오(kure) 시(이하, 오(kure)라고 씁니다)는, 히로시마(hiroshima) 현(일본의 서부에 위치하는 현의 하나)에 위치하는, 안도시(중 규모 정도의 인구를 가지는 도시)에서, 히로시마(hiroshima) 현의 주요한 도시의 하나가 되고 있습니다.
오(kure)는, 19 세기 후기부터의, 옛부터의 역사를 가지는, 일본의 주요한 군항 도시의 하나가 되고 있습니다(제이차 세계대전까지는, 일본의 해군의 군항 도시, 제이차 세계대전 후는, 해상 자위대(일본의, 실질적인 해군)의 군항 도시).
사진은, 차용물.사진의 작자：해상 자위대.해상 자위대(제이차 세계대전 후의, 일본의, 실질적인 해군)의, 오(kure)의 기지의 건물중, (제이차 세계대전까지의) 일본의 해군의 기지 시대부터 사용되고 있는 건물(1907년에 지어진 것).
오(kure)의 군항은, 제이차 세계대전까지는, 일본 뿐만 아니라, 아시아에서도 최대의 군항이었습니다.
오(kure)에는, 1903년부터 제이차 세계대전까지, 일본의 해군의 조선소인, 오(kure) 해군 공창(해군의 공장)이 있었습니다.
오(kure) 해군 공창(해군의 공장)은, 세계 최고 수준의 기술력을 가지는 조선소이며, 일본의 해군의, 최대의 조선소일 뿐만 아니라, 아시아에서 최대·세계에서도 최대급의 군수 공장이었습니다.
사진은, 차용물.오(kure) 해군 공창(해군의 공장).
오(kure) 해군 공창(해군의 공장)은, 세계의 역사상, 최대의 전함인, 다이와(yamato)(기준 64,000톤, 가득 72,900톤.1941년)을 건조하고 있습니다.덧붙여서, 다이와(yamato)의 자매함(자매 전함)이며, 다이와(yamato)와 같이, 세계의 역사상, 최대의 전함인, 무사시(musashi)(기준 65,000톤.가득 72,809톤.1942년)은, 미츠비시(mitsubishi) 중공업(1884년 창업.일본 최대급의 중공업 회사의 하나이며, 일본을 대표하는 중공업 회사)의, 나가사키(nagasaki) 현(큐슈(kyusyu)(일본의 남부)에 위치하는 현의 한 개)의 조선소에서 건조되고 있습니다.
오(kure)는, 군항 도시인 일을, 관광에 활용하고 있습니다.
다이와 박물관(Yamato
Museum)는, 2005년에 개관한, 오(kure)에 있는, 다이와(yamato)(전함)에 관한 전시를 중심으로 한 박물관입니다(현재(금년의 2월 17일부터), 개장 (위해)때문에, 휴관중에서, 내년의 4월에, 다시, 개관할 예정입니다).다이와 박물관(Yamato
Museum)는, 나는, 방문한 일이 없습니다.
사진 이하 6매(사진은, 차용물).다이와 박물관(Yamato Museum).
사진의 작자：Taisyo
사진의 작자：Yousuke.왼쪽, 다이와 박물관(Yamato Museum).오른쪽, 오(kure)의, 해상 자위대(일본의, 실질적인 해군)의 자료관·박물관(2007년에 개관).
사진의 작자：Aw1805.사진 우측의 건물이, 다이와 박물관(Yamato Museum).
사진 이하 3매.다이와 박물관(Yamato Museum)의 전시예.
사진 이하 2매.10분의 1의, 다이와(yamato)(전함)의 모형.
사진의 작자：nattou
사진의 작자：미야모토뽑는다
일본의 해군의, 산소 어뢰(아래의 보충 설명을 참조).이것은, 1935년에, 일본의 해군에 채용된, 95식, 어뢰.
산소 어뢰：이하, 산소 어뢰에 관해서는, wiki를 참고로 했습니다.연료의 산화제로서 공기 대신에, 공기 중농도 이상의 산소 혼합기체 혹은 순산소를 이용한 어뢰.1933년에, 일본이, 세계에서 최초로 개발에 성공.이후, 일본은, 제이차 세계대전을 통해서, 유일한, 산소 어뢰의 운용국이 되었다.실용화에 도달한 것은 일본 이외에서는 영국뿐이었다.그 영국도, 순산소가 아니고, 산소를 증가한, 공기 어뢰와 산소 어뢰의 중간과 같은 것이었다.산소 어뢰는, 당시의 타국의 어뢰의 수준에 비해, 속도등 , 성능으로 우수해, 사정은 수배, 더해 항적의 시인이 곤란이라고 하는 고성능인 것으로, 거기에 따라 전쟁으로 연합군의 함정(군사용의 배)은 많은 손해를 입어, 1943년에 로 잡아 될 때까지, 연합군은, 산소 어뢰에 대해 몰랐다.
