참숯을 제조하기 위한 화덕(ishigama) garden　terrace

기본적으로, 재작년의 9월의 하순에 간 투고의 재게입니다.

이하, 덤입니다.

이하, 참고의 투고.

특급 열차의 추억→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_1/view/id/3398328?&sfl=membername&stx=nnemon2

이하, 「」 안.나의 앞의 투고문보다...

「 나는, 어릴 적부터, 철도를 포함한, 탈 것 전반에, 넓고 얕게 흥미가 있어요.나의 소리 페티시즘이라고 말하는지, 나는, 매달아 내기 구동식의 전철의, 모터음을 좋아합니다.」

동영상은, 차용물.멸종 위구심종!현역 매달아 하는 도중차(철도선) 주행음집!


하코네 등산철도에 관해서, 이하의 투고를 참조해 주세요.

하코네 후지야 호텔꽃저택외→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3758725?&sfl=membername&stx=nnemon2

덧붙여서, 나는, 하코네(hakone)에, 놀이에 방문할 때는, 통상, 자동차로 방문합니다.

개인적으로, 매달아 내기 구동식의 전철이라고 말하면, 에노시마 전철(enoden)입니다.

이하, 기본적으로, 앞에 간 투고로부터 발췌해 온 것입니다.



도쿄 근교의, 치가사키(chigasaki), 에노시마 (enoshima)(후지사와(fujisawa)), (이하는, 미우라(miura)(반도) area로서 쇼난(syonan)에게는, 포함하지 않는 생각도 있지만, 나는, 쇼난(syonan)에 포함하고 생각하고 있다.이 거치지 않아는, 현지의 사람도, 상당히 대략적이다고 생각한다), 카마쿠라(kamakura), 즈시(zushi), 하야마(hayama), 요코스카(yokosuka)(니시카이간의 일부) 등으로부터 완성되는, 쇼난(syonan)(동경권의 남부를 차지하는 카나가와(kanagawa) 현의 남부에 위치한다)는, 도쿄도심부 방면에서 보고, 요코하마(도쿄 area의 바다의 현관문(gateway)인, 큰 항구도시) 너머측(반대측)에 인접하는 area이며, 도쿄 area에 사는 사람들에게 있어서, 가장 친밀한, 도쿄 근교의 비치 리조트(beach resort) 땅이 되고 있습니다.쇼난(syonan)은, 해안선에서 보면 30 km위 있다 님생각이 듭니다만, 오이소(ooiso), 니노미야(ninomiya) 근처까지 포함하면, (해안선에서 보면) 50 km 가까운 시일내에 있는 님생각이 듭니다.


나는, 쇼난(syonan)을 좋아하고, 주로, (젊은이들로, 떠들썩해진다) 여름의 해수욕 시기 이외에, 자주(잘) drive 하고 있습니다.한편, 나는, 통상, 카마쿠라(kamakura) 산책이 주목적의 경우, (카마쿠라(kamakura)는, 길이 좁아서, 자동차를 운전하는 것이 지치는 등의 이유에 의해), 자동차가 아니고, 전철을 사용해서 갑니다.




도쿄의 남부 근교에 있는, 카마쿠라(kamakura)는, 중세(1185년부터 1333년까지)에, 일본의 정치의 중심지에서 만난 안도시(중 규모 정도의 인구를 가지는 도시)이며, 중세 이래의 역사를 가지는, 절이나 신사(shrine)가, 많이 있어요(다만, 카마쿠라(kamakura)의 절이나 신사(shrine)의, 현재의 건물에 대해서는, (극히 일부의 예외를 제외해) 중세보다 후의 시대에, 화재등의 소실에 의해, 재건된 것이거나 시대에 맞추고, 다시 세워지고 있는 것입니다).그 때문에, 카마쿠라(kamakura)는, 도쿄 근교의 주요한 관광지의 하나가 되고 있습니다.

나는/`A카마쿠라(kamakura)가, 좋아하고, 카마쿠라(kamakura)는, 자주(잘) 산책하고 있습니다.

