（　＾～＾）韓国・大邱市向けモノレールシステムを受注

JA 255 NEO99 1,541,323 / 2,811,753

2013-12-07 11:34

日立グループ、韓国・大邱市向けモノレールの基幹システム一式を受注

日立製作所と韓国日立鉄道システムは2日、双日韓国会社と共同で、大邱広域市都市鉄道3号線の跨座型モノレール車両や信号システムをはじめとする基幹システム一式を韓国政府調達庁より受注した。

　大邱広域市都市鉄道3号線は、韓国南東部の中心都市として古くから栄え、人口約250万人を擁する大邱広域市の北西部から南東部にかけて、全長約 24km・30駅（市計画）を結ぶ路線。今回受注したモノレールシステムでは、運転手が不要で、添乗員1名の同乗で運行できるドライバーレス自動運転システムが適用されるほか、万が一の際に、乗客の安全を確保するための設備として、車上スプリンクラー装置やスパイラルシュータによる脱出装置が装備される。また、住宅近隣地区などを通過する際、自動的に側面ガラスが曇るミストグラス装置を搭載し、周辺住宅へのプライバシー侵害を抑止している。

　大邱広域市の計画では、2009年に建設工事が開始され、2014年10月に全線が営業開始する予定となっている。

http://news.livedoor.com/article/detail/2733535/

2014年下半期開通予定。
モノレールは3号線で運行。

住宅地のプライバシー保護のため、
マンションの近くを通ると自動で窓がぼやける仕組みになっている。

車両は日本の日立製作。

観光客がたくさん来そうだね。

2.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
観光客来るかな・・・？

3.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
モノレールで観光客が来るわけないだろｗｗｗｗｗ

4.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
わざわざこれに乗るため大邱まで行かないわ。

5.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
>>4
もともと観光用じゃないから。

6.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
ちゃんと運行できるのかよ、それが心配だわ。

7.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
モノレールって事故の際、どうやって逃げるの？
ドアを開けて線路から逃げれる構図じゃないし。

8.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
>>7
飛行機みたいにクッションが伸びる。

9.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
日立の技術と部品を使ってるけど製作は国内メーカーだろ。

10.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
大邱はいつもお金がない、お金がないって言ってたけど、
こんなもの作っちゃうんだなｗｗｗｗｗ

11.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
>>10
もともと地下鉄を作る計画だったけど、
お金がなくてこうなったんだよ。

12.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
ソウルは高架道路をどんどんなくしてる傾向だよ。
高架道路のある商圏はほとんど廃れる。

13.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
このモノレールによって被害を受ける商店街は一つや二つじゃない。
しかも大邱は安全意識が低いからたぶん大きな事故を起こすよ。

14.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
>>13
安全性は正直心配だよな・・・。

15.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
たしかに今までの大邱を見てると大きな事故が起こりそうだ。

16.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
しかも無人運行という・・・。

17.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
モノレールとか危険すぎる。
早く撤去してほしい。

18.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
車両は日立なのか・・・放射能列車だな。

19.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
>>18
お前馬鹿だろ。

20.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
土建屋のために行政は高架化を何度も推進してきたよね。
べつに路面電車でも良かっただろ。

21.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
世界では撤去されているモノレールを新たに作っちゃう韓国。

22.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
これすごく景観損なってるよね。

23.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
いいじゃん、室内も広そうだし。

24.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
自動で窓が曇るとか不思議だな。

25.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
シアトルで乗った時はかなりスリルがあった。

26.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
日本のモノレールも乗ったけど揺れがひどかったぞ。

27.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
大邱（笑）

28.名前：以下、名無しにかわりまして<丶´Д`>がお送りします
大邱ってだけでなんか不安だわ。

日立グループが韓国・大邱市向けモノレールシステムを受注

株式会社日立製作所(執行役社長:古川一夫／以下、日立)および韓国日立鉄道システム(本社:大韓民国 (以下、韓国)ソウル特別市、代表理事:内村年秀／以下、韓国日立鉄道システム)は、双日株式会社の韓国法人である双日韓国会社と共同で、韓国政府調達庁より、韓国初の都市交通モノレールシステムとなる、大邱(テグ)広域市都市鉄道3号線の跨座型モノレール車両や信号システムをはじめとする基幹システム一式を受注しました。今回の受注は、日立として、跨座型モノレールシステムの海外における過去最大規模の案件です。

韓国では、首都圏・地方大都市の都市集積化がめざましく、交通渋滞の解消や環境の保全、さらには省エネルギー化の解決策として、建設コストや工期にメリットが大きいモノレールなどの軽電鉄システムの導入計画が各都市で進められています。日立は、これまで、跨座型モノレールシステムとして、日本国内で現在運営中の7路線のほか、中華人民共和国、シンガポール共和国、アラブ首長国連邦など、国内外で受注・納入実績を拡大しています。2007年10月には、韓国における営業・エンジニアリング拠点として韓国日立鉄道システムを設立し、鉄道システム事業の拡大を図っています。

