（　＾～＾）"日本はもうずいぶん前からICBM能力を確保している"

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2013-09-14 06:49

固体燃料ロケット7年ぶりに発射... ICBMと技術的に同じ

（東京=連合ニュース）ジョジュンヒョン特派員=日本が14日、7年ぶりに、独自に開発した新型の固体燃料ロケットを打ち上げた。

日本の宇宙航空研究開発機構（JAXA）はこの日午後2時、鹿児島（鹿儿岛）県起毛樹（肝付）素材内之浦宇宙空間観測所の発射筒から新型固体燃料ロケット "イプシロン"1号機を発射した。日本のメディアは、JAXAを引用し、午後3時頃、イプシロンに載っていた太陽系の惑星観測用の衛星"スプリントA"が宇宙軌道に進入したことが確認されたことによって打ち上げは成功したことが判明したと報道した。

日本の固体燃料ロケットの打ち上げは、 2006年9月以降、約7年ぶりだ。

JAXAは先月27日の1回目の打ち上げを試みたが、秒読み中にロケット胴体の姿勢に問題が確認され、打ち上げを延期した。

JAXAと日本企業IHIエアロスペースは205億円（約2千234億ウォン）をかけて共同開発したイプシロンは全長24.4m 、直径2.6m 、重さ91tの3段固体燃料ロケットで1.2t建ての小型衛星を地球の回る軌道にのせることができる。

イプシロンは、科学衛星用に開発された既存の固体燃料ロケットであるM5の後継モデルです。 M5は世界最高レベルの性能を誇りましたが、打ち上げ費用が75億円と高すぎて実用性に欠けるという理由で1997年2月の打ち上げ以来、 9年ぶりの2006年9月の最後の打ち上げを最後に、事業が中断された。

以来、 JAXAは次期モデルであるイプシロンプロジェクトを推進しながら、徹底的にコスト削減と効率化を追求した。

点検と管制業務をゴムピュトにできるようにすることにより、 M5 、当時100人42日にかけていた発射準備（発射台装着後から発射まで）の作業を二人が7日で終えることができるようになっ人件費が大幅に減少した。総発射費用はM5の半分の30億円台に落ちた。

また、ロケットの1段は、新規開発せずに、既存の主力ロケットモデルであるH - 2Aの補助ロケットをそのまま使用し、ボルトの数を従来の50 〜 60個から2個減らすなど、部品を簡素化した。

イプシロンに使われた固体燃料技術は、基本的に大陸間弾道ミサイル（ ICBM ）のそれと同じである。打ち上げコストを下げ、大量生産に適した形に作られただけの軍事戦略的な意味も小さくないと専門家は指摘する。

漢陽大政治外交学科のキム·ギョンミン教授は聯合ニュースとの通話で "日本はもうずいぶん前からICBM能力を確保している"とし、 "軽くてお金がかからない固体燃料ロケットであるイプシロンは量産体制に適したモデルであるという点で、軍事戦略的にも意味がある"と述べた。

日本が独自に開発した新型ロケットを発射するのは、2001年8月液体燃料を使用するH - 2A打ち上げ以来、 12年ぶりのことだ。

http://media.daum.net/foreign/newsview?newsid=20130914152806223
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(　＾~＾)"일본은 이제(벌써) 대단히 전부터 ICBM 능력을 확보하고 있는"

고체연료로켓7년만에발사... ICBM와기술적으로같다

(도쿄=연합뉴스)죠즐홀특파원=일본이14일, 7년만에,독자적으로 개발한 신형의 고체연료로켓을쏘아 올렸다.

일본의우주항공 연구개발기구(JAXA)는이 날오후2시, 카고시마(록인岛)현기모수(간부)소재우치노우라우주공간 관측소의 발사통으로부터신형고체연료로켓 "이푸시롱"1호기를발사했다.일본의미디어는,JAXA를인용해,오후3시경,이푸시롱에실려 있던태양계의 혹성관측용의위성"스프린트A"가우주궤도에진입했다일이 확인된 것에 의해서발사는성공한일이 판명되어라고 보도했다.

일본의 고체연료 로켓 발사는, 2006년 9월 이후, 약 7년만이다.

JAXA는 지난 달 27일의 1회째의 발사를 시도했지만, 초읽기중에 로켓 동체의 자세에 문제가 확인되어 발사를 연기했다.

JAXA와 일본 기업 IHI 에아로스페스는 205억엔( 약 2천 234억원)을 들여 공동 개발한 이푸시롱은 전체 길이 24.4m , 직경 2.6m , 무게 91 t의 3단 고체연료 로켓으로 1.2 t건물의 소형 위성을 지구가도는 궤도에 태울 수 있다.

이푸시롱은, 과학위성용으로 개발된 기존의 고체연료 로켓인 M5의 후계 모델입니다. M5는 세계 최고 레벨의 성능을 자랑했습니다만, 발사 비용이 75억엔으로 너무 비싸서 실용성이 부족하다고 하는 이유로 1997년 2월의 발사 이래, 9년만의 2006년 9월의 마지막 발사를 마지막으로, 사업이 중단되었다.

이래, JAXA는 차기 모델인 이푸시롱 프로젝트를 추진하면서, 철저하게 코스트 삭감과 효율화를 추구했다.

점검과 관제 업무를 곰퓨트로 할 수 있듯이 하는 것으로써, M5 , 당시 100명 42일에 걸고 있던 발사 준비(발사대 장착 후부터 발사까지)의 작업을 두 명이 7일에 끝낼 수 있도록(듯이)인건비가 큰폭으로 감소했다.총발사 비용은 M5의 반의 30억엔대에 떨어졌다.

또, 로켓의 1단은, 신규 개발하지 않고 , 기존의 주력 로켓 모델인 H - 2 A의 보조 로켓을 그대로 사용해, 볼트의 수를 종래의 50 〜 60개에서 2개 줄이는 등, 부품을 간소화했다.

이푸시롱에 사용된 고체연료 기술은, 기본적으로 대륙간 탄도 미사일( ICBM )의 그것과 같다.발사 코스트를 내려 대량생산에 적절한 형태에 만들어졌을 뿐의 군사 전략적인 의미도 작지 않으면 전문가는 지적한다.

한양대 정치 외교 학과의 김·골민 교수는 연합 뉴스와의 통화로 "일본은 이제(벌써) 대단히 전부터 ICBM 능력을 확보하고 있는"으로 해, "가벼워서 돈이 들지 않는 고체연료 로켓인 이푸시롱은 양산 체제에 적절한 모델이다고 하는 점으로, 군사 전략적으로도의미가 있는"이라고 말했다.

일본이 독자적으로 개발한 신형 로켓을 발사하는 것은, 2001년 8월 액체 연료를 사용하는 H - 2 A발사 이래, 12년만다.

http://media.daum.net/foreign/newsview?newsid=20130914152806223
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