다이와 박물관(YamatoMuseum)는, 미츠비시(mitsubishi) 영(0) 식 함상 전투기(제이차 세계대전에 있어서의, 일본의 해군의 전투기) 등도 전시되고 있는 님입니다.
미츠비시(mitsubishi) 영(0) 식 함상 전투기에 관해서는, 이하의 투고(바로 아래에서 링크를 붙인 투고)를 참조해 주세요.
일본의 비행기의 역사외 1→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3879675/page/8?&sfl=membername&stx=nnemon2
일본의 비행기의 역사외 1(한국어)→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_11/view/id/3879675/page/8?&sfl=membername&stx=nnemon2
이하, 지난 달의 하순에 간, 「역사상 최대의 전함·야마토외」라고 하는 투고의 재게입니다.
마츠모토 료지(matsumoto
reiji)(1938 년생.재작년(2023년에), 급성 심부전에 의해, 85세에 죽는다)은, 1950년대 중기부터 활동을 실시해, 1970년대 초 무렵부터 활약하고 있던, 일본의 만화가로, 일본의 만화계의 거장의 한 사람입니다.대표작은, 「은하 철도 999(Galaxy
Express 999)」(1977년(만화).1978년부터 1981년에 걸치고, 애니메이션(anime) TV 시리즈(television
series)로서 방영), 「우주 전함 야마토(Space Battleship Yamato·Star
Blazers)」(애니메이션(anime) TV 시리즈(television series)(1974년)) 등이 있어요.마츠모토
료지(matsumoto reiji)는, 프랑스의 예술 문화 훈장(Ordre des Arts et des
Lettres)의, Chevalier를 수상하고 있습니다.
이하(바로 아래에서 링크를 붙인 투고), 참고의 투고.
은하 철도의 밤·은하 철도 999→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3899462?&sfl=membername&stx=nnemon2
「우주 전함 야마토(Space
Battleship Yamato·Star Blazers)」(일본의, 애니메이션(anime) TV 시리즈(television
series).1974년부터 1975년에 걸쳐 방영.내가, 태어나기 전의 작품입니다)는, 마츠모토 료지(matsumoto
reiji)의 작품으로, 해저에 자는, 제이차 세계대전의 일본해군의 전함, 다이와(yamato)(후술 합니다)의, 함체를 개조한, 우주 전함(우주를 항행하는 전함), 야마토(다이와·yamato)가 활약하는, 애니메이션(anime) TV 시리즈(television
series)입니다.
동영상은, 차용물.「우주 전함 야마토(Space Battleship Yamato·Star Blazers)」(일본의, 애니메이션(anime) TV 시리즈(television series).1974년부터 1975년에 걸쳐 방영)의, 오프닝(시작의), 테마곡.
동영상은, 차용물.「우주 전함 야마토(Space Battleship Yamato·Star Blazers)」(일본의, 애니메이션(anime) TV 시리즈(television series).1974년부터 1975년에 걸쳐 방영)의, 엔딩(마지막의), 테마곡(이것은, 1978년의 재방송시에, 사용된, 편곡판의 님입니다).
사진 이하 2매(사진은, 차용물).다이와(yamato).
사진의 작자：Alexpl
이하, 다이와(yamato)에 관한 설명으로, 기본적으로, 앞에 간 투고로부터 발췌해 온 것입니다.
