＜韓国遊覧船事故＞乗務員「船長、暗礁側に船を進めた」

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2014-10-02 09:55

＜韓国遊覧船事故＞乗務員「船長、暗礁側に船を進めた」

2014年10月02日09時30分

  先月３０日、全羅南道新安郡紅島（チョンナム・シナングン・ホンド）近海で起きた遊覧船座礁事故は、船長の過失が原因だったという陳述が出てきた。

  １日、事故を調査している木浦（モクポ）海洋警察によると、事故がおきたバカンス号乗務員のチェさん（４１）は海洋警察の調査で「船長が暗礁のある方向に船を間違えて進めた」と陳述した。紅島住民で遊覧船安全要員のチェさんは「事故地域は暗礁が多いためて船は進入してはいけないことを住民たちは皆知っている」と付け加えた。

  前日に行われた初めての海洋警察調査で「風が強く吹いて船が押された」としていたバカンス号のムン船長（５９）も２次調査で「ミスで暗礁地帯に進入した」と話していたことが分かった。バカンス号運営会社である紅島クルーズ協業役員も、海洋警察に「今年９月１６日に入社したムン船長が事故海域をよく知らず、暗礁地帯に近づきすぎたようだ」という見解を明らかにした。

  ムン船長はおよそ２０年間、外国で遠洋漁船の船長として働いたのち韓国に戻り、今年７月から木浦～済州を行き来する貨物船船長として仕事を始め、先月１６日に紅島に移った。船を運転した経験は豊富だが、紅島近海の運航経験はほとんどない。

  海洋警察は船長の過失容疑が立証されれば、業務上過失船舶破壊と業務上過失致傷容疑で立件する方針だ。 http://japanese.joins.com/article/834/190834.html?servcode=400&sectcode=430&cloc=jp|main|breakingnews
   　　韓国には、安全な乗り物はないのか。

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＜한국 유람선 사고＞승무원 「선장, 암초 측에선을 진행시켰다」

2014년 10월 02일 09시 30분

  지난 달 30일, 전라남도 신안군 홍도(톨남·시낭·혼드) 근해에서 일어난 유람선 좌초 사고는, 선장의 과실이 원인이었다고 하는 진술이 나왔다.

  1일, 사고를 조사하고 있는 목포(모크포) 해양 경찰에 의하면, 사고가 일어난 바캉스호승무원 최씨(41)는 해양 경찰의 조사에서 「선장이 암초가 있을 방향으로 배를 잘못해서 진행했다」라고 진술했다.홍도 주민으로 유람선 안전 요원 최씨는 「사고 지역은 암초가 많기 때문에라고 배는 진입해선 안 되는 것을 주민들은 모두 알고 있다」라고 덧붙였다.

  전날에 행해진 첫 해양 경찰 조사에서 「바람이 강하게 불고 배가 밀렸다」라고 하고 있던 바 칸스호의 문 선장(59)도 2차 조사에서 「미스로 암초 지대에 진입했다」라고 이야기하고 있던 것을 알았다.바캉스호운영회사인 홍도 크루즈 협업 임원도, 해양 경찰에 「금년 9월 16일에 입사한 문 선장이 사고 해역을 잘 알지 못하고, 암초 지대에 너무 가까워진 것 같다」라고 하는 견해를 분명히 했다.

  문 선장은 대략 20년간, 외국에서 원양 어선의 선장으로서 일한 후 한국으로 돌아와, 금년 7월부터 목포~제주를 왕래하는 화물선 선장으로서 일을 시작해 지난 달 16일에 홍도로 옮겼다.배를 운전한 경험은 풍부하지만, 홍도 근해의 운항 경험은 거의 없다.

  해양 경찰은 선장의 과실 용의가 입증되면, 업무상 과실 선박 파괴와 업무상 과실 치상 용의로 입건할 방침이다. http://japanese.joins.com/article/834/190834.html?servcode=400&sectcode=430&cloc=jp|main|breakingnews
   　　한국에는, 안전한 탈 것은 없는 것인가.

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