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ブラジルの反ワールドカップデモでヒュンダイ車がぼこぼこにされた理由

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JA 150 李承晩 1,473,936 / 2,811,753
ブラジルの反ワールドカップデモでヒュンダイ車がぼこぼこにされた理由   ブラジルの反W杯デモでヒュンダイの車が標的になったワケ(産経新聞) > 6月12日に開幕する4年に1度のサッカーの祭典、2014 FIFAワールドカップ(W杯)ブラジル大会。サッカーファンなら誰もが心を躍らせるW杯だが、中にはW杯開催に猛反対している人たちもいる。誰あろう、過去、5度の優勝を誇り、今回も優勝候補の筆頭に挙げられている開催国のブラジル国民だ。  5月15日には、サンパウロで大規模なデモが行われ、暴動に発展。警官隊が催涙弾やゴム弾を発射し、火炎瓶を所持していた疑いで7人が逮捕された。AP通信などによると、約1500人の活動家がサンパウロの2つの主要道路を閉鎖。古タイヤを燃やしてW杯の開幕戦が行われるスタジアムの周囲を包囲した。その後、一部のデモ隊が暴徒化。韓国・現代(ヒュンダイ)自動車の販売店や銀行の支店などの窓ガラスが割られ、ついに警官隊と全面衝突する結果となったという。  現代の販売店では展示してあった車がボコボコに破壊され、見るも無残な姿に…。それにしても、なぜ現代が狙われたのか? ブラジルの自動車メーカー別シェアを見ると、Big4と呼ばれる欧米系(フィアット、フォルクスワーゲン、GM、フォード)が高く、現代のシェアは5.7%(2013年度)ほどしかない。今回の被害は、単なるとばっちりではなく、深いワケがあるのだ。  実は、現代は、ブラジル代表を無断で「広告塔」にした便乗販促キャンペーンを展開しており、これがブラジル国内で反感を呼んでいるのだ。「ヘクサガランティア」と名付けられたキャンペーンは、ブラジル代表が今回のW杯で優勝した場合、新車の保証期間を通常の5年から6年に1年間延長するというもの。「ヘクサ」はポルトガル語で「6」。ブラジル代表が優勝すれば通算6度目となることから、それにちなんだものだ。  しかし、このキャンペーンは、ブラジルサッカー連盟(CBF)に対して、全く無断で行われたもの。CBFは「知的所有権を侵害している」として広告を取りやめるように抗議しているが、現代側は完全無視を決め込んでいる。さすがは、パクリ、便乗が当たり前の韓国企業といったところか。CBFのオフィシャルパートナーはフォルクスワーゲンで、現代の競合相手だ。CBFをはじめ、ブラジル国民が「厚かましいにもほどがある」と怒るのも当然だろう。  15日のデモは、他の開催都市、リオデジャネイロやベロオリゾンテ、ブラジリアなどでも行われ、「FIFA Go Home!」などと書かれた横断幕が掲げられた。現代はFIFAの公式スポンサーで、反FIFAの矛先がスポンサーにも向けられた格好だ。(中略) 勝手に便乗商法を始めた現代の自業自得とはいえ、W杯期間中、ブラジルで現代の車に乗るのは、ちょっとした勇気がいりそうだ。 (引用ここまで) http://blog.livedoor.jp/rakukan/archives/4680045.html
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브라질의 반월드컵 데모로 현대차가 보글보글로 된 이유

브라질의 반월드컵 데모로 현대차가 보글보글로 된 이유   브라질의 반월드컵배 데모로 현대의 차가 표적으로 된 이유(산케이신문) > 6월 12일에 개막하는 4년에 1도의 축구의 제전, 2014 FIFA 월드컵(월드컵배) 브라질 대회.축구 팬이라면 누구나가 마음을 뛰게 할 수 있는 월드컵배이지만, 안에는 월드컵배 개최에 맹반대하고 있는 사람들도 있다.누구 있을것이다, 과거, 5도의 우승을 자랑해, 이번도 우승 후보의 필두로 들어지고 있는 개최국의 브라질 국민이다.  5월 15일에는, 상파울로에서 대규모 데모를 해 폭동에 발전.경관대가 최루탄이나 고무탄을 발사해, 화염병을 소지하고 있던 혐의로 7명이 체포되었다.AP통신등에 의하면, 약 1500명의 활동가가 상파울로의 2개의 주요 도로를 폐쇄.고타이어를 태워 월드컵배의 개막전을 하는 스타디움의 주위를 포위했다.그 후, 일부의 데모대가 폭도화.한국·현대(현대) 자동차의 판매점이나 은행의 지점등의 유리창이 깨어져 마침내 경관대와 전면 충돌하는 결과가 되었다고 한다.  현대의 판매점에서는 전시되어 있던 차가 보코보코에 파괴되어 보는 것도 끔찍한 모습에….그렇다 치더라도, 왜 현대가 표적이 되었는지? 브라질의 자동차 메이커별 쉐어를 보면, Big4로 불리는 구미계(피아트, 폭스바겐, GM, 포드)가 높고, 현대의 쉐어는 5.7%(2013년도) 정도 밖에 없다.이번 피해는, 단순한 토바티끌이 아니고, 깊은 이유가 있다.  실은, 현대는, 브라질 대표를 무단으로 「광고탑」으로 한 편승 판촉 캠페인을 전개하고 있어, 이것이 브라질 국내에서 반감을 부르고 있다.「헤크사가란티아」라고 이름이 붙여진 캠페인은, 브라질 대표가 이번 월드컵배로 우승했을 경우, 신차의 보증 기간을 통상의 5년부터 6년에 1년간 연장한다고 하는 것.「헤크사」는 포르투갈어로 「6」.브라질 대표가 우승하면 통산 6번째가 되는 것부터, 거기에 연관된 것이다.  그러나, 이 캠페인은, 브라질 축구 연맹(CBF)에 대해서, 완전히 무단으로 행해진 것.CBF는 「지적 소유권을 침해하고 있다」라고 하고 광고를 취소하도록(듯이) 항의하고 있지만, 현대측은 완전 무시를 자처하고 있다.과연은, 파크리, 편승이 당연한 한국 기업이라고나 할까.CBF의 오피셜 파트너는 폭스바겐에서, 현대의 경합 상대다.CBF를 시작해 브라질 국민이 「뻔뻔스러운에도(정도)만큼이 있다」라고 화내는 것도 당연할 것이다.  15일의 데모는, 다른 개최 도시, 리오 데 자네이로나 베로오리존테, Brasilia등에서도 행해져 「FIFA Go Home!」 등이라고 쓰여진 횡단막을 걸었다.현대는 FIFA의 공식 스폰서로, 반FIFA의 비난의 화살을 스폰서에도 보낼 수 있었던 모습이다.(중략) 마음대로 편승 상법을 시작한 현대의 자업자득이라고 해도, 월드컵배 기간중, 브라질에서 현대의 차를 타는 것은, 약간의 용기가 필요할 것 같다. (인용 여기까지) http://blog.livedoor.jp/rakukan/archives/4680045.html

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