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今度沈んだ韓国旅客船 se weol号は 1994年 6月日本 hayashigawaで 建造になった船舶と言う(のは)事実が現われた.
20年もなった 廃船を海外 零細 運航会社に販売するのは 商道義に行き違う仕業だ.
こんな行為は 自国国民は死んではいけなくて外国国民は死んでも良いという意味だ.
20年も使ったら自主的に廃棄しなくてはならないどうしてそんな古物を外国にお金受けて 売るか?
そのようにお金が不如意なのか?
今度韓国旅客船沈沒事故の責任 40% 以上は日本責任だと言える.
そして韓国 TV ニュースに日本ネチズンたちが沈沒を祝うという悪意的インターネット意見がポータルサイトで横行すると報道された.
こんな事実によって韓日両国関係は もう渡ることができない川を 渡った.
隣り国の不幸を喜ぶ悪魔種子とこれ以上和合はない.
両国関係が悪くなったのは皆日本責任と言うことを肝に銘じなさい.
이번에 침몰한 한국 여객선 se weol號는 1994년 6월 일본 hayashigawa에서 建造된 선박이란 사실이 드러났다.
20년이나 된 廢船을 해외 零細 운항회사에 판매하는 건 商道義에 어긋나는 짓이다.
이런 행위는 자국 국민은 죽으면 안 되고 외국 국민은 죽어도 된다는 뜻이다.
20년이나 사용했으면 자체적으로 폐기해야지 왜 그런 고물을 외국에 돈 받고 파는가?
그렇게 돈이 궁한가?
이번 한국 여객선 침몰 사고의 책임 40% 이상은 일본 책임이라고 말할 수 있다.
그리고 한국 TV 뉴스에 일본 네티즌들이 침몰을 축하한다는 악의적 인터넷 의견이 포털사이트에서 횡행한다고 보도되었다.
이런 사실로 인해 한일 양국 관계는 이제 건널 수 없는 강을 건넜다.
이웃 나라의 불행을 기뻐하는 악마 종자와 더 이상 화합은 없다.
양국 관계가 악화된 건 모두 일본 책임이란 걸 명심해라.
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