【NEWS 확대경】만원 전철이야 안녕히 「배통근」으로 하거나 올림픽 노려봐 사회 실험
2019.8.13 11:00프리미엄
니혼바시로부터 하루미 방면을 향하는 배=7월말, 도쿄도 츄오구
아침의 통근 전철은 괴롭다.무더위에 도달해, 땀투성이의 승객과 접촉하는 만원 전철은 지옥이다.시원스러운 강변을 바라보면서, 느긋하게 배로 회사에 갈 수 있으면―.그런 도쿄도의 사회 실험을 체험해 보았다.교통 혼잡 완화는, 내년의 도쿄 올림픽·패럴림픽에서도 매우 중요한 과제.배로의 통근·통학이 일상의 풍경이 되는 날은 오는 것일까.(마츠자키 츠바사)
이른 아침의 흐린 하늘.비는 괜찮은가와 일말의 불안을 안으면서, 배가 발착하는 도쿄·니혼바시로 향했다.지붕이 없는 배.비가 내렸을 경우는, 판초를 빌려 준다.물론 지붕 첨부의 배도 있어, 콘센트등도 완비되고 있다고 한다.
도쿄도의 사회 실험은 7월 24일부터 8월 2일의 평일, 니혼바시로부터 하루미 지구를 배로 묶는 것.오전 7시 반부터 9시까지 15분간격으로 운항한다.예약이 필요하지만 실험을 위해 무료다.
이 날, 기자는 사전에 예약한 약 30명의 승객과 함께 배에 탑승했다.「보」라고 하는 기적과 함께 천천히 움직이기 시작한다.강 폭이 좁은 수도 고속아래를, 당분간 항행한다.오전 9시 전에 조금 늦었기 때문에인가, 승객은 고령자가 대부분, 통근으로 보여지는 사람은 5명 정도였다.관계자에 의하면, 더 빠른 시간대라면 샐러리맨의 비율이 높은 것 같다.
10분 정도로 스미다강에 들어가면, 단번에 시야가 열렸다.물은 탁해지고 있지만, 부는 바람이 느낌이 좋다.양안으로 보이는 것은, 초고층 맨션이나 빌딩군이라고 하는 도쿄만이 가능한 광경이지만, 경치도 좋고, 자연과 기분도 고양한다.
특징 풍부한 다리아래를 빠져 나가는 것도 재미있다.무심코 몸을 굽혀 버릴 만큼 수면과의 거리가 가까운 다리도 있어, 「부딪칠 것 같다.괜찮은가」(이)라고 농담인 체하는 승객도.출발로부터 약 25분.대규모 재개발 사업 지구 「하루미 아일랜드 새 톤 스퀘어」가까이의 아침 만조 운하선착장에 도착했다.
동구간을 지하철로 이동했을 경우는 약 20분.배에서는 통근 시간의 단축은 바랄 수 없다.그러나 갈아 타는 일 없이 앉으면서 느긋한 시간을 보낼 수 있는 것은 큰 메리트다.항로는 조위의 변화등에서, 일부 변경되는 일도 있다가, 소요 시간은 거의 변하지 않다고 한다.
항행중에 흔들려를 느끼는 일도 거의 없다.배멀미 하기 쉬운 기자가 일어서 사진 촬영등을 하고 있어도 속이 메스꺼워질 것은 없었다.만원 전철이 무엇보다도 싫은 자신에게 있어서, 매우 매력적인 여행이다.적당한 요금이면 꼭 이용하고 싶다.
실험에 참가한 츄오구의 회사원, 이시카와 오사무칙씨(42)는 「바람이 강하고 기분이 좋기 때문에 생각했던 것보다도 쾌적했다」라고 웃는 얼굴.「전철과 시간은 거의 변하지 않고, 본격적인 운용이 시작되면 이용해 보고 싶다」라고 이야기했다.
도도시 정비국 교통 프로젝트 담당 과장 이케다중(맞는다)씨에 의하면, 니혼바시는 오피스거리, 아침 만조 운하선착장이 있다 하루미 부근은 맨션이 많이 수요를 전망할 수 있는 것부터 항로를 결정했다고 한다.
이케다씨는 「운항 빈도나 요금 설정 등에 대한 앙케이트 결과를 검증하고 과제를 찾아내 올림픽 기간중이나 대회 후의 본격 운항을 향해서 검토를 진행시켜 나가고 싶다」라고 말했다.(수시 게재)

니혼바시선착장으로부터 승선하는 통근자등=7월 25일, 도쿄도 츄오구(마츠사키날개 촬영)

니혼바시로부터 하루미 방면을 향하는 배=7월 25일, 도쿄도 츄오구(마츠사키날개 촬영)

지붕 첨부의 배의 좌석.콘센트도 완비되고 있다=7월 23일, 도쿄도 츄오구(마츠사키날개 촬영)

니혼바시로부터 하루미 방면을 향하는 배.다양한 다리아래를 지난다=7월 25일, 도쿄도 츄오구(마츠사키날개 촬영)

니혼바시로부터 하루미 방면을 향하는 배=7월 25일, 도쿄도 츄오구(마츠사키날개 촬영)
https://www.sankei.com/premium/news/190813/prm1908130007-n1.html
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일상안에 우아한 뱃여행(?).좋다.
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