에노시마 전철(enoden)은, 주로 카마쿠라(kamakura) 시의 바다에 가까운 장소를 달리는(일부, 해안(바다에 매우 가까운 장소)을 달리는 구간이 있다), 노면 전차(tram)적인, 작은 전철입니다(노선 거리는, 10 km 정도).1902년에 부분 개업, 1910년에, 전선 개업해, 매우, 오랫동안, 현지의 사람들이나 관광객들에게, 사랑받아 왔습니다.

동영상은, 차용물.에노시마 전철(enoden) 전선의, 전면 전망.카마쿠라(kamakura) 역으로부터 후지사와(fujisawa) 역까지.



이상, 기본적으로, 앞에 간 투고로부터 발췌해 온 것이었습니다.

이상, 덤이었습니다.

이하, 기본적으로, 앞에 간, 「참숯을 제조하기 위한 화덕(ishigama) garden　terrace」라고 하는 투고로부터 발췌해 온 것입니다.사진은, 나의 앞의 투고중에서, 나의 지금의 그녀와 한가롭게, 참숯을 제조하기 위한 화덕(ishigama) garden　terrace로 식사를 했을 때의 물건입니다.




참숯을 제조하기 위한 화덕(ishigama) garden　terrace는, 카마쿠라(kamakura)에 있는, 한 때의, 일본의 부유층의, 서양식의 주택(집, 또는, 별장)에서 만난 장소를 개장하고, 2000년에, 오픈(open)한, 참숯을 제조하기 위한 화덕으로 구운, 자가제의 빵이 자랑의 서양 요리 레스토랑입니다.참숯을 제조하기 위한 화덕(ishigama) garden　terrace는, 극히, 이따금 이용하고 있습니다(꽤, 좋은 레스토랑입니다(점원는, 모두, 느낌이 좋고, 분위기도, 좋다)).





사진 이하.전에, kj로, 업(upload) 한 사진의, 재이용.참숯을 제조하기 위한 화덕(ishigama) garden　terrace.덧붙여서, 상술한 대로, 나는, 통상, 카마쿠라(kamakura) 산책이 주목적의 경우, (카마쿠라(kamakura)는, 길이 좁아서, 자동차를 운전하는 것이 지치는 등의 이유에 의해), 자동차가 아니고, 전철을 사용해서 갑니다만, 이 때는, 자동차로, 카마쿠라(kamakura)를 방문했습니다.





사진 이하 17매. 이전에는, 부유층의 집, 혹은, 별장의 건물로서 사용되고 있던, 1922 해에 지어진, 서양식의 주택의 건물(현재는, 개장되고, 레스토랑의 건물이 되고 있다).이, 한 때의, 부유층의 집, 혹은, 별장(현재는, 개장되고 레스토랑이 되고 있다)은, 부지는, 넓습니다만, 주택의 건물(사진의 건물)은, (별장이라면, 예외지만), 당시의, 일본의 부유층의 주택의 건물로서 그렇게, 큰 것이 아닙니다.

사진 이하 11매.이 때는, 정원에 접한, 옥외석으로 먹었습니다.

사진 이하 6매.이 레스토랑의 점심 식사의 예(이 때, 먹은 점심 식사).

이, 레스토랑 자랑의, 참숯을 제조하기 위한 화덕으로 구운 빵.

신인참(인삼)의, 스프(soup).일인일명씩.

사진 이하 2매.메인(main) 요리.

내가 먹은, 만가릿트돼지(Mangalitsa)의 돼지고기.

그녀가 먹은, 카지키(물고기), 해조, 범립(scallop), 허브(herb) 버터(butter) 소스(sauce).

사진 이하 2매.디저트(dessert).장미의 판나콧타(panna cotta)와 참숯을 제조하기 위한 화덕의 구이 푸딩(pudding).어느 쪽도, 둘이서 나누어 먹었습니다.

사진 이하.식후에, 조금 정원을 산책...이, 한 때의, 부유층의, 집, 또는, 별장(현재는, 개장되고 레스토랑이 되고 있다)은, 상술한 대로, 집의 건물(현재는, 개장되어 레스토랑의 건물이 되고 있다)은, (별장이라면, 예외지만), 당시의, 부유층의 집의 건물로서 그렇게, 큰 것이 아닙니다만, 부지는, 넓고, 뜰도, 정취가 있어요.