世界最大産業自動車産業
アメリカ , ドイツ, 日本がグローバル 1位競争熾烈
日本の為替操作で余勢を駆って勝つ豊田
生産された 80% 満ちる輸出向け
日本は輸出主導型経済
輸出競争力を回復のためには為替操作が必要
1980年代日本企業が全世界を席巻
早い見るに耐えないアメリカがプラザ合意要求
ここに円価値は 50% 急上昇
30年前に通話戦争がまた繰り返されている
今度は日本が刀を持った.
KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。
世界最大産業自動車産業
アメリカ , ドイツ, 日本がグローバル 1位競争熾烈
日本の為替操作で余勢を駆って勝つ豊田
生産された 80% 満ちる輸出向け
日本は輸出主導型経済
輸出競争力を回復のためには為替操作が必要
1980年代日本企業が全世界を席巻
早い見るに耐えないアメリカがプラザ合意要求
ここに円価値は 50% 急上昇
30年前に通話戦争がまた繰り返されている
今度は日本が刀を持った.
세계 최대 산업 자동차 산업
미국 , 독일, 일본이 글로벌 1위 경쟁 치열
일본의 환율 조작으로 승승장구 하는 도요타
생산된 80% 차는 수출용
일본은 수출 주도형 경제
수출 경쟁력을 회복을 위해서는 환율 조작이 필요
1980년대 일본 기업이 전세계를 석권
이를 보다 못한 미국이 플라자 합의 요구
이에 엔화가치는 50% 급상승
30년전에 통화전쟁이 다시 반복되고 있다
이번에는 일본이 칼을 들었다.
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