이하, 덤.
나카시베쓰(nakashibetu) 공항은, 홋카이도(hokkaido)(일본의 북단에 위치하는 지방)의 동부에 위치하는 공항의 하나로, 홋카이도(hokkaido)의 동부 지방의, 관광의 거점이 되고 있는 공항의 하나입니다(삿포로(sapporo)(홋카이도(hokkaido)에서, 유일한 대도시, 한편, 홋카이도(hokkaido)의 중심 도시)와 도쿄로부터 정기 여객편이 취항하고 있습니다).
사진 이하 3매(사진은, 차용물).나카시베쓰(nakashibetu) 공항.
사진 이하 2매.터미널(terminal) 빌딩.
사진의 작자：블르노·플러스
사진의 작자：블르노·플러스
이상, 덤이었습니다.
쿠시로(kushiro)는, 홋카이도(hokkaido)의, 동남부의 중심 도시가 되고 있는, 인구 15만명정도의, 안도시(중 규모 정도의 인구를 가지는 도시)에서, 홋카이도(hokkaido)의, 동남부에서, 유일한, 안도시(중 규모 정도의 인구를 가지는 도시)임과 동시에, 키타미(kitami)(홋카이도(hokkaido)의, 토호쿠부의 중심 도시가 되고 있는, 인구 11만명정도의, 안도시(중 규모 정도의 인구를 가지는 도시))와 함께, 홋카이도(hokkaido)의 동부 지역(여기에서는, (후술 한다) 토카치(tokachi) 평야를 포함하고 있지 않습니다)에서, 2만 있다, 안도시(중 규모 정도의 인구를 가지는 도시)이며, 키타미(kitami)와 함께, 홋카이도(hokkaido)의 동부 지역의, 2 대도시가 되고 있는 도시입니다.
사진은, 차용물(사진의 작자：User:거).쿠시로(kushiro) 다습 초원.쿠시로(kushiro)의 교외에 퍼지는 자연.
사진은, 차용물.쿠시로(kushiro) 시립, 박물관.
https://youtu.be/CNeakmoER7Q?si=SMHbcHWJiyo9szlu
동영상은, 차용물.쿠시로(kushiro).
사진 이하 2매(사진은, 차용물).쿠시로(kushiro) 공항.쿠시로(kushiro)의, 하늘의 현관문(gateway)이 되고 있는 공항에서, 도쿄, 삿포로(sapporo), 오사카(도쿄에 뒤잇는, 일본 제2의 도시권 인구를 가지는 도시), 나고야(nagoya)(도쿄, 오사카에 뒤잇는, 일본 제３ 도시권 인구를 가지는 도시)로부터, 여객편이 취항하고 있습니다. 이전에는, 센다이(sendai)(일본의 동북지방에서, 유일한 대도시, 한편, 일본의 동북지방의 중심 도시), 후쿠오카(fukuoka)(큐슈(kyusyu)(일본의 남부)로, 유일한 대도시, 한편, 큐슈(kyusyu)(일본의 남부)의 중심 도시), 아사히카와(asahikawa)(삿포로(sapporo)에 뒤잇는, 홋카이도(hokkaido)에서, 제2의 인구를 가지는 도시), 하코다테(hakodate)(홋카이도(hokkaido)의 남부의 중심 도시)로부터도, 정기 여객편이 취항하고 있었습니다.
사진의 작자：663highland
사진의 작자：663highland
오비히로(obihiro)는, 홋카이도(hokkaido)의 중앙부 가까이의 동부에 위치하는, 인구 16만명정도의, 안도시(중 규모 정도의 인구의 도시)에서, 일본 유수한 농업·낙농 지대인 토카치(tokachi) 평야로, 유일한 도시임과 동시에, 토카치(tokachi) 평야의 중심지가 되고 있는 도시입니다.
이하(바로 아래에서 링크를 붙인 투고), 오비히로(obihiro)의 과자 회사인, 육화정(rokkatei)의, 과자에 관한 참고의 투고.
에이타로·길방권외→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3836522/page/18?&sfl=membername&stx=nnemon2
에이타로·길방권외(한국어)→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_11/view/id/3836522/page/18?&sfl=membername&stx=nnemon2
덧붙여서, 오비히로(obihiro)에는, 오비히로(obihiro)의, 하늘의 현관문(gateway)이 되고 있는 쿠코우, 오비히로(obihiro) 공항이 있어요.
