空軍の最新鋭戦闘機F-15Kに長距離空対地ミサイルの一種であるジャアズム(JASSM)を完全に装着することができないと伝えられた。
射距離が370kmあるJASSMは有事時北韓の核施設と指揮部など戦略目標を遠距離から精密打撃することができて、我が軍が推進する長距離空対地ミサイル導入事業の有力な候補に数えられて来た。
軍関係者は5日「F-15Kの片(左側)翼にはJASSMを装着することができず、防衛事業庁がF-15K製作社であるボーイングとJASSM製作社であるロッキード・マーティンに答弁を要求したが双方とも明確な返答が無かった」と伝えた。
この関係者は「戦闘機の翼にミサイルを装着するためには翼に位置するパイロン(武装据置台)に該当ミサイルを据え置かなければならない」「F-15Kのパイロンが相対的に大きくてJASSMの上翼が左側だけに折れる問題のため、F-15Kの両翼一緒にJASSMを装着することができない」と説明した。
戦闘機は離陸するとき左右の均衡を合わせなければならないので通常同一のミサイルを両翼に装着する。片翼にだけミサイルを装着するには他の片翼には同じ重さの模型ミサイルを取り付けなければならない。
したがって戦闘機の片翼にしか装着することができないミサイルは作戦運用に制約をもたらすことがあるという指摘だ。
軍消息筋は「JASSMをF-15Kの両翼に装着するためにはF-15Kのパイロン又はJASSMの上翼に変形を加えなければならず、相当な費用が必要となるだろう」として、「米国政府がJASSMの韓国販売を承認してもこの問題を解決しなければ購買することが難しい」と話した。
我が軍は2008年から長距離空対地ミサイル(JASSM級)導入事業を本格的に推進し始めて、米国政府にJASSM販売承認を要請したが未だに購買承諾書(LOA)が来ていない。
この事業の他の候補であるドイツのタウロス(TAURUS)は射距離が500kmで長いが、高い価格が障害物として作用していることが分かった。
この消息筋は「タウロスはF-15Kの両翼に装着することができて、射距離もJASSM(370km)より長いが価格が高い」「防事庁が最近までタウロス製作社側と価格交渉をしたが認識差を狭められなかったことが分かった」と明らかにした。
▲聯合ニュース(2012/11/05 06:01)
http://www.yonhapnews.co.kr/politics/2012/11/04/0521000000AKR20121104056900043.HTML
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また韓国軍がヘマ…ｗ
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또 한국군이 헤마…w
공군의 최신예전투기 F-15 K에 장거리 공대지 미사일의 일종인 쟈아즘(JASSM)을 완전하게 장착할 수 없으면 전해졌다.
사거리가 370 km 있는 JASSM는 유사시 북한의 핵시설과 지휘부 등 전략 목표를 원거리로부터 정밀 타격할 수 있고, 우리 군이 추진하는 장거리 공대지 미사일 도입 사업의 유력한 후보로 꼽혀 왔다.
군관계자는 5일「F-15 K의편(좌측) 익에는 JASSM를 장착하지 못하고, 방위 사업청이 F-15 K제작사인보잉과 JASSM 제작사인 록히드・마틴에 답변을 요구했지만 양쪽 모두 명확한 대답이 없었다」라고 전했다.
이 관계자는「전투기의 날개에 미사일을 장착하기 위해서는 날개에 위치하는 파일론(무장 거치대)에 해당 미사일을 그대로 두지 않으면 안 되는 」「F-15 K의 파일론이 상대적으로 커서JASSM 상 날개가 좌측에만 접히는 문제이기 때문에, F-15 K의 양익 함께 JASSM를 장착할 수 없는」라고 설명했다.
전투기는 이륙할 때 좌우의 균형을 맞추지 않으면 안 되기 때문에 통상 동일한 미사일을 양익에 장착한다.편익에만 미사일을 장착하려면 다른 편익에는 같은 무게의 모형 미사일을 달지 않으면 안 된다.
따라서 전투기의 편익밖에 장착할 수 없는 미사일은 작전 운용에 제약을 가져오는 일이 있다고 하는 지적이다.
