基本的に、２０１８年の７月の後半に行った投稿の再掲で（投稿文は、２０１８年の７月の後半の投稿を前提としています）、２０１８年の６月の初めに、私の今の彼女（以下、彼女と書きます）と、猿（saru）島を中心とした、横須賀（yokosuka）に遊びに訪れた時の物です。
６月の初め、彼女と、猿（saru）島を中心とした、横須賀（yokosuka）に遊びに訪れた（デート（date）で訪れた）時（以下、この日と書きます）の物です。この時は、自動車で、横須賀（yokosuka）に訪れました。
横須賀（yokosuka）は、東京の、南部近郊の海沿いに位置する中都市（中規模程度の人口の都市）です。
横須賀（yokosuka）は、中都市（中規模程度の人口の都市）としては、人口は、多く、神奈川（kanagawa）県（東京圏の南部を占める県）の、主要都市の一つとなっていると共に、東京の主要な、衛星都市 （satellite city）の一つとなっています。
ちなみに、ここでは、衛星都市
（satellite
city）とは、都市圏にあり、都市圏の中心都市（東京の場合、東京中心部（東京２３区））と、ある程度の、経済的・文化的な繋がりを持つが、都市圏の中心都市（東京の場合、東京中心部（東京２３区））からは、離れており（比較的、遠い場所にあり）、都市圏の中心都市（東京の場合、東京中心部（東京２３区））に、通勤する人々は、少ない都市と言う意味で使っています。
横須賀（yokosuka）（横須賀（yokosuka）の中心市街地）は、東京都心部（品川（shinagawa）駅（東京都心部の南部に位置する。東京の６大主要駅（東京駅、新宿駅、渋谷（shibuya）駅、池袋（ikebukuro）駅、上野（ueno）駅、品川（shinagawa）駅）の一つ））から、特別料金が不要な（特別料金を支払う必要がない）、通勤電車の、快特（express）で、４０分位、横浜（神奈川（kanagawa）県（東京圏の南部を占める県）の中心都市。東京圏で、東京中心部（東京２３区）に次いで、第二の人口を有する都市）の都心からは、特別料金が不要な（特別料金を支払う必要がない）、通勤電車の、快特（express）で、２５分位となっています。
横須賀（yokosuka）は、東京都心部からは、遠い為、東京都心部に通勤している人々は、少ない様ですが、横浜の都心部に通勤している人々は、ある程度いる様です。
ちなみに、東京都心部の西部に位置する我が家から、横須賀（yokosuka）まで、電車で行く場合、乗り換えもあり、若干（少し）、不便となっています。
横須賀（yokosuka）は、伝統的に（古くから）、日本最大の、軍港都市であると共に、日本を代表する、軍港都市となっています。
横須賀（yokosuka）は、近代以降、日本の海軍（第二次世界大戦後は、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する））が、東京圏における拠点を置いている都市であり、伝統的に、日本の海軍（第二次世界大戦後は、海上自衛隊）の、主要な拠点となっている都市の一つであると共に、最も、重要な拠点となっている都市です。
横須賀（yokosuka）には、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）の隊員（兵隊）、及び、その家族、その他の、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）の関係者、及び、その家族が、多く暮らしている様です。
また、横須賀（yokosuka）は、第二次世界大戦後は、アメリカの海軍も、基地を置き（駐屯をし）、横須賀（yokosuka）の、アメリカ海軍の基地は、アメリカ海軍の、海外における、最大の基地となっていると共に、東アジア地域における、アメリカ海軍の、最も、重要な基地となっています。この事から、横須賀（yokosuka）の、食文化等は、日本の他の都市よりも、比較的、アメリカの影響を強く受けた物となっています。
この様に、横須賀（yokosuka）は、伝統的に、海軍（第二次世界大戦前は、日本の海軍、第二次世界大戦後は、日本の海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）と、アメリカ海軍）と共に、発展して来た、軍港都市となっています。
また、現代の、横須賀（yokosuka）は、日本を代表する、軍港都市であると言う事を、観光に利用（活用）しています。横須賀（yokosuka）の、日本の海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）と、アメリカ海軍の、軍港を、船で巡り、停泊している、日本の海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）と、アメリカ海軍の、軍艦（軍事用の船）を見る、ツアー（tour）は、東京圏に暮らす人々を中心に、とても、高い人気を集めています、
