철도 친우회
최우수 철도 차량에 세이부 001계 「Laview」
블루 리본상·로렐상 선정 2020년!
철도 친우회는 6월 5일, 2020년의 「블루 리본상」과「로렐상」을 발표했다.블루 리본상에는 세이부철도(세이부) 001계 전철이, 로렐상에는 JR시코쿠 2700계 기동차가 선정되고 있다.
1958년에 제정된 블루 리본상은, 철도 친우회의 선고위원회가 최우수로 한 차량에 수여하는 상.1961년에 제정된 로렐상은, 선고위원회가 선택한 후보 차량을 회원의 투표 결과를 참고에 선고위원회가 심의해, 우수로 인정한 차량에 수여하는 상.
선정 후보는 함께 전년 1월 1일~12월 31일에 국내에서 운행을 개시한 영업용의 신형식 차량 또는 거기에 준하는 개조 차량으로, 이번 선정에서는 16 형식·계열이 후보가 되고 있었다.
세이부차의 블루 리본상 수상은, 1970년에 수상한 5000계 초대 「렛드아로」이래, 50년만으로, 2019년에 수상한 오다큐전철(오타큐) 70000형 GSE에 이어 2년 연속, 대기업 사철의 특급 전철이 수상했다.
또 JR시코쿠차의 로렐상 수상은, 1990년의 2000계 특급형 기동차 이래, 30년만이 되었다.
001계는 2019년 3월에 데뷔한, 세이부의 새로운 후라그십트레인으로, 마루미가 있는 디자인의 선두부나 곡선 반경 1500 mm의 삼차원 곡면 전면 유리가 취붙일 수 있는 등, 참신함이 화제가 되어, 2019년에는 굿 디자인 금상도 수상하고 있다.
철도 친우회에서는 수여의 포인트로서 「스타일리쉬로 특징적인 외관 디자인, 양질인 분위기를 갖추면서 기능성의 충실이나 바리어 프리의 촉진을 도모할 수 있던 객실·설비외, 최신 수준의 기기류의 적극 채용에 의한 성 보수성이나 신뢰성의 향상, 환경 부하의 저감 등, 현대의 철도 차량으로서 완성도가 지극히 높고 매력 넘치는 차량」인 것을 들고 있다.
한편의 2700계 기동차는 2019년 8월에 데뷔한 진자식 기동차로, 1997년에 등장한 2000계의 버전 업판 N2000계 이래의 130 km/h대응이 되었다.공기 용수철을 이용한 차체 경사 방식이 주류가 되는 가운데, JR시코쿠의 기동차로서는 N2000계 이래의 진자식 채용이 되었다.
철도 친우회에서는 수여의 포인트로서 「근년 공기 용수철 차체 경사 방식이 증가하는 중, 신형식으로서는 18년만에 제어 자연 진자 시스템을 이용해 뛰어난 기술을 계승하는 것과 동시에 현재의 특급 차량으로서의 기술이나 설비를 갖춘 완성도가 비싼 차량」인 것을 들고 있다.
■News Source (Response)
https://response.jp/article/2020/06/05/335330.html