都市鉄道3号線は、韓国南東部の中心都市として古くから栄え、人口約250万人を擁する大邱広域市の北西部から南東部にかけて、全長約24km・30駅(市計画)を結ぶ路線です。本路線は、都市集積が進みながらも豊かな緑や河川を有する大邱広域市の中心部や、郊外の住宅近隣地域を結ぶ路線のため、既存の都市景観の保護と、建設期間中の道路交通への影響の抑制が求められていました。さらに、都心回遊型の観光資源としての活用メリットも考慮された結果、跨座型モノレールシステムが選定されました。今回の日立の受注は、国内外における豊富な納入実績や、高い信頼性・先進性・保守性などが高く評価されたものです。大邱広域市の計画では、2009年に建設工事が開始され、2014年10月に全線が営業開始する予定です。

今回受注したモノレールシステムでは、運転手が不要で、添乗員1名の同乗で運行できるドライバーレス自動運転システムが適用されます。

一方で、万が一の際に、乗客の安全を確保するための設備として、車上スプリンクラー装置やスパイラルシュータによる脱出装置が装備されます。

さらに、住宅近隣地区などを通過する際、自動的に側面ガラスが曇るミストグラス装置を搭載し、周辺住宅へのプライバシー侵害を抑止します。

プロジェクトの運営においては、韓国日立鉄道システムが、お客様や韓国企業のパートナーとの協業を通じ、韓国産製品の積極的な活用を進めていきます。

日立は、今回の受注を機に、今後韓国各都市で導入が進められる軽電鉄システムの事業拡大を図るとともに、これまでの豊富な実績を生かし、世界各国で事業展開を加速していきます。

http://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2008/10/1002a.html

try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style")==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx

翻訳を見る

(　＾~＾) 한국·대구시를 위한 모노레일 시스템을 수주

히타치 그룹, 한국・대구시를 위한 모노레일의 기간 시스템 일식을 수주

히타치 제작소와 한국 히타치 철도 시스템은 2일, 쌍일한 국회사와 공동으로, 대구광역시 도시 철도 3호선의 과좌형모노레일 차량이나 신호 시스템을 시작으로 하는 기간 시스템 일식을 한국 정부 조달청에서 수주했다.

　 대구광역시 도시 철도 3호선은, 한국 남동부의 중심 도시로서 옛부터 번창해 인구 약 250만명을 껴안는 대구광역시의 북서부에서 남동부에 걸치고, 전체 길이 약 24 km・30역(시 계획)을 묶는 노선.이번 수주한 모노레일 시스템에서는, 운전기사가 불필요하고, 수행안내원 1명의 동승으로 운행할 수 있는 드라이바레스 자동 운전 시스 템이 적용되는 것 외에 만일 시에, 승객의 안전을 확보하기 위한 설비로서 차 위 스프링클러 장치나 스파이럴 슈터에 의한 탈출 장치가 장비된다. 또, 주택 근린 지구등을 통과할 때, 자동적으로 측면 유리가 흐리는 미스트 글래스 장치를 탑재해, 주변 주택에의 프라이버시 침해를 억제하고 있다.

　대구광역시의 계획에서는, 2009년에 건설공사가 개시되어 2014년 10월에 전선이 영업 개시할 예정이 되고 있다.

http://news.livedoor.com/article/detail/2733535/

2014년 하반기 개통 예정.
모노레일은 3호선에서 운행.

주택지의 프라이버시 보호이기 때문에,
맨션의 근처를 지나면 자동으로 창이 희미해지는 구조가 되어 있다.

차량은 일본의 히타치 제작.

관광객이 많이 초래하자구나.

2.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
관광객 올까 ・・・？

3.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
모노레일에서 관광객이 올 리 없지 wwwww

4.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
일부러 이것을 타기 위해 대구까지 가지 않아요.

5.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
>>4
원래 관광용이 아니니까.

6.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
분명하게 운행할 수 있는지, 그것이 걱정이구나.

7.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
모노레일은 사고때, 어떻게 도망쳐？
도어를 열어 선로로부터 도망구도가 아니고.

8.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
>>7
비행기같이 쿠션이 성장한다.

9.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
히타치의 기술과 부품을 사용하고 있지만 제작은 국내 메이커이겠지.

10.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
대구는 언제나 돈이 없는, 돈이 없다고 말했지만,
이런 것 만들어버리는 다 wwwww

11.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
>>10
원래 지하철을 만들 계획이었지만,
돈이 없어서 이렇게 되었어.

12.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
서울은 고가도로를 자꾸자꾸 없애고 있는 경향이야.
고가도로가 있는 상권은 거의 쓸모없게 된다.

13.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
이 모노레일에 의해서 피해를 받는 상가는 하나나 두 개가 아니다.
게다가 대구는 안전 의식이 낮기 때문에 아마 큰 사고를 내.

14.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
>>13
안전성은 정직 걱정이어・・・.

15.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
분명히 지금까지의 대구를 보고 있다고(면) 큰 사고가 일어날 것 같다.

16.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
게다가 무인 운행이라고 하는 ・・・.