일본은, 러일 전쟁(1904년부터 1905년에 걸치고, 일본과 러시아(Russia)의 사이에 행해진 전쟁.일본의 실질적인 승리에 끝난다) 나중에, 제이차 세계대전까지, 세계 유수한 해군력을 가지는 나라였습니다.다이와(yamato)(기준 64,000톤, 가득 72,900톤.1941년)은, 일본해군이 건조한, 세계의 역사상, 최대의 전함입니다(덧붙여서, 세계의, 역사상, 건조된 함정(군사용의 배)에 탑재된 주포 중(안)에서, 제일 구경의 큰 주포는, 일본의, 다이와(yamato) 형 전함(다이와(yamato)와 무사시(musashi)의 46 cm포입니다).일본해군은, 1944년에, 지금까지의, 세계의 역사상, 최대의 항공 모함, 한편, 제이차 세계대전중, 세계, 최대의 항공 모함(1961년, 미국 해군의 항공 모함, 엔터프라이즈(Enterprise)(기준 75,700톤.가득 93,284톤)이 등장할 때까지, 세계의 역사상, 최대의(세계의 역사상, 최대의 배수량의) 항공 모함이었다.wiki보다...), 시나노(shinano)(기준 62,000톤.가득 71890톤.다이와(yamato), 무사시(musashi)에 뒤잇는, 3번째의 다이와(yamato) 형 전함을, 건조중에, 항공 모함으로 설계 변경한 것)도, 건조하고 있습니다.일본은, 항공 모함에 대하고, 세계에서, 선구적인 나라의 하나였습니다.이하, 「」 안은, wiki를 참고로 했습니다.「항공 모함의 전단층의 수상기 모함은, 프랑스의 후돌(Foudre)(상비 5,994톤.수상기 모함시 6,089톤.수상기 모함으로서는, 1912년에 취역)이, 세계에서 최초의 물건입니다만, 일본은, 제1차 세계 대전 초기의 1914년에(일본은, 당시 , 영일 동맹(일본·영국 동맹)을 맺고 있던 때문, 제1차 세계 대전의 발발 후, 머지 않아, 독일에 대해서 선전포고해, 연합국측으로서 참전한), 일본해군의 수상기 모함, 와카미야(wakamiya)(기준 5,180톤.상비 5,895톤)을, 독일군기지가 있던 중국의 아오시마 바다에 파견해, 탑재기가 공격을 실시했던(수상기 모함이기 위해, 탑재기의 발착은 해면을 이용해 기체는 크레인(crane)으로 양수 했다).또, 1922년에 완성한, 일본해군의 항공 모함, 봉상(housyou)(기준 7,470톤.가득 10500톤)은, 최초부터 항공 모함으로서 기공된 배로, 세계에서 최초로 완성한 것입니다(덧붙여 봉상(housyou)은, 어디까지나, 설계·개발 단계의 당초부터 순수 항공 모함으로서의 운행을 목적으로 해 건조된 항공 모함(정규 항공 모함)으로, 세계에서 최초로 완성한 것.개조 항공 모함(기성의 군함을 개조해 할 수 있던 항공 모함)은, 이것 이전에도 영국과 미국에 존재해, 영국의 퓨리아스(Furious)(기준 22,450톤.배수 28,500톤.1917년)이, 세계 최초의 항공 모함이며 제1차 세계 대전에도 참가하고 있다.또, 세계에서 최초로, 최초부터 항공 모함으로서 기공된 배는, 영국 해군의 하미즈(Hermes)(기준 10,850톤)에서 만났지만, 하미즈(Hermes)는, 봉상(housyou)보다 늦어 완성한(최초부터 항공 모함으로서 기공된 배로, 봉상(housyou)에 이어, 세계에서 2번째에, 1924년에 완성))」.
「또, 일본이, 미국·영국등에 선전을 포고해, 제이차 세계대전에 참전해 동안도 없는, 1941년 12월, 말레이 반도(Malay
Peninsula) 동방바다에서, 일본해군의 폭격기대가, 당시 세계 최강의 해군을 자인하고 있던 영국 해군 동양 함대의, 당시 최신예의 전함 프린스·오브·웨일즈(Prince
of
Wales)(1941년.기준 36,727톤.가득 43,786톤)과 순양전함 레파르스(Repulse)(1916년.가득 38,200톤)을 격침했습니다.이것은, 세계사상 처음의, 항공기의 공격에만 밤, 행동중의 전함의 격침이며, 당시의, 「작전 행동중의 전함을 항공기로 가라앉히는 것은 할 수 없다」라고 하는 상식을 뒤집어, 전함에의 공격에, 항공기가 효과적인 일을 증명해, 또, 대함 거포 주의(거대한 주포를 가지는 거대한 전함을 개발·건조해, 보유하는 일은, 그 나라의 해군력의 증명이 된다고 하는, 전함 중심의 생각)의 전환에 대한 시사를 주어 그 후의 세계 각국의 전술·전략에 큰 영향을 주었습니다」.
