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豊田アメリカで車 腐蝕で 34億ドル賠償

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豊田アメリカで車 腐蝕で 34億ドル賠償合意

記事入力 2016-11-14


日本豊田自動車がアメリカで販売したピックアップトラック及びスポーツユーティリティー車(SUV) 150万台で発生したフレーム 腐蝕と係わった集団訴訟で 34億ドルを賠償することに合議した.

アメリカロサンゼルス地方裁判所は豊田が不適切な酸化(さび) 防止処理で構造の保全が不可能だと判断されると集団訴訟で被害者側と合意賠償する事にしたと明らかにした.

賠償対象は豊田のタコマ(2005‾2010年), ツンドラ(2007‾2008年), セコイア(2005‾2008年) など約 150万台だ.

問題車持ち株たちは今度合意によって車検事費 90ドルをもらうようになって酸化防止処理不十分による腐食が発見時フレーム代替費で車当たり 1万5000ドルを賠償もらう.

豊田はまた訴訟によって消費者たちが出費した費用 990万ドルを支給してメール, 出版物, インターネットキャンペーンを通じて潜在的被害消費者に合意可否を知らせる事にした.


http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD|=sec&sid1=101&oid=277&aid=0003869629

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도요타 미국에서 차량 腐蝕으로 34억 달러 배상

도요타 미국서 차량 腐蝕으로 34억 달러 배상 합의

 기사입력 2016-11-14


   일본 도요타 자동차가 미국에서 판매한 픽업트럭 및 스포츠유틸리티 차량(SUV) 150만대에서 발생한 프레임 腐蝕과 관련한 집단 소송에서 34억달러를 배상키로 합의했다.

미국 로스앤젤레스 지방법원은 도요타가 부적절한 산화(녹) 방지 처리로 구조의 보전이 불가하다고 판단된다며 집단소송에서 피해자 측과 합의 배상키로 했다고 밝혔다.

배상 대상은 도요타의 타코마(2005~2010년), 툰드라(2007~2008년), 세쿼이아(2005~2008년) 등 약 150만대다.

문제 차량 소유주들은 이번 합의에 따라 차량 검사비 90달러를 받게 되며 산화 방지 처리 미흡에 따른 부식이 발견 시 프레임 대체비로 차량당 1만5000달러를 배상 받는다.

도요타는 또 소송에 따라 소비자들이 지출한 비용 990만달러를 지급하며 메일, 출판물, 인터넷 캠페인을 통해 잠재적 피해 소비자에게 합의 여부를 알리기로 했다.


http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD∣=sec&sid1=101&oid=277&aid=0003869629

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