた。

 乗客の会社員、青木健一さん(46)=横浜市金沢区=によると、車両は新杉田駅を出発直後、急停止して逆走して衝突した。弾みで座っていた席から床に投げ出され、手すりに頭をぶつけたという。「何が起きたか分からなかった」と驚いた様子で振り返った。周囲には頭から血を流した男性や、泣いている子どもがいた。

 新杉田駅近くに住み、サイレンの音を聞いて駆けつけた高校3年の男子生徒によると、けが人が次々と担架に乗せられて運ばれたという。


https://www.sankei.com/affairs/news/190601/afr1906010019-n1.html


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無人運転の列車が逆走なんて、そんな事故が起こるんだねぇ。

( ´・д・)


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