세이칸 터널에서 첫 신간선 200 km/h초주행을 실시…최고 260 km/h까지 시험　9월 4일부터

독립 행정법인 철도 건설·운수 시설 정비 지원 기구(철도·운수 기구)는 7월 11일, 세이칸 터널내에 있어서의 신간선의 200 km/h초의 주행 시험을 9월 4일부터 실시한다고 발표했다.

2016년 3월에 개업한 홋카이도 신간선은, 화물열차와 선로를 공용하는 「세이칸 공용 주행 구간」( 신중소 쿠니노부호장~키코나이) 가운데, 세이칸 터널내에 있어서는, 고속 주행시의 엇갈림 리스크를 고려해 주행 속도가 140 km/h에 제한되고 있었다.

그러나, 2017년 12월, 국토 교통성의 「세이칸 공용 주행 구간 등고속화 검토 WG(워킹 그룹)」에 두고, 2018 연도말까지 160 km/h주행을, 2020년도내에 특정 시기의 일부 시간대에 하행선에 있어서의 210 km/h주행을 목표로 할 방침을 정리할 수 있어 2018년 9월에 실시된 속도 향상 시험으로의 안전성 확인을 거치고, 금년 3월의 다이어 개정으로부터 160 km/h주행을 개시.도쿄~신하코다테 북두간이 최고 속도 3시간 58분에 연결되게 되었다.

이번은 고속화의 제2 단계가 되는 210 km/h주행을 목표로 하고, 처음으로 200 km/h초의 속도 향상 시험에 임하게 되었다.

이 시험은 2018년의 속도 향상 시험으로 행해지게 되어 있었지만, 동년 9월에 발생한 홋카이도담진동부 지진의 영향으로 보류되고 있었다.

시험은 10월 21일까지 실시되어 최고 260 km/h까지의 주행이 예정되어 있다.

https://response.jp/article/2019/07/11/324340.html

================================================================

================================================================

이제 와서 겨우 200 km/h초의 시험입니까.

어째서 개업앞에 해 두지 않았다인가.

(　′-д-)