그렇지만, 그 한편에 있고, 일본(일본해군)은, 전함 다이와(yamato)와 같은 배를 건조·전력으로서 온존 해, 그 최종적인 위력을 기대하고 있었습니다.다이와(yamato)에는, 당시의 최신 기술이 다수 채용 그런데 있었습니다만, 사상 최대의 전함이라고 하는 발상은, 급속히 시대착오가 되어, (1944년에, 미군의 항공대의, 격렬한 공격을 받아 침몰한, 같은, 일본해군의, 전함 무사시(musashi)(기준 65,000톤.가득 72809톤.두번째의 다이와(yamato) 형 전함.전함 다이와(yamato) 같이, 세계의 역사상, 최대의 전함.1942년)과 같이), 눈에 띈 활약을 하는 무사히, 1945년에, 미군의 항공대의, 격렬한 공격을 받고, 침몰했습니다.
덧붙여 전함 다이와(yamato)(당시의 일본의 최고 기술을 결집해 건조되었다)를, 설계·건조하는 일에 의해서 축적된 기술은, 제이차 세계대전 후의, 일본의 산업·기술에, 응용되어서 도움이 될 수 있었습니다.
이상, 다이와(yamato)에 관한 설명으로, 기본적으로, 앞에 간 투고로부터 발췌해 온 것이었습니다.
이하, 작년의 12월의 초순에 간 「일본의 근대의 배의 역사 전편」이라고 하는 투고의 재게입니다.
덧붙여서, 후술 하는, 배의 과학관의 건물은, 건물의 노후화에 의해, 금년, 폐관·해체가 발표되어 현재, 건물의 해체 공사중입니다.덧붙여 박물관 자체는, 장소를 이전해, 영업을 재개하는 검토는, 계속해, 행해지고 있는 님입니다.
이하, 기본적으로, 2017년의 3월의 하순에 간 투고의 재게입니다(투고문은, 2017년의 3월의 하순의 투고를 전제로 하고 있습니다).
이하, 제이차 세계대전전의, 일본의 조선의 역사에 관한, 사진과 설명문은, 배의 과학관과 미츠비시(mitsubishi) 미나토미라이(minatomirai) 기술관의 전시에 근거한 것이 되고 있습니다(사진은, 모두, 전에 업(upload) 한 사진의 재이용입니다).
덧붙여서, 일본에서는, 해사 박물관(maritime museum)은, 그 밖에, 코베(kobe)(칸사이(kansai) 대도시권(동경권에 뒤잇는, 일본 제2의 도시권 인구를 가지는 대도시권)에 위치하는 도시)의, 코베(kobe) 해양 박물관(1987년 개관.전신은 1962년에 개관한 코베 국제 항만 박물관.해사 박물관(maritimemuseum)로서는, 세계 유수한 규모.wiki보다...) 등이, 유명합니다.
미츠비시(mitsubishi) 미나토미라이(minatomirai) 기술관은, 1994년에 개관한, 요코하마(도쿄 area의 바다의 현관문(gateway)이 되고 있는 큰 항구도시)에 있는, 미츠비시(mitsubishi) 중공업의 기술을 중심으로 한, 과학기술에 관한 자료관입니다.주로, 아이를 대상으로 한 시설이라고 한 느낌입니다만, 어른이라도, 충분히 즐길 수 있습니다.
미츠비시(mitsubishi) 중공업(1884년 창업)은, 일본 최대급의 중공업 회사의 하나이며, 일본을 대표하는 중공업 회사의 하나입니다.
일본의 근대 조선의 역사는, 19 세기 중기에 시작했습니다만, 그 후, (섬나라인 일본에 있고, 국방상·경제(무역) 상, 중요한 산업인 일로부터) 국책 사업으로서 나라의 지원을 받으면서, 일본의 조선업은, 급속히 성장해, 일본은, 조선 선진국에 따라잡아서 갔습니다.
1914년에 제1차 세계 대전이 일어나 1918년까지 계속 되었습니다.이전, 일본의 조선업은, 공전의 호황을 타고 나 1917년에는, 진수량에 대하고, 미국, 영국에 이어, 세계 3위를 기록했습니다.
덧붙여서, 일본해군은, 제이차 세계대전 말기(1944년부터 1945년)에 있고, 지금까지의, 세계의 역사상, 최대의 잠수함, 한편, 제이차 세계대전중에 취항한 잠수함 중(안)에서, 세계, 최대의 잠수함, 이탈리아 400형 잠수함(수상 공격 비행기를 3기 탑재해, 잠수 항공 모함이라고도 불리고 있다)(아래의 보충 설명 참조)를 제조했습니다(일본해군직영의, 조선소·공장제).
