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韓国車の燃費詐欺が訴えられていてw

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以下↓韓国車自慢の投稿w

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http://www.kjclub.com/jp/exchange/theme/read.php?uid=47185&fid=47185&thread=1000000&idx=1&page=3&tname=exc_board_65&number=31122

比較をすれば易しく分かる

 

2011 Hyundai Elanta   1.8 L エンジンで 148 馬力, 燃費 29/40MPG, 安全最高等級★★★★★

2010 Toyota  Corolla   1.8L エンジンで 132 馬力, 燃費 26/34MPG

 

 

 

倭寇自動車は同一排気量で出力が劣って   燃費まで最悪で安全性も悪い

 

客観的現実

 

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以上、韓国人のヒュンダイ エラントラ(Elanta)自慢です。

シビックに燃費で勝った? 嘘だろw 嘘でしたwww

ヒュンダイの小型セダン、「燃費データは誤り」…米消費者団体

2011年12月6日(火) 16時58分

韓国ヒュンダイモーターが米国市場に投入し、競合する日本車のシェアを侵食する人気を得ている小型セダン、『エラントラ』。同車のカタログ燃費が実際の燃費とかけ離れているとして、米国の消費者団体が米国EPA(環境保護局)に、同車の燃費を再計測するよう求めている。

これは1日、消費者団体のコンシューマー・ウォッチドッグが明らかにしたもの。エラントラのEPA認定燃費は、市街地が29MPG(約12.33km/リットル)、高速が40MPG(約17km/リットル)、平均(複合モード)が33MPG(約14km/リットル)だ。

ところが、同団体が消費者の苦情を受けてエラントラの燃費を計測したところ、平均25MPG(約10.63km/リットル)前後にとどまった。同団体は「エラントラの実燃費は、カタログ燃費との乖離が大きい」として、EPAに対して、エラントラの燃費再計測を求めて訴え出たというわけだ。

ヒュンダイの米国法人、ヒュンダイモーターアメリカは、「40MPG」(EPAの高速燃費)をキャッチフレーズに、エラントラなどの燃費の良さをアピールしてきた。エラントラの2011年1〜11月米国累計セールスは、前年同期比45.5%増の17万3336台と伸びているだけに、EPAの対応が注目される。

http://response.jp/article/2011/12/06/166701.html

詐欺商法の自慢ですか?

ちなみに2011シビックの米国EPA(環境保護局)予想高速燃費は、41マイル/ガロン(約17.43km/リットル)で

エラントラのインチキ燃費40マイル/ガロンを上回っています。

翻訳を見る

한국차의 연비 사기가 고소되어 있어 w

이하↓한국차자랑의 투고 w

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http://www.kjclub.com/jp/exchange/theme/read.php?uid=47185&fid=47185&thread=1000000&idx=1&page=3&tname=exc_board_65&number=31122

비교를 하면 쉽게 안다

 

2011 Hyundai Elanta   1.8 L 엔진으로 148 마력, 연비 29/40MPG, 안전 최고 등급★★★★★

2010 Toyota  Corolla   1.8L 엔진으로 132 마력, 연비 26/34MPG

 

 

 

왜구 자동차는 동일 배기량으로 출력이 뒤떨어져   연비까지 최악으로 안전성도 나쁘다

 

객관적 현실

 

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이상, 한국인의 현대 엘란트라(Elanta) 자랑입니다.

시빅에 연비로 우수했다? 거짓말이겠지 w 거짓말이었습니다 www

현대의 소형 세단, 「연비 데이터는 잘못해」…미 소비자단체

2011년 12월 6일 (화) 16시 58분

한국 현대 모터가 미국 시장에 투입해, 경합 하는 일본차의 쉐어를 침식하는 인기를 얻고 있는 소형 세단, 「엘란트라」.동승의 카탈로그 연비가 실제의 연비와 동떨어지고 있다고 하여, 미국의 소비자단체가 미국 EPA(환경보호국)에, 동승의 연비를 재계측하도록 요구하고 있다.

이것은 1일, 소비자단체의 컨슈머·시계 독이 분명히 한 것.엘란트라의 EPA 인정 연비는, 시가지가29MPG( 약 12.33 km/리터), 고속이40MPG( 약 17 km/리터), 평균(복합 모드)이33MPG( 약 14 km/리터)다.

그런데 ,동 단체가 소비자의 불평을 받아 엘란트라의 연비를 계측했는데,평균 25MPG( 약 10.63 km/리터) 전후에 머물렀다.동 단체는「엘란트라의 실연비는, 카탈로그 연비와의 괴리가 크다」로서, EPA에 대해서, 엘란트라의 연비재계측을 요구해 호소해 나왔다고 하는 것이다.

현대의 미국 법인, 현대 모터 아메리카는, 「40 MPG」(EPA의 고속 연비)을 캐치프레이즈에, 엘란트라등의 연비의 좋은 점을 어필 해 왔다.엘란트라의 2011년 1~11월 미국 누계 세일즈는, 전년 동기비 45.5%증가의 17만 3336대로 성장하고 있는 만큼, EPA의 대응이 주목받는다.

http://response.jp/article/2011/12/06/166701.html

사기 상법의 자랑입니까?

덧붙여서 2011 시빅의 미국 EPA(환경보호국) 예상 고속 연비는, 41마일/갤런( 약 17.43 km/리터)으로

엘란트라의 사기 연비 40마일/갤런을 웃돌고 있습니다.

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