写真以下２枚。これは、参考に。。。東郷 平八郎（togo
heihachiro）（写真は、借り物）。日露戦争（１９０４年から１９０５年にかけて行われた、日本と、ロシア（Russia）との間の戦争）において、日本海軍の連合艦隊を率いて（この戦いにおける、旗艦（flagship）であった、三笠（mikasa）に乗船し）、（当時、世界最強の艦隊の一つと言われた）ロシア（Russia）のバルチック艦隊（Baltic
Fleet）と戦い、圧倒的な勝利を収めた、日本の軍人（海軍大将）。この戦いの勝利は、この戦争の、日本の、実質的な勝利を決定づける、重要な要因の一つとなりました。
この日、横須賀（yokosuka）に遊びに訪れた主目的は、猿（saru）島に遊びに訪れる事にありました。
猿（saru）島は、横須賀（yokosuka）の中心市街地の、海沿いの港から、船で、１０分程の所にある無人島で、現在は、ちょっとした観光地として整備されています。横須賀（yokosuka）の中心市街地の、海沿いの港から、猿（saru）島に渡る船は、一時間に、１本くらいの割合で出ています。
写真以下２枚。戦艦、三笠（mikasa）。三笠（mikasa）は、日露戦争（１９０４年から１９０５年にかけて行われた、日本と、ロシア（Russia）との間の戦争。日本が、実質的に勝利した）で活躍した、近代の、日本の海軍の、戦艦（battleship）です（１９０２年に完成。15,140トン。イギリス製）。三笠（mikasa）は、横須賀（yokosuka）の中心市街地の海沿いの小規模な公園（この公園は、実質的に、三笠（mikasa）を保存・展示する為に、整備された公園であると言った感じです）に、永久保存・展示されています。三笠（mikasa）は内部を見学出来るようになっています。
前述の通り、この日、横須賀（yokosuka）に遊びに訪れた主目的は、猿（saru）島に遊びに訪れる事にありました。猿（saru）島は、前からちょっと気になっていたのですが、この時、初めて訪れたのですが、中々良かったです。
猿（saru）島は、横須賀（yokosuka）の中心市街地の沖にある無人島です。
猿（saru）島の名前の由来は、１２５３年の５月に、日蓮（nichiren）（中世の日本の有名な仏教の僧侶。１２２２年生まれ。１２８２年に亡くなる）が、船に乗っている時に、嵐に遭い、船の進む方向さえ分からなくなった時に、近くの島に避難したところ、一匹の白猿（白い猿）が現れ、島の奥に案内したという言い伝えから、猿（saru）島の名前がついたと言う説があります（猿（saru）島のパンフレット（leaflet）を参考にしました）。
猿（saru）島は、１９世紀中期から１９世紀後期にかけて、日本軍の要塞として整備され、第二次世界大戦まで、日本軍の要塞となっていました（ただし、実戦では、使われた事がありません）。
猿（saru）島は、横須賀（yokosuka）の中心市街地の、海沿いの港から、船で、１０分程の所にある無人島で、現在は、ちょっとした観光地として整備されています。横須賀（yokosuka）の中心市街地の、海沿いの港から、猿（saru）島に渡る船は、一時間に、１本くらいの割合で出ています。
写真以下３枚。猿（saru）島のパンフレット（leaflet）。
猿（saru）島の、島内の地図。
猿（saru）島は、バーベキュー（barbeque）や釣りを楽しむ事が出来、又、海岸線の一部は、海水浴場となっており、夏には、横須賀（yokosuka）の市街地を眺めながら海水浴が出来る、横須賀（yokosuka）の中心市街地から、最も近い海水浴場となっています。猿（saru）島は、若者を中心に、人気が高い島となっており、また、デート（date）場所としても、人気が高い場所となっています。
写真以下。猿（saru）島。
写真以下６枚。猿（saru）島は、横須賀（yokosuka）の中心市街地の、海沿いの港から、船で、１０分程の所にある無人島で、現在は、ちょっとした観光地として整備されています。横須賀（yokosuka）の中心市街地の、海沿いの港から、猿（saru）島に渡る船は、一時間に、１本くらいの割合で出ています。
猿（saru）島から眺めた、横須賀（yokosuka）の市街地。
横須賀散歩・猿島他2→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3879134?&sfl=membername&stx=nnemon2