17.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
모노레일이라든지 너무 위험하다.
빨리 철거해 주었으면 한다.

18.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
차량은 히타치인가・・・방사능 열차다.

19.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
>>18
너 바보같겠지.

20.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
토건가게를 위해서 행정은 고가화를 몇번이나 추진해 왔지.
특별히 노면 전차로도 좋았다이겠지.

21.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
세계에서는 철거되고 있는 모노레일을 새롭게 만들어버리는 한국.

22.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
이것 몹시 경관 해치고 있지.

23.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
좋잖아, 실내도 넓은 것 같고.

24.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
자동으로 창이 흐린다든가 이상하다.

25.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
시애틀에서 탔을 때는 꽤 스릴이 있었다.

26.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
일본의 모노레일도 탔지만 흔들림이 심했어요.

27.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
대구 (웃음)

28.이름：이하, 무명에 변해서<주´Д`>가 보내 드립니다
대구는만으로무슨 불안하구나.

히타치 그룹이 한국・대구시를 위한 모노레일 시스템을 수주

주식회사 히타치 제작소(집행역 사장:후루카와 가즈오／이하, 히타치) 및 한국 히타치 철도 시스템(본사:대한민국 (이하, 한국) 서울 특별시, 대표이사:우치무라 토시히데／이하, 한국 히타치 철도 시스템)(은)는, 쌍일 주식회사의 한국 법인인 쌍일한 국회사와 공동으로, 한국 정부 조달청 보다 , 한국 첫 도시 교통 모노레일 시스템이 되는, 대구(대구) 광역시 도시 철도 3호선의 과좌형모노레일 차량이나 신호 시스템을 시작으로 하는 기간 시스템1 식을 수주했습니다.이번 수주는, 히타치로서 과좌형모노레일 시스템의 해외에 있어서의 과거 최대 규모의 안건입니다.

한국에서는, 수도권・지방 대도시의 도시 집적화가 눈부시고, 교통 정체의 해소나 환경의 보전, 또 에너지 절약 르기화의 해결책으로서 건설 코스트나 공사기간에 메리트가 큰 모노레일등의 경전철 시스템의 도입 계획이 각 도시에서 진행되고 있습니다.히타치는, 지금까지, 과좌형모노레일 시스템으로서 일본내에서 현재 운영중의 7 노선외, 중화 인민 공화국, 싱가폴 공화국, 아랍 수장국 연방 등, 국내외에서 수주・납입 실적을 확대하고 있습니다.2007년 10월에는, 한국에 있어서의 영업・엔지니어링 거점으로서 한국 히타치 철도 시스템을 설립해, 철도 시스템 사업의 확대를 도모하고 있습니다.

도시 철도 3호선은, 한국 남동부의 중심 도시로서 옛부터 번창해 인구 약 250만명을 껴안는 대구광역시의 북쪽 서부로부터 남동부에 걸치고, 전체 길이 약 24 km・30역(시 계획)을 묶는 노선입니다.본노선은, 도시 집적이 진행되면서도 풍부한 초록이나 하천을 가지는 대구광역시의 중심부 (이)나, 교외의 주택 근린 지역을 묶는 노선이기 때문에, 기존의 도시 경관의 보호와 건설 기간중의 도로 교통에의 영향의 억제가 요구되고 있었습니다.게다가 도심 유람형의 관광 자원으로서의 활용 메리트도 고려된 결과, 과좌형모노레일 시스템이 선정되었습니다.이번 히타치의 수주는, 국내외에 있어서의 풍부한 납입 실적이나, 높은 신뢰 성・선진성・보수성등이 높게 평가된 것입니다.대구광역시의 계획에서는, 2009년에 건설공사가 개시되어 2014년 10월에 전선이 영업 개시할 예정으로 .

이번 수주한 모노레일 시스템에서는, 운전기사가 불필요하고, 수행안내원 1명의 동승으로 운행할 수 있는 드라이바레스자 동운전 시스템이 적용됩니다.

한편, 만일 시에, 승객의 안전을 확보하기 위한 설비로서 차 위 스프링클러 장치나 스파이럴 슈터에 의한 탈출장 치가 장비됩니다.

게다가 주택 근린 지구등을 통과할 때, 자동적으로 측면 유리가 흐리는 미스트 글래스 장치를 탑재해, 주변 주택에의 프라이버시 침해를 억제 섬 .

프로젝트의 운영에 대해서는, 한국 히타치 철도 시스템이, 고객이나 한국 기업의 파트너와의 협업을 통해서 한국산 제품의 적극적인 활용을 진행시켜 나갑니다.

히타치는, 이번 수주를 기회로, 향후 한국 각 도시에서 도입이 진행되는 경전철 시스템의 사업 확대를 도모하는 것과 동시에, 지금까지의 풍부한 실적을 살려, 세계 각국에서 사업 전개를 가속해 갈 것입니다.

http://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2008/10/1002a.html

try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style") ==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx

いいね・コメントにはログインが必要です。

コメント ( 3 )

（ ＾～＾）韓国・大邱市向けモノレールシステムを受注