·`노 400형 잠수함：설명은, wiki를 참고로 했습니다.기준 3,530톤.상비 5,223톤.수중 6560톤.이론적으로는, 지구를 일주반 하는 것이 가능이라고 말하는, 장대한 항속 거리를 가져, 일본으로부터, 지구상의, 어디에라도 나가고, 임의에 공격을 실시해, 그대로, 일본에 돌아가는 것이 가능함 잠수함.몸집이 큰 선체를 가집니다만, 수중 성능은 양호하고, 급속 잠항에 필요로 하는 시간은, 1분이었습니다.이탈리아 400형 잠수함은, 이탈리아 15형 잠수함(일본해군의 잠수함)에 의한, 미국 본토 공격이 성공하고 있던 1942년에, 18척의 건조가 계획되었습니다만, 전국의 악화와 함께, 계획은, 5척에 축소되어 최종적으로 3척이 완성했습니다(이호 제 400 잠수함(1944년), 이호 제 401 잠수함(1945년), 이호 제 402 잠수함(1945년)).이탈리아 400형 잠수함이, 완성했을 무렵은, 일본해군은, 미군에 의해, 일본 주변의 해상권, 제공권 모두 잃어, 괴멸적인 상태가 되고 있어 이탈리아 400형 잠수함은, 이미, 활약 할 수 있을 기회를 잃고 있었습니다.이탈리아 400형 잠수함은, 상술한 대로, 3척이 완성했습니다만, 모두, 구체적인 전과를 올리기 전에, 일본이, 미국을 중심으로 하는 연합국에 대해서 무조건 항복 해, 제이차 세계대전이 종결했습니다.미군은, 전후 머지 않아, 이탈리아 400형 잠수함을 접수해, 기술 조사를 한 후, 냉전에 의한, 당시의 소비에 트(Soviet) 연방에의 기술 정보의 누설을 무서워해 해 몰처분으로 했습니다(파괴해, 바다에 가라앉혀 처분했습니다).
일본은, 항공 모함(aircraft carrier)에 대하고, 세계에서, 선구적인 나라의 하나였습니다.이하, 「」 안은, wiki를 참고로 했습니다.「항공 모함(aircraft carrier)의 전단층의 수상기 모함은, 프랑스의 후돌(Foudre)(상비 5,994톤.수상기 모함시 6,089톤.수상기 모함으로서는, 1912년에 취역)이, 세계에서 최초의 물건입니다만, 일본은, 제1차 세계 대전 초기의 1914년에(일본은, 당시 , 영일 동맹(일본·영국 동맹)을 맺고 있던 때문, 제1차 세계 대전의 발발 후, 머지 않아, 독일에 대해서 선전포고해, 연합국측으로서 참전한), 일본해군의 수상기 모함, 와카미야(wakamiya)(기준 5,180톤.상비 5895톤)을, 독일군기지가 있던 중국의 아오시마 바다에 파견해, 탑재기가 공격을 실시했던(수상기 모함이기 위해, 탑재기의 발착은 해면을 이용해 기체는 크레인(crane)으로 양수 했다).또, 1922년에 완성한, 일본해군의 항공 모함(aircraft carrier), 봉상(housyou)(기준 7,470톤.가득 10,500톤)은, 최초부터 항공 모함(aircraft carrier)으로서 기공된 배로, 세계에서 최초로 완성한 것입니다(덧붙여 봉상(housyou)은, 어디까지나, 설계·개발 단계의 당초부터 순수 항공 모함으로서의 운행을 목적으로 해 건조된 항공 모함(정규 항공 모함)으로, 세계에서 최초로 완성한 것.개조 항공 모함(기성의 군함을 개조해 할 수 있던 항공 모함(aircraft carrier))은, 이것 이전에도 영국과 미국에 존재해, 영국의 퓨리아스(Furious)(기준 22,450톤.배수 28,500톤.1917년)이, 세계 최초의 항공 모함(aircraft carrier)이며 제1차 세계 대전에도 참가하고 있다.또, 세계에서 최초로, 최초부터 항공 모함(aircraft carrier)으로서 기공된 배는, 영국 해군의 하미즈(Hermes)(기준 10,850톤)에서 만났지만, 하미즈(Hermes)는, 봉상(housyou)보다 늦어 완성했다(최초부터 항공 모함(aircraftcarrier)로서 기공된 배로, 봉상(housyou)에 이어, 세계에서 2번째에, 1924년에 완성))」.
