アシアナ事例：いつもの方法を始めやがったw
抄訳すると、「発音の違いを悪意とこじつけることで、アシアナは"私たちも悪いがあなたたちも悪い"論に導こうとしている」というものなんですけどね。
事実は想像の斜め上、それも多次元関数が無限大に向かう勢いになってるみたいなんですが(--;
以下引用開始
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事故報道で米運輸当局とTV局が大失態、アシアナ航空は法的措置検討
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2955721/11038141
アシアナ航空（Asiana Airlines）は14日、6日に発生したサンフランシスコ国際空港（San Francisco International Airport）での着陸失敗事故の報道で、侮辱的な意味合いを含んだでたらめの名前を操縦士の実名だとして報じたとして、米運輸安全委員会（National Transportation Safety Board、NTSB）とオークランド（Oakland）のテレビ局KTVUに対し法的措置をとる準備を進めていると発表した。
FOXニュース（FOX News）系の地元テレビ局KTVUは、NTSBからの情報を引用し、操縦士らの名前を、Sum Ting Wong（something wrong=何かがおかしい）、Wi Tu Lo（we too low=低すぎる）、Ho Lee Fuk（何てこった）、Bang Ding Ow（ドカン、ああ）と報道したが、すぐに間違いと認め謝罪した。
その後NTSBは、操縦士の名前は不正確で、しかも侮辱的な意味合いがあったことを謝罪し、この件はインターンが引き起こしたものだと発表した。
しかしアシアナ航空は、これは4人のパイロットと会社の名誉を傷つけるものであるとして「報道したKTVUと名前を取り違えたNTSBに対し法的措置をとる考えだ」との声明を発表した。
アシアナ航空機214便の着陸失敗事故では、3人が死亡し、180人以上が負傷した。(c)AFP
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以上引用終了
なんだかね。
わしは政治家でもなんでもないので、ド直球投げるけどさ。
真剣に、韓国人は自分の首の上に乗っているものが、
なんであるか、一度疑った方がいいと思う。
ＮＴＳＢに法的措置を執る？
この発言で、ＮＴＳＢを恫喝し、自国に有利な結論を導き出すための橋頭堡を確保したと思うなら、文字通りの「馬鹿」だと思うわ。
アシアナは本質的に「裁かれる」側の身である。
死傷者を出す事故を起こした航空機について、運用責任を問われる側の立場にある。
それを忘れ、枝葉末節の部分で部分的勝利を取り、それを以て、引き分けに持ち込もうという論法は、米国を怒らせることはあれ、米国から譲歩を引き出すことなど、あり得ない。
それでなくても、
韓国人機長の「証言」と、ボイスレコーダーや、
フライトレコーダーなどに残る「事実」に、
多数の衝突がある。
結論として
「パイロットたちの証言は、信用出来ない」という心証が、
作り上げられつつある。
アシアナ航空の社長を含む、韓国人よ。
頭が悪いなら、静かにしていろ。
実態として存在する「事実」が明らかになる経緯を、黙って見ていろ。
いいわけや嘘を垂れ流すな。
事実をきちんと見つめ、受け入れることを学習しろ。
馬鹿は静かにしていた方がいいと思うよ。
けっこうとマジな助言ね、これ。
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