尖閣の中国攻勢へのカウンタ

중국 정부로서는 국내에서 제정한「영해법」가 근거이지만, 일본이나 동남아시아 제국은 그 영해법을 인정하지 않기 때문에, 중국의 영해법은 알몸의 임금님.

외국에 대해서, 자국의 국내법을 근거로 힘으로 억지로 세력을 펼치려고 획책 하고 있는 중국에 대항하려면 어떻게 하면 좋은가.

이것에 힌트가 있다.
중국은 미국의 관여를 싫어한다.
미국은 각국의 옥신각신이 국제 관계에 불안정을 가져오는 것을 싫어하고 있으므로, 미국의 적극적인 관여가 예상되기 때문이다.
현재, 미국 이외에「세계의 경찰관」를 사는 나라는 없기 때문에, 중국은 미국의 동향만을 주의해, 미국이 움직이지 않는 정도를 찾으면서 행동하고 있다.

그럼, 위의 힌트를 얻어 일본의 행동을 생각하자.

우선 일본의 해상보안청이 동남아시아 각국과「해상 합동 경비 협정」를 묶는다.
일본 영해에서의 EEZ, 필리핀의 EEZ베트남・보르네오, 인도네시아의 EEZ에서는 각국의 실력에 알맞은 경비정과 인원을 파견해, 부족하기 쉬운 경비를 강화하는 것이다.

그렇게 되면, 필리핀바다의 남지나해에서 필리핀의 EEZ, 이 일부에 중국의 영해법이 정의하는 중국의 EEZ가 겹치는 것이지만, 일본의 해상보안부의 경비정은 필리핀이 주장하고 있는 EEZ의 경비에 임한다는 것이다.

이것으로 중국의 위법 어선은 배제할 수 있지만, 문제는 중국의 관선.관선은 어업을 하는 것은 아니기 때문에 타국의 EEZ에도 항행이 가능.
이것의 배제에는 외국선에는 용서되지 않는 행동, 항행이 아니고 정박하거나 조사 활동하거나 이것들을 근거로 2국간 외교 문제에 승격시키는 증거 구조에 일본의 경비정은 협력할 수 있다.
외교로 해결할 수 없는 경우는, 「해상 합동 경비 협정」를 묶은 각국이 연맹에서 ICJ에의 제소라고 하는 수단이 국제법으로 얻는 것이다 있다.