「또, 일본이, 미국·영국등에 선전을 포고해, 제이차 세계대전에 참전해 동안도 없는, 1941년 12월, 말레이 반도(Malay Peninsula) 동방바다에서, 일본해군의 폭격기대가, 당시 세계 최강의 해군을 자인하고 있던 영국 해군 동양 함대의, (당시 최신예의 전함(battleship)) 프린스·오브·웨일즈(Prince of Wales)(1941년에 완성.기준 36,727톤.가득 43,786톤)과 순양전함 레파르스(Repulse)(1916년에 완성.가득 38200톤)을 격침했습니다.이것은, 세계사상 처음의, 항공기의 공격에만 밤, 행동중의 전함(battleship)의 격침이며, 당시의, 「작전 행동중의 전함(battleship)을 항공기로 가라앉히는 것은 할 수 없다」라고 하는 상식을 뒤집어, 전함(battleship)에의 공격에, 항공기가 효과적인 일을 증명해, 또, 대함 거포 주의(거대한 주포를 가지는 거대한 전함을 개발·건조해, 보유하는 일은, 그 나라의 해군력의 증명이 된다고 하는, 전함(battleship) 중심의 생각)의 전환에 대한 시사를 주어 그 후의 세계 각국의 전술·전략에 큰 영향을 주었습니다」.
그렇지만, 그 한편에 있고, 일본해군은, 다이와(yamato)·무사시(musashi)와 같은 배를 건조·전력으로서 온존 해, 그 최종적인 위력을 기대하고 있었습니다.다이와(yamato)·무사시(musashi)에는, 당시의 최신 기술이 다수 채용 그런데 있었습니다만, 사상 최대의 전함(battleship)이라고 하는 발상은, 급속히 시대착오가 되어, 무사시(musashi)는, (1945년에, 미군의 항공대의, 격렬한 공격을 받고, 침몰한, 다이와(yamato)와 같이), 눈에 띈 활약을 하는 무사히, 1944년에, 미군의 항공대의, 격렬한 공격을 받고, 침몰했습니다.
덧붙여 다이와(yamato)·무사시(musashi)(당시의 일본의 최고 기술을 결집해 건조되었다)를, 설계·건조하는 일에 의해서 축적된 기술은, 제이차 세계대전 후의, 일본의 산업·기술에, 응용되어서 도움이 될 수 있었습니다.
제이차 세계대전 이전부터, 일본은, 이미, 세계 유수한 조선기술을 가지고 있던 때문, (그것을 기본으로 발전한, 제이차 세계대전 후의 일본의) 조선업은, 제이차 세계대전 후의, 일본의 경제 부흥과 경제성장의, 주요한 원동력의 하나가 되었습니다.일본의 조선업은, 1956년에, 영국을 제치고, 세계 제일위가 되었습니다.
일본의 근대의 배의 역사 후편→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3877760?&sfl=membername&stx=nnemon2
이상, 지난 달의 하순에 간, 「역사상 최대의 전함·야마토외」라고 하는 투고의 재게였습니다.
이하, 참고의 투고·관련 투고.
전통적인 해적기·하록외→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3899464/page/2?&sfl=membername&stx=nnemon2
역사가 있는 RPG·CG영화→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3899463/page/2?&sfl=membername&stx=nnemon2
은하 철도의 밤·은하 철도 999→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3899462/page/2?&sfl=membername&stx=nnemon2
이하, (오(kure)가 있다) 히로시마(hiroshima) 현(일본의 서부에 위치하는 현의 하나)에서, 최대의 인구를 가지는 도시, 한편, 중심 도시인, 히로시마(hiroshima)에 관한 참고의 투고.
히로시마 1→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3891724/page/2?&sfl=membername&stx=nnemon2
히로시마 2→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3891723/page/2?&sfl=membername&stx=nnemon2
1937년 파리 만국 박람회 일본관외(바로 위에서 링크를 붙인 투고의 관련 투고)→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_14/view/id/3526665/page/47?&sfl=membername&stx=nnemon2
히로시마 3→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3891722/page/2?&sfl=membername&stx=nnemon2
이하, 오(kure)와 같이, 일본의 주요한 군항 도시의 하나이며, 군항 도시인 일을, 관광에 활용하고 있는, 도쿄의 남부 근교의, 요코스카(yokosuka) 시에 관한 투고.덧붙여서, 오(kure)에서도, 요코스카(yokosuka)와 같이, 군함(군사용의 배)을 보는, 투어(tour)를 하고 있습니다.
미카사(역사적 전함) 외→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3877759?&sfl=membername&stx=nnemon2
요코스카(역사가 있는 군항 도시) 외→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3877758?&sfl=membername&stx=nnemon2