사진 이하 2매(사진은, 차용물).넓은 하늘(oozora)이라고와 승리(tokachi).넓은 하늘(oozora)은, 삿포로(sapporo)로부터, 오비히로(obihiro)를 경유해, 쿠시로(kushiro)까지를 묶는, 특급 열차(express)로, 하루 맞아, 6 왕복이 운행되고 있습니다.(와)과 승리(tokachi)는, 삿포로(sapporo)와 오비히로(obihiro)를 연결하는, 특급 열차(express)로, 하루 맞아, 5 왕복이 운행되고 있습니다.넓은 하늘(oozora)이라고와 승리(tokachi), 맞추고, 삿포로(sapporo)와 오비히로(obihiro)의 사이는, 하루 맞아, 11 왕복, 삿포로(sapporo)와 쿠시로(kushiro)의 사이는, 하루 맞아, 6 왕복, 특급 열차(express)가 운행되고 있습니다.
사진은, 차용물(사진의 작자：MaedaAkihiko).넓은 하늘(oozora).
사진은, 차용물(사진의 작자：MaedaAkihiko).(와)과 승리(tokachi).
키타미(kitami)는, 홋카이도(hokkaido)의, 토호쿠부의 중심 도시가 되고 있는, 인구 11만명정도의, 안도시(중 규모 정도의 인구를 가지는 도시)에서, 홋카이도(hokkaido)의, 토호쿠부에서, 유일한, 안도시(중 규모 정도의 인구를 가지는 도시)임과 동시에, 쿠시로(kushiro)(홋카이도(hokkaido)의 동남부의 중심 도시)와 함께, 홋카이도(hokkaido)의 동부 지역(여기에서는, (전술한) 토카치(tokachi) 평야를 포함하고 있지 않습니다.이하, 같이)로, 2만 있다, 안도시(중 규모 정도의 인구를 가지는 도시)이며, 쿠시로(kushiro)와 함께, 홋카이도(hokkaido)의 동부 지역의, 2 대도시가 되고 있는 도시입니다.
키타미(kitami)(인구, 약 11만명)(면적은, 1430평방 m약(서울(Seoul) 특별시의 2.3배이상) 있어요)는, 인접하는, 인구 3만명정도의 소도시, 아바시리(abashiri)와 함께, 키타미(kitami)·아바시리(abashiri) 도시권을 형성하고 있습니다.
사진 이하 2매(사진은, 차용물).메만베츠(memanbetsu) 공항.키타미(kitami)·아바시리(abashiri) 도시권의, 하늘의 현관문(gateway)이 되고 있는 공항에서, 도쿄, 삿포로(sapporo), 오사카(도쿄에 뒤잇는, 일본 제2의 도시권 인구를 가지는 도시), 나고야(nagoya)(도쿄, 오사카에 뒤잇는, 일본 제３ 도시권 인구를 가지는 도시.일본의 중부 지방에서, 유일한 대도시, 한편, 일본의 중부 지방의 중심 도시)로부터, 여객편이 취항하고 있습니다. 이전에는, 센다이(sendai), 후쿠오카(fukuoka), 히로시마(hiroshima)(중국(cyugoku) 지방(일본의 서부.칸사이(kansai) 대도시권(오사카를 중심으로 하는 대도시권)과 큐슈(kyustu)(일본의 남부)의 사이에 위치하는 지역.덧붙여서, 중국(cyugoku) 지방의 이름의 유래는, 나라의, 중국이란, 전혀 관계가 없습니다)에서, 유일한 대도시, 한편, 일본의 중국(cyugoku) 지방의 중심 도시), 니가타(niigata)(니가타(niigata) 현(일본의 중부 지방의 북단에 위치하는 현)의 중심 도시에서, 대도시와 안도시(중 규모 정도의 인구를 가지는 도찬`s)의 중간 정도의 인구를 가지는 도시.일본의 중부 지방의 주요 도시의 하나), 하코다테(hakodate)로부터도, 정기 여객편이 취항하고 있었습니다.
사진의 작자：MaedaAkihiko
사진의 작자：663highland
