日本北海道(北海道) 地域鉄道運営会社である `JR北海道¥"が不実きわまりない鉄道管理で連日世論の指弾を受けている.
JR北海道は 24日北海道内鉄道路線のレール 170余りの所に異常があったにも捨ておいて来たと明らかにした. 前日まで明らかにした 97ヶ所を合すれば おおよそ 270余りの所に達するレール以上を補修しないで捨ておいて来たことを自認めたのだ.
鉄道レールは列車重量と震動, 遠心力でレールぐっすりなどが増えるとかしなうようになる. 日程基準以上にレールぐっすりなどが増えれば 15日以内に補修するようになっているのにこれを無視して捨ておいて来たのだ.
放置レールの中で 9ヶ所は特急列車が時速 130
鉄道後進国日本
閲覧数 : 287
JA
255
Member_51814
1,580,907 / 2,811,753
翻訳を見る
철도 후진국 일본
일본 홋카이도(北海道) 지역 철도 운영회사인 `JR홋카이도"가 부실 하기 짝이 없는 철도 관리로 연일 여론의 지탄을 받고 있다.
JR홋카이도는 24일 홋카이도내 철도 노선의 레일 170여곳에 이상이 있었음에도 방치해 왔다고 밝혔다. 전날까지 밝힌 97곳을 합치면 무려 270여곳에 달하는 레일 이상을 보수하지 않고 방치해 왔음을 시인한 것이다.
철도 레일은 열차 중량과 진동, 원심력으로 레일 폭 등이 늘어나거나 휘어지게 된다. 일정 기준 이상으로 레일 폭 등이 늘어나면 15일 이내에 보수하도록 돼 있는데 이를 무시하고 방치해온 것이다.
방치 레일 중 9곳은 특급열차가 시속 130㎞으로 통과하는 구간에 있었다. 여차하면 대형 탈선사고로 이어질 수 있는 위험을 안고 있었던 셈이다. 이 때문에 JR홋카이도의 안전무시, 무책임 경영 체질을 질타하는 여론이 비등해지고 있다.
안전 불감증 철도 후진국 jap
k
JR홋카이도는 24일 홋카이도내 철도 노선의 레일 170여곳에 이상이 있었음에도 방치해 왔다고 밝혔다. 전날까지 밝힌 97곳을 합치면 무려 270여곳에 달하는 레일 이상을 보수하지 않고 방치해 왔음을 시인한 것이다.
철도 레일은 열차 중량과 진동, 원심력으로 레일 폭 등이 늘어나거나 휘어지게 된다. 일정 기준 이상으로 레일 폭 등이 늘어나면 15일 이내에 보수하도록 돼 있는데 이를 무시하고 방치해온 것이다.
방치 레일 중 9곳은 특급열차가 시속 130㎞으로 통과하는 구간에 있었다. 여차하면 대형 탈선사고로 이어질 수 있는 위험을 안고 있었던 셈이다. 이 때문에 JR홋카이도의 안전무시, 무책임 경영 체질을 질타하는 여론이 비등해지고 있다.
안전 불감증 철도 후진국 jap
k
いいね・コメントにはログインが必要です。
コメント ( 5 )