군소식통은 「JASSM를 F-15 K의 양익에 장착하기 위해서는 F-15 K의 파일론 또는 JASSM 상 날개에 변형을 더하지 않으면 안되어, 상당한 비용이 필요할 것이다」로서「미국 정부가 JASSM의 한국 판매를 승인해도이 문제를 해결하지 않으면 구매하는 것이 어려운」라고 이야기했다.
우리 군은 2008년부터 장거리 공대지 미사일(JASSM급) 도입 사업을 본격적으로 추진하기 시작하고,미국 정부에 JASSM 판매 승인을 요청했지만 아직도 구매 승낙서(LOA)가 와있지 않다.
이 사업의 다른 후보인 독일의 타우로스(TAURUS)는 사거리가 500 km로 길지만, 높은 가격이 장애물로서 작용하고 있는 것을 알았다.
이 소식통은「타우로스는 F-15 K의 양익에 장착할 수 있고, 사거리도 JASSM(370km)보다 길지만 가격이 비싼」「방사청이 최근까지 타우로스 제작사측과 가격 교섭을 했지만 인식차이를 좁힐 수 없었던 것이 밝혀진」와 분명히 했다.
▲연합 뉴스(2012/11/05 06:01)
http://www.yonhapnews.co.kr/politics/2012/11/04/0521000000AKR20121104056900043.HTML
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사거리가 370 km 있는 JASSM는 유사시 북한의 핵시설과 지휘부 등 전략 목표를 원거리로부터 정밀 타격할 수 있고, 우리 군이 추진하는 장거리 공대지 미사일 도입 사업의 유력한 후보로 꼽혀 왔다.
군관계자는 5일「F-15 K의편(좌측) 익에는 JASSM를 장착하지 못하고, 방위 사업청이 F-15 K제작사인보잉과 JASSM 제작사인 록히드・마틴에 답변을 요구했지만 양쪽 모두 명확한 대답이 없었다」라고 전했다.
이 관계자는「전투기의 날개에 미사일을 장착하기 위해서는 날개에 위치하는 파일론(무장 거치대)에 해당 미사일을 그대로 두지 않으면 안 되는 」「F-15 K의 파일론이 상대적으로 커서JASSM 상 날개가 좌측에만 접히는 문제이기 때문에, F-15 K의 양익 함께 JASSM를 장착할 수 없는」라고 설명했다.
전투기는 이륙할 때 좌우의 균형을 맞추지 않으면 안 되기 때문에 통상 동일한 미사일을 양익에 장착한다.편익에만 미사일을 장착하려면 다른 편익에는 같은 무게의 모형 미사일을 달지 않으면 안 된다.
따라서 전투기의 편익밖에 장착할 수 없는 미사일은 작전 운용에 제약을 가져오는 일이 있다고 하는 지적이다.
군소식통은 「JASSM를 F-15 K의 양익에 장착하기 위해서는 F-15 K의 파일론 또는 JASSM 상 날개에 변형을 더하지 않으면 안되어, 상당한 비용이 필요할 것이다」로서「미국 정부가 JASSM의 한국 판매를 승인해도이 문제를 해결하지 않으면 구매하는 것이 어려운」라고 이야기했다.
우리 군은 2008년부터 장거리 공대지 미사일(JASSM급) 도입 사업을 본격적으로 추진하기 시작하고,미국 정부에 JASSM 판매 승인을 요청했지만 아직도 구매 승낙서(LOA)가 와있지 않다.
이 사업의 다른 후보인 독일의 타우로스(TAURUS)는 사거리가 500 km로 길지만, 높은 가격이 장애물로서 작용하고 있는 것을 알았다.
이 소식통은「타우로스는 F-15 K의 양익에 장착할 수 있고, 사거리도 JASSM(370km)보다 길지만 가격이 비싼」「방사청이 최근까지 타우로스 제작사측과 가격 교섭을 했지만 인식차이를 좁힐 수 없었던 것이 밝혀진」와 분명히 했다.
▲연합 뉴스(2012/11/05 06:01)
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